RN12:Welchen Zusatzkühler,oder gibt es eine andere Möglichk.

[silver]

Am 29.06.12-01.07.12 war ich mit Hafeneger in Brünn.
Temperatur max.: 31°Luft, Asphalt 50°
Die Wassertemperatur war im Fahrbetrieb auf maximal 101° gestiegen.
Erwähnen muss ich aber, daß ich den Krümmer nicht mit dem Hitzeschutzband umwickelt habe!
Evtl. hätte ich damit ein noch besseres Ergebnis erzielt?!
Beim zurückrollen zur Box stieg die Temp. auf ca110°, was aber nicht weiter schlimm war.

Mein Fazit: Der Aeroxkühler reicht völlig aus! Einzigster Nachteil ist die Bastelei vor dem Einbau.
Preis/Leistung-->Top

PS: Ohne Zusatzkühler hatte ich in Hockenheim eine Wassertemperatur von 115° bei 28° Luft.

Dijon, bei ca. 29-30°C, hatte ich im Fahrbetrieb ca. 92°C
...und mit sauber entlüftetem Kühlsystem und vollem Ausgleichsbehälter sicherlich noch weniger

[FR1ssnixx]

Am 29.06.12-01.07.12 war ich mit Hafeneger in Brünn.
Temperatur max.: 31°Luft, Asphalt 50°
Die Wassertemperatur war im Fahrbetrieb auf maximal 101° gestiegen.
Erwähnen muss ich aber, daß ich den Krümmer nicht mit dem Hitzeschutzband umwickelt habe!
Evtl. hätte ich damit ein noch besseres Ergebnis erzielt?!
Beim zurückrollen zur Box stieg die Temp. auf ca110°, was aber nicht weiter schlimm war.

Mein Fazit: Der Aeroxkühler reicht völlig aus! Einzigster Nachteil ist die Bastelei vor dem Einbau.
Preis/Leistung-->Top

PS: Ohne Zusatzkühler hatte ich in Hockenheim eine Wassertemperatur von 115° bei 28° Luft.

Dijon, bei ca. 29-30°C, hatte ich im Fahrbetrieb ca. 92°C
...und mit sauber entlüftetem Kühlsystem und vollem Ausgleichsbehälter sicherlich noch weniger

@silver: Top

[silver]

Am 29.06.12-01.07.12 war ich mit Hafeneger in Brünn.
Temperatur max.: 31°Luft, Asphalt 50°
Die Wassertemperatur war im Fahrbetrieb auf maximal 101° gestiegen.
Erwähnen muss ich aber, daß ich den Krümmer nicht mit dem Hitzeschutzband umwickelt habe!
Evtl. hätte ich damit ein noch besseres Ergebnis erzielt?!
Beim zurückrollen zur Box stieg die Temp. auf ca110°, was aber nicht weiter schlimm war.

Mein Fazit: Der Aeroxkühler reicht völlig aus! Einzigster Nachteil ist die Bastelei vor dem Einbau.
Preis/Leistung-->Top

PS: Ohne Zusatzkühler hatte ich in Hockenheim eine Wassertemperatur von 115° bei 28° Luft.

Dijon, bei ca. 29-30°C, hatte ich im Fahrbetrieb ca. 92°C
...und mit sauber entlüftetem Kühlsystem und vollem Ausgleichsbehälter sicherlich noch weniger

@silver: Top

naja, ist ja auch zu erwarten mit dem sünd-teuren BDPerformance Zusatzkühler

[Michi #36]

Luft sucht sich den leichtesten weg

[Junkie]

Luft sucht sich den leichtesten weg

[vtrheiko]

Na ich hab da mal den Selbsversuch mit einem Rollerkühler gewagt.
Eingebunde habe ich den im Ölkühlkreis der ZX6R B .
Da des Öl ja mit Wasser gekühlt wird, brauchte ich auch nie viel ändern.
Ich hoffe das es ein paar Grad bringt und nie Kontraproduktiv ist.
Das Gitter befestige ich am Verkleidungskiel, das schaut mir besser aus und da komm ich besser ran zumreinigen.

[M4rcO]

Ich habe mir auch einen Aerox Kühler zugelegt und müsste dafür auch die Anschlüsse umschweißen lassen, doch keiner im Ort traut sich daran weil es wohl sehr dünn und gelötet ist. Der untere wäre eigentlich ausreichend, weil da leider die Verkleidung gegen stößt.

Kann mir jemand hier helfen, wie das technisch möglich ist bzw. wer konkret das machen könnte? Gibt es Empfehlungen??
Müsste zeitnah passieren

Vielen Dank!