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Für jene die Erfahrungsbericht über 212er Dunlop wollen:

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Beitrag von PSW »

R6 Cup fährt doch den GP Racer?
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Re: Für jene die Erfahrungsbericht über 212er Dunlop wollen:

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Beitrag von doctorvoll »

PSW hat geschrieben:R6 Cup fährt doch den GP Racer?
Ja
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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Beitrag von Michael »

doctorvoll hat geschrieben:
PSW hat geschrieben:R6 Cup fährt doch den GP Racer?
Ja
Der ja vollkommen anders ist als der GP :barney:
Unser Schorf soll Döner werden!
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Beitrag von jokerz »

In wie fern vollkommen anders? Ist das ein Diagonalreifen?? :-D
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Beitrag von Flyboy »

doctorvoll hat geschrieben:
PSW hat geschrieben:R6 Cup fährt doch den GP Racer?
Ja
Den Sportmax D211 GP, ja....diesen kann man über DUNLOP nimmer bestellen, dafür gibt es ja jetzt den D212 GP Pro!

Also der Cup fährt die alten Reifen auf!
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Beitrag von Paul23 »

jokerz hat geschrieben:In wie fern vollkommen anders? Ist das ein Diagonalreifen?? :-D
Harri,

Gp Racer und GP - sind anders :wink:

GP wird (glaube ich) in England hergestellt und hat Zahlenmischungsangaben
GP Racer ist quasi strassenversion vom GP aus Frankreich und hat buchstaben als Mischungsangaben

Wenn R6 Cup den "GP" fahren würden, da hätten dann auch einige IDMler beim einpacken alt ausgesehen :wink: :lol:
...in Ren(n)te...
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Re: Für jene die Erfahrungsbericht über 212er Dunlop wollen:

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Beitrag von Torsten#21 »

tom#303 hat geschrieben:Beim LS Rennen in Osche mit konstant 35/36er Zeiten bei ca. 40Grad Strecke funktioniert der 8854
hinten mit 1,4bar heiß sehr gut. Reifenbild nach 2x50min perfekt. Grip ohne Ende und super Feedback.
Federbein TTX36, relativ weich abgestimmt.
Vorne bin ich 8813 mit 2,1 heiß gefahren, der Reifen hat guten Grip - allerdings ist die Front recht
gefühllos, Feedback ist sehr mäßig bis schlecht. Habe daher meine original Gabel zu HH geschickt.
Der Pirelli soll vorne deutlich besseres Feedback bei erfolgter Abstimmung bieten, habe ich aber noch nicht
versucht - will mit den Dunlops auch erst mal weitertesten.
Der 302 ist ne Spur härter, daher erstaunen mich Deine guten Erfahrungen mit dem Reifen. Da muss ich
wohl noch einiges erarbeiten.
Des weiteren, sollen die 212 eine noch härtere Karkasse als die 211er haben- die Erfahrungswerte vom 211er
wären dann auch nicht mehr bei dem 212 anwendbar, leider.
Mein schneller Teamkollege(1:31 mit 211ern auf 600er in Osl) hat mit den neuen Reifen auch noch arg zu
kämpfen....
Grüße!
Tom
Wir hatten so ca. 25° - 30 °C Asphalttemp.. Ich habe vorn ne FGRT Gabel drin und auch soft abgestimmt. Die Empfehlung mit dem 302 kam von Normen. Hinten (TTX36)habe ich zwischen 1,3 - 1,7 heiß probiert. Aber da bin ich noch nicht am Ziel. Vorn ist super allerdings möchte ich auch noch die weicheren probieren.
Gruß
Torsten
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Beitrag von UHU0_5 »

Den GP Racer D211 gibt es nur in 3 Mischungen wie auch den GP Racer Slick D211.
Den D211 GP gibt es in den gleichen Mischungen wie die KR Slicks.
Der D212 GP Pro ist nur der Nachfolger.
Ich habe auch keinen Unterschied vom Grip gemerkt zwischen D211 GP und dem KR Slick.
Die neuen funktionieren auch super.
Wer später bremst, fährt länger schnell. # 583
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Beitrag von Güdy »

Torsten#4 hat geschrieben:Vorn ist super allerdings möchte ich auch noch die weicheren probieren.
Kleiner Tipp, lass es mit dem Probieren. Der weichere Reifen ist nur schnell kaputt, fühlt sich weder anders an, noch vermittelt er mehr Grip... habs auch erst ausprobiert, bringt nichts!
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Beitrag von Ecotec »

Ist das echt so? ich bin mit dem 302 vorne auch super klar gekommen,
wollte aber gerne mal den 8813 probieren.

MFG

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