Übersetzung Slovakiaring ZX10R `07

[er]

Meine Versuche mit 15 / 42 auf ner Kilo K5 waren fast zufriedenstellend. Ende Start-Ziel kann es knapp werden.

[Zombie]

bin auf meiner Gsxr1000 K6 16/45 (vorne 1 weniger hinten 2 mehr als original )gefahren war eigentlich recht zufrieden damit

Seltsam, meine K6 hat hinten 42 original

[gsxrharry65]

bin auf meiner Gsxr1000 K6 16/45 (vorne 1 weniger hinten 2 mehr als original )gefahren war eigentlich recht zufrieden damit

Seltsam, meine K6 hat hinten 42 original

hast natürlich recht meine hat auch 42 original hinten war ein Tippfehler oder so

[Michael Eichner]

Ich würde auch vorne 1 weniger hinten 2 mehr nehmen reicht für Start - Ziel zwar locker( noch was Luft) aber fürs Infield is dann der 3.-4.Gang perfekt hat bei RN19, K7 und ZX10 gleichgut funktioniert! Zeiten waren zwischen 2.15min.-2.20min entspricht (Brünn ca. 2.10min -2.15min) wer langsamer ist kann noch kürzer würd ich mal sagen! Wer schneller ist dreht dann ziemlich aus!

[Bundy]

Grazie al forno!! (ital.: ein überbackenes Dankeschön)

[gsxrharry65]

Ich würde auch vorne 1 weniger hinten 2 mehr nehmen reicht für Start - Ziel zwar locker( noch was Luft) aber fürs Infield is dann der 3.-4.Gang perfekt hat bei RN19, K7 und ZX10 gleichgut funktioniert! Zeiten waren zwischen 2.15min.-2.20min entspricht (Brünn ca. 2.10min -2.15min) wer langsamer ist kann noch kürzer würd ich mal sagen! Wer schneller ist dreht dann ziemlich aus!

bei meiner übersetzung 16/45 hab ich ende start ziel noch etwas Luft gehabt ca 200-300 Umdrehungen (gesamt Drehzahl 13300 ) laut Gps (stealht 2) 284Km/h RD Zeit 2.13:7 -2.14:5