..schonwieder..Bremspunkt GSX-R trotz R1 Sättel

[gsxr-treiber]

Hi Normen - bis zu der Rückruf Aktion und Tausch der bremspumpe gings mir auch so - ich hab bis dato nicht verstanden warum so viele über die Originale Bremsanlage gemeckert haben... Ich bin sogar 4 Jahre Renne mit den originalen Suzi - Bremsbelägen gefahren weil mir das Komplettpaket gut passte (reichte jederzeit für 1.35 aufm SaRi). Leider fingen nachm Wechseln der Pumpe die Probleme an - trotz penibelsten entlüften... Also definitiv nen Problem der Pumpe!

[udtzo]

Wenn eine Bremsleitung über das Vorderrad läuft, kann sich am obersten Punkt des Bogens Luft sammeln. Die bekommt man nur raus, wenn man einen Bremssattel abschraubt, höher hält und dann entlüftet. Dazu braucht man aber 4 Hände
Seitdem ich zwei Bremsleitungen zur Bremspumpe verlegt habe, ist Ruhe.

[Normen]

Hi Normen - bis zu der Rückruf Aktion und Tausch der bremspumpe gings mir auch so - ich hab bis dato nicht verstanden warum so viele über die Originale Bremsanlage gemeckert haben... Ich bin sogar 4 Jahre Renne mit den originalen Suzi - Bremsbelägen gefahren weil mir das Komplettpaket gut passte (reichte jederzeit für 1.35 aufm SaRi). Leider fingen nachm Wechseln der Pumpe die Probleme an - trotz penibelsten entlüften... Also definitiv nen Problem der Pumpe!

Ich habe auch auf die neuen Pumpen gewechselt, aber auch da keine Probleme. Bremsleitungen habe ich immer einzeln nach unten gelegt.
Bei der RSV4 habe ich erstmal die originale gelassen, aber wenn es nicht so funktioniert wie es soll, kommt auch da die Gixxe Bremspumpe drauf

Grüße Normen

[Lennyffo]

Verunsichert mich alles ein bisschen..
--
Luft im System würde ich eigentlich zu 99% ausschließen - zumal der Bremsdruck anfangs wirklich Knüppelhart ist - je härter ich die Bremse ran nehme, desto schlechter wirds im Laufe des Turns. Wenn ich mich mehr in die Kurve "rollen" lassen, dann bleibt der Bremspunkt über den ganzen Turn mässig gut/schlecht... Ich weiß nicht wirklich wie sich Luft im System anfühlt, habe bisher immer nur gute Systeme gefahren - ABER würde sich Luft nicht schon beim ersten mal Bremsen bemerkbar machen ?

[Normen]

Verunsichert mich alles ein bisschen..
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Luft im System würde ich eigentlich zu 99% ausschließen - zumal der Bremsdruck anfangs wirklich Knüppelhart ist - je härter ich die Bremse ran nehme, desto schlechter wirds im Laufe des Turns. Wenn ich mich mehr in die Kurve "rollen" lassen, dann bleibt der Bremspunkt über den ganzen Turn mässig gut/schlecht... Ich weiß nicht wirklich wie sich Luft im System anfühlt, habe bisher immer nur gute Systeme gefahren - ABER würde sich Luft nicht schon beim ersten mal Bremsen bemerkbar machen ?

Nein. Ich würde nochmal mit z.b. Castrol SRF probieren und schön sauber entlüften.

Grüße Normen

[Me1984]

Verunsichert mich alles ein bisschen..
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Luft im System würde ich eigentlich zu 99% ausschließen - zumal der Bremsdruck anfangs wirklich Knüppelhart ist - je härter ich die Bremse ran nehme, desto schlechter wirds im Laufe des Turns. Wenn ich mich mehr in die Kurve "rollen" lassen, dann bleibt der Bremspunkt über den ganzen Turn mässig gut/schlecht... Ich weiß nicht wirklich wie sich Luft im System anfühlt, habe bisher immer nur gute Systeme gefahren - ABER würde sich Luft nicht schon beim ersten mal Bremsen bemerkbar machen ?

Hätte genau das gleiche Problem an meiner 750K3 mit der 6Kolben Anlage und der RCS19.
Geholfen hat folgendes:
Wechsel der Bremsflüssigkeit
UND ein Service der Zangen (die Kolben müssen sich mit dem kleinen Fingen hinein drücken lassen) sowie ordentliches entlüften.

[Elle]

zusätzlich mal die CRQ Beläge kontrollieren. Da verziehen sich die Trägerplatten auch ganz gern mal.

[Lennyffo]

Also ich werde kommende Woche mit den Bremssätteln starten . Werde ich mir erstmal genau anschauen, am liebsten würde ich Sie gleich zerlegen, reinigen und neu Dichten. Leider ist die Ersatzteilversorgen für die RN12 Sättel ja mehr als schlecht ....

[udtzo]

Luft im System merkt man erst nach einigen Runden, dann wandert der Bremshebel zum Lenker, so war es jedenfalls immer bei meiner Mopete.

[madsin]

Also ich werde kommende Woche mit den Bremssätteln starten . Werde ich mir erstmal genau anschauen, am liebsten würde ich Sie gleich zerlegen, reinigen und neu Dichten. Leider ist die Ersatzteilversorgen für die RN12 Sättel ja mehr als schlecht ....

http://m.ebay.de/itm/KR-Bremssattel-Rep ... ING_ACTIVE