Übersetzung 2013er Daytona 675

[Noogy]

Servus,
bin leider nur auf 2:22 gekommen. Mit der R6 gings schneller. Aber kommt Zeit kommt Speed. Mann muss sich erst mal eingewöhnen.
Der niedrigste Gang is bei mir der 3.
Habs ganz Unten mal im 2. probiert und auch auf Start-Ziel raus. Is mir aber zu unharmonisch.
Ende Start Ziel liege ich bei 14000, von daher könnte es aktuell minimal kürzer sein. Aber ich lass mal so, wenn der Speed schneller wird dann passt genau.
Oder evtl. 1 Zahn länger und einiges im 2. Gang......

Gruß Noogy

[R6-Pille]

Hallo Noogy,

was bist du für Zeiten gefahren? Ich bin bei 2:27er Zeiten vor der zweiten Links
nach dem Omega (2. Gang) und vor der Rechts am tiefsten Punkte der Strecke
(4. Gang) in den Begrenzer gelaufen. Hätte gerne ein 16er Ritzel ausprobiert.

Ich bestelle demnächst bei Hehl Racing noch ein 14er und 16er Ritzel und ein
49er Kettenblatt (525er). Dann habe ich 6 verschiedene Kombinationsmöglichkeiten:

- 14/49 (0,286)
- 14/47 (0,298)
- 15/49 (0,306)
- 15/47 (0,319) das ist die Originalübersetzung
- 16/49 (0,327)
- 16/47 (0,340)

Ich hab keine scheiss Ahnung ob mir das irgendwas bringt. Hab einfach nur
Spaß dran das auszuprobieren

Jeder soll machen was Ihm Spass macht.
Meine Tip bei 2.27 ist, die Zeit mehr mit üben als mit basteln zu verbringen und vor Erreichen des Begrenzers einfach in den nächst größeren Gang zu schalten.

Sorry, ist nicht bös gemeint konnte ich mir aber nicht verkneifen

[Thomsen]

Pille, da könntest du unter Umständen Recht haben

[WD-Racing]

Hallo,

Bei mir wird ein neuer Kettensatz fällig jetzt nur meine Überlegung aktuell 15:18 bj. 2011 keine R auf 15:49 zu gehen.
Hat da jemand Erfahrung mit Zeiten und strecken wo ich unterwegs bin:
Most: 1:46
Brünn: 2:17
Pan: 2:07

Besten Dank

[Sordo]

Hallo,

Bei mir wird ein neuer Kettensatz fällig jetzt nur meine Überlegung aktuell 15:18 bj. 2011 keine R auf 15:49 zu gehen.
Hat da jemand Erfahrung mit Zeiten und strecken wo ich unterwegs bin:
Most: 1:46
Brünn: 2:17
Pan: 2:07

Besten Dank

Bei der alten Daytona also 06 -12 ist ja 15/47 die wollgebendeschafsmilchssau. Brün eventuell hinten noch einen Zahn mehr. Most und Pan bin ich noch nicht gefahren.
Im Daytona Forum gibt es eine Übersetzungsliste für diverse Strecken.
Ich selber bin nur die 13er gefahren anfangs mit 14/47 (original 15/49)
Jetzt wo ich schneller bin passt es nicht mehr und bin zurück auf Original.
Ab 2020 fahre ich die 765 Moto2 ....hab noch nicht mal geschaut was die vorne hat..... hinten auf jeden Fall 47 ....
https://daytona675.de/viewtopic.php?f=2 ... ng#p113359

[mj]

Ab 2020 fahre ich die 765 Moto2 ....hab noch nicht mal geschaut was die vorne hat..... hinten auf jeden Fall 49 ....
https://daytona675.de/viewtopic.php?f=2 ... ng#p113359

ich fahre 15-47 hinten. brünn 15-46. hockenheim zb 16-46/47. kettenlänge 116 Glieder (original)

[Sordo]

Hab mich vertan .... hinten ist Standart natürlich 47 sowohl bei der 06-12 als auch bei der 13+ oder der 765 M2