Reifenbild

[Maxl46]

2 Tage, um die 9 Turns.

Ok. Osl ist wirklich hart für den vorderen soften. Das kann halt sich wenn alles stimmt so aussehen, muss aber nicht. Marke wechseln nur wegen der Strecke halte ich für wenig sinnvoll.

[PGlex]

Hallo Zusammen,

vielleicht hat jemand eine Idee was hier schief läuft?

GSXR 1000 K6
Fahrer 100kg fahrfertig
Serien Fahrwerk
Hinten 2mm Höherlegung (Unterlagscheiben Federbein - Resultiert in ca 1-2 cm am Heck)
Gabel+Federbein Service gemacht - stärkere Federn (Öhlins 10er) + Dämpferfeder verbaut (Öhlins 57/190/100)
Gabel: Zugstufe 8 + Druckstufe 8
Federbein: Druckstufe 2 + Zugstufe 4

Negativfederweg
Differenz Motorrad entlastet vs Motorrad nur mit Eigengewicht:
Vorne: 28 mm
Hinten 12mm

Differenz Motorrad entlastet vs Motorrad mit Fahrer
Vorne: 35 mm
Hinten 33mm
--------------

1 Reifenbild:
Racetec RR K3 190/55
Reifen etwas älter und nichtmehr der beste - Vershcleisindikatoren waren fast erreicht - dachte für 1 Trackday noch gut.
Luftdruck heiß 1,7
Strecke Zolder - 25 Grad Sonne - Trocken - Neuer Asphalt
Zolder Zeit 1,54
Fazit: Rechts langsam aber immer weiter aufgerissen von Turn zu Turn.
Bin mit dem Luftdruck hochgegangen - letzter turn auch mal 'kaltdruck' 1,9 ohne Reifenwärmerversucht - keine Besserung erkennbar.
Reifenbild auch noch komisch zackig am inneren Rand.

2 Reifenbild
Pirelli Superbike SC2 190/55
Druck 1,9 Heiß
Assen: 1.57
Wetter: 24 Grad Sonne
Fazit: auch hier nach vielen Turns rechts Abnutzungen erkennbar.
Kommentare auf der Rennstrecke war ggf. Luftdruck zu hoch oder zu langsam.

Würde mich über ein bisschen Brainstorming freuen.

Vorderreifen und linke Reifenseite alles gut - es geht nur um Hinten rechts.

Gruß und einen schönen Sonntag
Alex

[christian287]

Hinten 2mm Höherlegung

Warum das? Raus damit!

Druck 1,9 Heiß

--> Max. 1,6 heiß

[M4rcO]

Mahlzeit.
Würde mal gerne eure Meinungen zu meinem Reifenbild (rechte Flanke) hören.

Grund: 2x abgefangene Hinterrad Rutscher nach Beschleunigung Kurvenausgang.

Reifen: Metzeler TD (3 Tage nun alt)
Strecke: OSL
Gefahrene Bestzeit: 01:52
Bike: R1 RN12
Luftdruck: 1,7 warm (hat etwas variiert von
1,8 auf 1,6 den Tag über)
Bin darauf hin immer etwas runter
gegangen (hinten)
Federbein: original (Vorspannung auf 4.
Stufe, Zugstufe 17 Klicks - - >
Komplette originale Einstellung
alles, druckstufe gerade k. A.
(negativfederweg 40mm lt
Fahrwerkspezi vor Ort)
Kein service bisher
Gabel: original, 10er öhlins federn,
negativfederweg eingestellt (30mm)
Service gemacht dieses Jahr
Temperatur Luft ca. 20 Grad
Gewicht mit Klamotten ca 95 kg.
Beim Vorderrad gar keine Probleme, keine Unruhe beim bremsen o.Ä.

Diagnose Fahrwerkspezi: Feder des federbein zu weich. 95er feder rein.
Vorspannung ist mittlweile auf härteste Stufe und Zugstufe auf 11 Klicks raus, statt 17.

Was sind eure Meinungen? Wieso die Rutscher und wieso dieses Bild?

Kann ich den Hinterreifen noch fahren?
Indikatoren sind alle noch zu sehen außer an der einen Stelle wo es zu heiß geworden ist. Reifen kann man LT Metzeler umdrehen für nächstes Mal OSL.

Plan mit neuer Kette und Übersetzung ist ein neuer V02 demnächst hinten


PS: Beim anklicken des Bildes wird etwas schärfer

[onkel tom]

Mahlzeit.
Würde mal gerne eure Meinungen zu meinem Reifenbild (rechte Flanke) hören.

Grund: 2x abgefangene Hinterrad Rutscher nach Beschleunigung Kurvenausgang.

Reifen: Metzeler TD (3 Tage nun alt)
Strecke: OSL
Gefahrene Bestzeit: 01:52
Bike: R1 RN12

Federbein:
Kein service bisher

Hier würde ich ansetzen...und dann gucken...
Gabel gleich mit

[Wildsau]

Ich vermute mal er gibt in der ersten Runde zu hart gas.
Mein Bruder hatte diesen schmalen Streifen, der aufreist, rechts zu Anfang auch immer.
Seit dem er etwas, wohlgemerkt nur etwas, weniger hart, in der erste Runde des Turns, beschleunigt , isset weg.

[Cokezero]

Ich hab ein ähnliches Reifenbild.
Den Racetech RR K3 konnte ich wegschmeißen, weil da..... genau an dieser Stelle,.. jetzt eine Kuhle ist und weniger Grip. Ich musste in OSL gaaaaanz weite Rechtsbögen fahren. Aber das ist nur rechts..

[M4rcO]

Mahlzeit.
Würde mal gerne eure Meinungen zu meinem Reifenbild (rechte Flanke) hören.

Grund: 2x abgefangene Hinterrad Rutscher nach Beschleunigung Kurvenausgang.

Reifen: Metzeler TD (3 Tage nun alt)
Strecke: OSL
Gefahrene Bestzeit: 01:52
Bike: R1 RN12

Federbein:
Kein service bisher

Hier würde ich ansetzen...und dann gucken...
Gabel gleich mit

Gabel hat dieses Jahr schon einen Service gesehen.
Federbein wohl erst diesen Winter, gleich mit einer härteren Felder. Wenn es halt sein muss...
Daher suche ich weitere Meinungen, warum das Reifenbild so aussieht, wie es aussieht und warum die rutscher.
Hatte danach zunächst auch 0 Vertrauen mehr beim raus beschleunigen.

Komischerweise hatte ich das Bild am ersten Tag (von den insgesamt 3) in OSL nicht.

Reifen hat tatsächlich auch schon eine leichte "Kerbe" sozusagen.

[onkel tom]

...verschiedene Meinungen.. verstehe ich schon.. aber wenn dein FW nicht richtig arbeitet weil alt, dann werden dir die 10 Meinungen von 5 Leuten nicht helfen..

Ist natürlich in mitten der Saison suboptimal..

[jens-cbr-184]

Das Reifenbild kenne ich. Auch die Rutscher damit....oder, und auch deswegen. Abhilfe kam mit penibelster Luftdruckkontrolle und der Änderung meiner Fahrweise. Besser schneller reinrollen und dafür nicht so brutal am Hahn ziehen, beim Versuch, das Gebummel von vorher wieder aufzuholen. Ist aber nur meine Erfahrung.