Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[Donkey_sixtyfive]

Ich habe den neuen R11 Front am Samstag in Zolder gefahren. Kann absolut nichts negatives berichten.

Sehr schöner Reifen, ähnelt m.M.n dem Pirelli Diablo Superbike / Supercorsa mit K350 Karkasse.

Ab sofort kaufe ich einfach immer den günstigeren!

[BigBabba]

Moin,

der R11 ist doch "Profiliert" oder sehe ich das Falsch?? Vorne also den R11 mit Profil hinten den V02 Slick in Soft??

Ich hätte ansonsten den Pirelli SC3 vorne genommen

[Donkey_sixtyfive]

Moin,

der R11 ist doch "Profiliert" oder sehe ich das Falsch?? Vorne also den R11 mit Profil hinten den V02 Slick in Soft??

Ich hätte ansonsten den Pirelli SC3 vorne genommen

Ja der R11 ist profiliert. Ist trotzdem ein reinrassiger - schneller - Rennreifen. Und nach eigenem empfinden deutlich besser als der V02 auf der Front!

Hinten einfach weiterhin V01 oder V02 in Soft/Med!

[R.I.P. steirair]

Pannonia dieses Wochenende:

Der R11 vorne ist ein feiner Reifen. Sehr handlich, neutral mit viel Grip. Hab mit dem z.b. auch kaum Lenkerschlagen wie mit dem SC3. Vom Gripniveau würde ich das als sehr ähnlich einstufen. Der Bridgestone lässt sich ohne viel Kraftaufwand ziemlich arg abwinkeln. Ein Pirelli fängt sich ja dann etwas zu wehren an. Hab es dann auch etwas übertrieben, aber auch der R11 fängt sich sehr weich. Also reine Geschmackssache.

Wo ich sehr überrascht war. Hatte mit meinen V02 hinten zuerst etwas Probleme, leichtes Schmieren permanent.Eigentlich ein Zeichen von zu heiß/zu viel Luft. War aber schon auf 1,45 runter. Von Bridgestone dann den Rat bekommen den mit min. 1,6-1,75 zu fahren. Und es ging.

Also entweder hat sich da was geändert und ich was verpasst, oder war es ein spezieller Tag. Denn wie gesagt, mehrwie 1,5 fuhr ich den noch nie, eher drunter.

Dann "wieder einmal" einen Pirelli SC1 hinten im Rennen als Vergleich probiert. Es ist einfach so, ich komm mit den Pirellis nicht klar. Der hat ein paar Runden Grip, und lässt dann so dermaßen spürbar nach. Bin mit einem 55 Runden alten V02 2,04 gefahren, und mit dem neuen SC1 auch, aber nur mit viel Einsatz und Risiko, und das in einem Rennen.

[Maxl46]

Klingt gut ! Dann wirds also der R11 bei dir

Ich kann das nur teilen. Ich bin die 1.000km HHR mit dem R11 vorn gefahren und komme gut klar. Die Seiten weicher akls der V02, mehr Feedback, bremsstabil, gute Laufleistung. Ich finde sogar, dass er nach einigen Runden besser fährt als neu. Vielleicht wars auch nur dem geschuldet, dass man erstmal wieder in den "Flow" kommen muss. ich fahr den lieber als den V02 und freue mich auf weitere Meter

By the way, ein Vögelchen hat mir zugetragen, dass ab kommender Woche die ersten Fachhändler mit dem neuen V02F-Belt Slick anbieten können/ bestellen können.

Liebe Grüße
Max

[FireTires.de]

Könnte sein.

[R.I.P. steirair]

Demnächst ein Bericht zum neuen V02 vorne.

[bla]

Gibt es da vorab schon Infos zu? Ab wann ist der lieferbar? Ändert sich der Umfang (Stichwort TC)?

[gixxn]

By the way, ein Vögelchen hat mir zugetragen, dass ab kommender Woche die ersten Fachhändler mit dem neuen V02F-Belt Slick anbieten können/ bestellen können.

Liebe Grüße
Max

Und das soll dann was genau sein?
V02 Slick mit der neuesten Technologie des R11?

Kann die Änderungen vielleicht einer von deinen Vögelchen erklären?


gruß gixxn

[R.I.P. steirair]

Genau

R11 ohne Rillen = V02 neu.
Vorne.