Reifenmontiergerät, der ultimative Vergleich

[madhuf]

Also, der Phillip im Video bearbeitet einen sehr kooperativen Reifen
Ich dachte ich spinne als ich meine versuchte runterzuquälen
Bei mir ist das Teil nicht am Boden stehen geblieben...

[Beau Riese]

Also, der Phillip im Video bearbeitet einen sehr kooperativen Reifen
Ich dachte ich spinne als ich meine versuchte runterzuquälen
Bei mir ist das Teil nicht am Boden stehen geblieben...

Schau doch mal, wo und wie er sich festhält bzw. abstützt. Das hilft eine Menge, von allein bleibt das Ding sicher nicht stehen.

[DukeRR]

Kurze Info zum Montiergerät vom olmaxmotors.

31.7 losgeschickt 7.8 angekommen.

Direkt mal ausgepackt und aufgebaut.

Erster Eindruck:

Man geht da viel Frischhaltefolie drauf Es ist sehr gut verpackt und kommt ohne Beschädigungen an

Die Qualität sieht auf den ersten Blick sehr ordentlich aus. Das Montiergerät sowie der Wuchtbock haben eine sehr guten und stabilen Stand.

Den ersten Satz Slicks werde ich wohl nächste Woche mal damit montieren.

[motophil]

Also, der Phillip im Video bearbeitet einen sehr kooperativen Reifen
Ich dachte ich spinne als ich meine versuchte runterzuquälen
Bei mir ist das Teil nicht am Boden stehen geblieben...

Vor der Montage/Demontage eine halbe Stunde die Reifenwärmer drauf hilft bei kaltem Wetter Wunder.

- Philip

[madhuf]

Es war aber ziemlich warm im Zimmer, vorher schon und nachher noch viel mehr...
Den bekannten Reifenwärmertrick wollte ich erst bei störrischen Reifen anwenden und nicht gleich von vornherein.

Lieber Beau, das Video habe ich mir selbstvernatürlich schon im Vorfeld öfters angesehen, vor allem wiederholt & in Zeitlupe nach meiner ersten, zweiten und dritten Kapitulation...
Auf dem Teil bin ich schon herumgehampelt wie das Rumpelstilzchen und habe gesehen, daß ich mich anders abstützen muß als im Video. Ganz wichtig ist auch den Arm vorher so anzusetzen das am Anfang/Ende wo die größten Kräfte entstehen der Hebel günstig steht. Und das war im meinem Falle nicht so wie im Video gezeigt.

Jaja, aller Anfang ist schwer.
Wird schon werden, haben andere ja auch schon geschafft.
Ich letzendlich auch!
Aber ich werde noch trockentrainieren damit, wenn es drauf an kommt auch flutscht.

[meistermolli]

Die kniffe und das richtige festhalten kommen von selbst.

Es gibt aber da echt störrige Reifen.
Kommt auch immer drauf an wie lange die schon montiert waren!
Da kann es beim Abdrücken schonmal etwas schwieriger werden.


Bei meinen ersten Versuchen hatte ein netter bekannter vom Renndienst so viel mitleid, dass er mir geholfen hat
Mittlerweile Fluppt das wie von selbst.

Das gerät von Phillipp steht aber deutlich stabiler auch beim Abdrücken als so manch anderes!

Was meiner meinung nach sehr hilft ist eine Zentrierhülse wie es das GP Reifen / oder GP503 hat.
(hatte die gp503 edelstahl version bevor ich auf Philipps version gewechselt habe)
Da dann die felge genau zentriert liegt.

Denke ich besorge mir nochmal so eine Zentrierhülse mit verschiedenen Steigungen.

Gruß

[Beau Riese]

Denke ich besorge mir nochmal so eine Zentrierhülse mit verschiedenen Steigungen.

So eine Zentrierhülse ist ja schnell gedreht. Wie wird denn da die Höhe justiert? Mit einer Madenschraube o.ä, stelle ich mir das eher fummelig vor und bin nicht sicher, ob es wirklich funktioniert. Die Kraft beim Abdrücken und Montieren soll ja sicher nicht auf die Hülse drücken (und das Rad zum Kippeln bringen), sondern auf die gummierten Lager am Felgenrand, oder?

[J.Dunlop]

https://www.pitlane-shop.de/reifenmontierger%C3%A4t/

Kann jemand etwas zu dem Gerät sagen?
Ich habs jetzt auf die Schnelle hier im Thread nicht gefunden.

[Seelenrecycling]

Einmal kurzes Feedback zur Olax'schen Keule.

Das Ding ist der Hammer. Nachdem ich mit dem 9 Jahre alten Tourensatz auf dem neugekauftern 2. Felgensatz abgequält habe und dachte, dass das Ding nutzlos ist, zog ich die ersten neuen Slicks auf und siehe da ... Wie von geisterhand.

Das Abziehen bedarf ein wenig Übung, aber wenn man mal seinen Weg gefunden hat, ist ein Felgensatz mit ein und Ausbau in 45 Minuten machbar. Ich denke die Zeit kann ich noch locker drücken.

Schnellste Felge bis jetzt (incl Luftablassen und Reifen neu befüllen) rund 8 Minuten.
Ein hoch auf hintere Regenreifen. Die Dinger wollen von alleine auf die Felge

[olmaxmotors]

Einmal kurzes Feedback zur Olax'schen Keule.

Olmax'schen