Achtung Reifenthread! Neue Dunlop Mischungen

[Ecotec]

Hallo Forumskollegen,
ja genau, ein neuer Reifenthread, bitte gut anschnallen und Fresse halten

Es gibt ja nun neue Mischungen von Dunlop, da scheinbar die Engländer nun ausgestorben sind.

Die neuen Mischungen haben jetzt ein T vor der Nummer T886 anstatt 4886 und T998 anstatt 4998.

Hat schon jemand diese Mischungen probiert? Haltbarkeit auf englischem Niveau? Grip? Unterschiede zu den alten Mischungen?


MFG

Ecotec

[GP-Reifen-Wolle]

T998 ist Mischung 3 und soll 4998 entsprechen, wird aber eher Richtung 4886 gehen

T886 ist Mischung 4 und soll 4886 entsprechen, wird aber eher Richtung 9854 gehen

es gibt aber noch Englische KR 108 (zumindest bei mir )

bei Fragen anrufen

[Ecotec]

Ja Wolle, glaub ich dir das du noch welche hast. Aber auch deine Quelle ist irgendwann zu Ende,
man muss doch nach Alternativen schauen, wenn die Engländer gar nicht mehr verfügbar sind.

[Spatz]

oder einfach für die nächsten 3 Jahre auf Vorrat kaufen. Bis dahin sollten es die franz. Dunloppen hinbekommen haben anständige Mischungen zu produzieren.
Oder Michelin ist dann State of the art.

[Ecotec]

Meinste so viele hat der Wolle noch? ^^

[Rudi]

Meinste so viele hat der Wolle noch? ^^

Gleich mal nachfragen

[Deephill]

Darf ich kurz was nachfragen ohne das ihr mich gleich steinigt?

An die etwas schnelleren Fahrer - kann man davon aus gehen das man mit dem Dunlop KR106 KR108 etwas schneller ist als mit K1/K2 ?

Wenn ja habt ihr etwa ne Angabe was das in etwa ausmachen könnte zbsp. in Anneau oder Hockenheim?

[tomS#75]

Darf ich kurz was nachfragen ohne das ihr mich gleich steinigt?

An die etwas schnelleren Fahrer - kann man davon aus gehen das man mit dem Dunlop KR106 KR108 etwas schneller ist als mit K1/K2 ?

Wenn ja habt ihr etwa ne Angabe was das in etwa ausmachen könnte zbsp. in Anneau oder Hockenheim?

Nein, würde ich ausschließen - wenn wäre das reine Kopfsache, oder fährst Du kurz unter IDM Niveau?

[Ecotec]

Der Dunlop ist vor allen Dingen haltbarer, das ist der große Vorteil, zumindest bisher.
Du musst halt auf die Temperaturen achten, da sind die Metzler einfacher zu handhaben,
wenn du aber den richtigen Dunlop drauf hast für die passenden Temperaturen, kann
der sehr sehr lange halten.

[Deephill]

Nein, würde ich ausschließen - wenn wäre das reine Kopfsache, oder fährst Du kurz unter IDM Niveau?[/quote]

IDM Niveau, leider nicht schön wärs Ok man muss auch immer die Mopis vergleichen aber trotzdem
Danke für Dein Feedback!