Umbau Bremse GSX-R auf R1/6 Sättel

[Franky#75]

Also...

Also, du kannst einmal die original Gixxer nehmen.
Die r6 passen auch, da sind mir die unteren Fittinge aber zu stark gekröpft.

Ich habe oben die Kröpfung 60 und 40 grad genommen, Länge 64 und 69 und unten gerade Fittinge ohne Kröpfung.

[schwinoraines]

Verstehe ich das richtig, dass du zwei einzelne Leitungen von der Pumpe ab genommen hast?

[Franky#75]

Ja

[schwinoraines]

Was für eine Hohlschraube brauche ich denn dann für oben an der Pumpe (original)? Und wie hast du die Leitungen verlegt?

[M.M#330]

Zwei einzelne Leitungen an der Pumpe sind Kontraproduktiv. Die Hohlschraube ist recht lange und seht meistens an der Gabel an

Gruß
Markus

[Franky#75]

Schau doch einfach mal auf melvin.de

Da bekommste ne ganz normale Doppelhohlschraube zu jedem Satz dazu. Zur normalen Bremspumpe mit Standardschraube, zur Brembo (wie bei mir) mit noch feinerem Gewindegang. Bei mir steht da nix an. Ist eng aber geht.

[M.M#330]

ich hatte zuvor übrigens Melvin die sind aus dem Grund raus geflogen. Mag ja bei der GSXR dann anders sein meinte ja nur

[schwinoraines]

Bringen zwei einzelne Leitungen wirklich so einen Vorteil? Tendiere fast zu originalen Leitungen von melvin für die Gixxer...

[schwinoraines]

Hallo Franky#75,

wäre es zu viel verlangt, mir mal ein Foto deiner Leitungsverlegung zu schicken? Nur damit ich es mal gesehen habe...

Gruß Josh

[schwinoraines]

Hab noch ne Frage... Wenn ich mich für zwei einzelne Leitungen ab der Pumpe entscheide, soll ich dann für oben eine Doppelhohlschraube mit Entlüftung nehmen?