S1000RR ABS ausbauen ohne Alpha Stecker

[TTurbonetix]

Wäre es nicht auch möglich nur die vordere Bremse ohne ABS Modul zu nutzen und einfach die Anschlüsse hydraulisch "blind" zu legen und hinten alles so belässt? Würde das rein technisch funktionieren oder gibt's dann nen gravierenden Fehler?
So könnte man z.B. die Hinterradbremse im Nassen per ABS regeln lassen. VOrne dann natürlich nicht mehr, hätte ich aber kein Problem mit. Hab eher Probleme ein Gefühl an der Hinterradbremse zu entwickeln

Somit bröuchte ich auch nur eine Leitung ersetzen vorne und nicht auch noch die hintere + ausprogrammieren für die TC welches entfällt OOODER?

Ich hoffe ich bin nicht vollkommen auf dem Holzweg

Das Frage Ich mich auch... Alle erzählen nur vom kompletten Ausbau des Abs Blocks aber AR bietet auch Verschlussschrauben an... Wäre auch nur dafür vorne die Leitung zu trennen, blind zu legen und die Vordere Bremse mit neuen Leitungen direkt zu verwenden.

Das sollte doch dann auch ohne Software Änderung usw funktionieren...

[3._#34]

Funktioniert.
Bin selbst ein paar Jahre mit verschlossenem Block gefahren.

[TTurbonetix]

Funktioniert.
Bin selbst ein paar Jahre mit verschlossenem Block gefahren.

TOP woher hast du dir die Verschlussschrauben besorgt? Sind ja 2x M10 X1 und 2x m12x1

[3._#34]

Alurohr besorgt, abgeschnitten, mit den originalen Hohlschrauben verschlossen.

[fireblade_fight]

Hallo muss das Thema nochmal aufgreifen.
hab im Sinn ne 2010er S1000RR zu kaufen. Umgebaut schon mit ca. 5000km Rennstrecke-Km.
der Typ hat gesagt, das "ABS wäre abgeklemmt", vom Vorgänger. Mehr konnte er mir nicht sagen.
Original Nissin-Pumpe noch drin, Pumpe und Zangen sind original noch an den festen Bremsleitungen angeschlossen.
ABS Lampe blinkt und geht aus bei Fahrt.
DTC funktioniert anscheinend.

Kann mir evtl. jemand sagen wie in dem Fall das ABS deaktiviert wurde ? An den ABS Block kam ich nicht ran, denke der ist noch drin.
Komisch weil die Originalen Leiteungen noch dran sind.

hab das hier jetzt nicht rauslesen können in dem Thread
ne Info wäre super !

[Veilseid]

Aus der Ferne schwer zu sagen, aber es hört sich für mich so an, als ob es noch aktiv wäre, bei Deaktivierung leuchtet die ABS Lampe permanent, wenn sauber rausprogrammiert, garnicht mehr.

Leitungen müssten ja direkt zu den Sättel von der Pumpe gehen?

[3._#34]

Wenn die originalen Leitungen drin sind und das System durch den Block geschleift ist, würde ich auch mal davon ausgehen, dass das ABS noch aktiv ist.
Eine Deaktivierung ohne Austausch der Leitungen macht in meinen Augen gar keinen Sinn.

[fireblade_fight]

Wenn die originalen Leitungen drin sind und das System durch den Block geschleift ist, würde ich auch mal davon ausgehen, dass das ABS noch aktiv ist.
Eine Deaktivierung ohne Austausch der Leitungen macht in meinen Augen gar keinen Sinn.

Ja das sagt Alpha Racing auch.
Die Leitungen gehen alle noch in Richtung ABS Block.

Kann evtl. ein BMW Händler ein ABS dauerhaft deaktivieren ?
Wie gesagt, ABS Lampe geht bei Fahrt aus, sagt der Besitzer.

[3._#34]

Wenn die Lampe beim Fahren ausgeht, dann ist das System elektronisch noch aktiv.
Da die Leitungen auch noch abgeschlossen sind, ist es auch physisch aktiv. Also ist da nichts deaktiviert.

[fireblade_fight]

Ok, danke mal für die Info`s.
Werde wohl meine Finger lassen von der Karre und besser etwas mehr Kohle investieren.