S1000RR ABS ausbauen ohne Alpha Stecker

[knightrider]

Hallo zusammen

Ich hab mir kürzlich eine S1000RR Baujahr 2010 zugelegt. Das Teil hat berreits schon eine Carbon Verkleidung, Akra Abgasanlage, Brembo Bremspumpe mit Scheibe und WP Comp. Fahrwerk vorne und hinten. Sonst ist alles noch Original.

Einiges muss noch gemacht werden: Zum Beispiel, funktioniert meines Empfindens die Original Traktionskontrolle im Slick Modus überhaupt nicht. Ich war vor kurzem das erste Mal mit Ihr am Pannonia und kam nie unter 2.03min. Da ich aber mit meiner alten R1 rn12 dort 2:00min fahre ist das nicht gerade okey. Dann deaktivierte ich die TDC und war dann auch bei 2:00min

Also ist nun mein Entschluss, die Software auf Hp Racing aufzurüsten und den Calibrationkit freizuschalten. Damit einerseits die Traktionskontrolle zu verwenden ist und anderseits das ABS System rausgeschmissen werden kann.

Jetzt meine Frage an die S1000RR Kenner: Die Umrüstung des Steuergeräts verschlingt schon ordentlich Kohle und ich bin normal Verdiener. Gibt es keine andere Lösung den ABS Block loszuwerden ohne die 350€ für den AlphaRacing Stecker abzudrücken?

Ich hab mir überlegt: Vielleicht kann man den Aluklotz samt Ventile rauswerfen und lässt die Elektronik im Kunststoffgehäuse am alten Ort. Und dichtet das noch gescheid gegen Wasser ab

Würde das funktionieren?
Vielen Dank

[Andreascook]

Ich hab mir überlegt: Vielleicht kann man den Aluklotz samt Ventile rauswerfen und lässt die Elektronik im Kunststoffgehäuse am alten Ort. Und dichtet das noch gescheid gegen Wasser ab

Würde das funktionieren?
Vielen Dank

ja, machen viele so - einschl. mir.
Kauf diese Platte und laß die Steuerelektronik dran. https://shop.alpharacing.com/shop/index ... display=28&

Viel Spaß

[knightrider]

Aha, dann lag ich ja richtig. Tip Top! Danke dir vielmals

[elsen00j]

mußt meines Wissens aber das ABS rausprogrammieren lassen, wenn du den AR Stecker nicht nimmst. Den hatte ich bereits verbaut und wieder rausgeschmissen, weil die Schlupfberechung mit dem Ding dran ziemlicher Müll war.

Vergleichsfahrten mit org ABS Block und AR Stecker gemacht, riesen Unterschied. Auch von AR nie eine vernünftige Antwort dazu bekommen.

Wende dich an http://www.rs2e.

Die sind kompetent, nett und kümmern sich.

Wenn du noch nen AR Deckel für das ABS Steuergerät brauchst, melde dich.

[knightrider]

Durch die umprogrammierung der Ecu auf HpRace und Calibrationkit
müsste doch die ABS Funktion automatisch deaktiviert sein?

Ich kann ja auch Serie das Abs Deaktivieren und den Klotz rausschmeissen wenn der Elektronikteil drin bleibt, oder irre ich mich da?

Vielleicht ja... ich hatte am Pannonia die ABS einheit deaktiviert und hatte dann massive Probleme mit der Traktionskontrolle. Evt. Muss man das Abs wirklich rausprogrammieren!

Aber ich glaube nicht wenn Hp Race mit Calibrationkit drauf ist, oder?

[Andreascook]

Durch die umprogrammierung der Ecu auf HpRace und Calibrationkit
müsste doch die ABS Funktion automatisch deaktiviert sein?

Ich kann ja auch Serie das Abs Deaktivieren und den Klotz rausschmeissen wenn der Elektronikteil drin bleibt, oder irre ich mich da?

Vielleicht ja... ich hatte am Pannonia die ABS einheit deaktiviert und hatte dann massive Probleme mit der Traktionskontrolle. Evt. Muss man das Abs wirklich rausprogrammieren!

Aber ich glaube nicht wenn Hp Race mit Calibrationkit drauf ist, oder?

ja, Aluklotz raus. Deckel drauf und die Lampe im Tacho abkleben.
Oder aber zu einem Anbieter gehen und das ABS ausprogrammieren lassen.

Durch oder mit dem RCK kannste das ABS auch nicht löschen.
Fahre seit dem ich dem BMW habe so und es funktioniert.

[knightrider]

Laut elsen00j können durch den Fehlercode Fehler an der Traktionskontrolle entstehen.

Nur weil jetzt das Lämpchen am Display brennt finde ich es übertrieben das auszuprogrammieren

Ja zum Ausprogrammieren wenn die Tcs nicht richtig funktioniert, nein wenn nur das Lämpchen brennen sollte.

@Andreascook: Bei dir funktioniert die TCS einwandfrei? Irgendwie komisch warum elsen00j damit probleme hat. Und ich wahrscheinlich auch hatte. Vielleicht liegts wirklich am Calibrationkit, wir haben beide Serie Ecu glaube ich

Edit:// Kam soeben noch eine Antwort rein von der elsen00j empfohlener Firma (www.rs2e.de)
unglaublich wie ausführlich Die mir geantwortet haben. Die haben noch weitere interessante Sachen. Ich lass von mir hören was genau nun passiert

[Andreascook]

Nein, so wie ich Elsen verstanden habe, hatte er Probleme mit dem AR Stecker?!

Ich fahre wie oben beschrieben und ohne Probleme. TC funktioniert wie sie soll. Ausgelesen Anhand HP Datenlogger.
So, bin jetzt raus

[elsen00j]

Guckst du:

https://shop.alpharacing.com/shop/index ... 0&sort=20a&

und den Jungs glaube ich !!!!

[knightrider]

Dann brauchts ja keine Ausprogrammierung.

ABS Klotz weg, elektronik Teil bleibt , Deckel drauf und fertig

Thx to all!