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V02 vs SC1/2 am Kurvenausgang - Gripniveau?

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Re: V02 vs SC1/2 am Kurvenausgang - Gripniveau?

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Beitrag von doctorvoll »

Brünn ist allerdings im Moment nicht der perfekte Gratmesser für nen Reifentest/Beurteilung
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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  • onkel tom Offline
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Re: V02 vs SC1/2 am Kurvenausgang - Gripniveau?

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Beitrag von onkel tom »

doctorvoll hat geschrieben:Brünn ist allerdings im Moment nicht der perfekte Gratmesser für nen Reifentest/Beurteilung
das würde ich unterschreiben...aufpassen!
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Re: V02 vs SC1/2 am Kurvenausgang - Gripniveau?

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Beitrag von Heijopai »

Wir sind nächstes Wochenende in Brünn. Hat sich da was zum letzten Jahr verändert?
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Re: V02 vs SC1/2 am Kurvenausgang - Gripniveau?

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Beitrag von Decembersoul »

Nen Metzeler kannste so lange nicht fahren - vorne schon aber hinten ... :roll: also mir rutscht das dann einfach zu arg - ich fahr aber auch immer voll in die Regelung der Traktionskontrolle.

Ich muss aber noch dazusagen dass mein Fahrwerk noch irgendwie Grütze ist - wenn das mal etwas ruhiger wird (hoffentlich) dann halten die Hinterreifen evtl auch länger. :oops:

Grade in Aragon/Barcelona wo man in diesen endlos langen Kurven mit viel Wheelspin rauskommt da fliegt hinten der Gummi nur so weg ...
Bridgestones halten wohl länger - ich liebe halt diesen super Grip der Metzeler/Schmirellis die ersten Runden ..
Werde aber bei Gelegenheit auch mal Bridgestone testen. :)
Stehe ja grade noch total am Anfang und bin noch etwas lost was den ganzen Krempel angeht..da hat sich in den letzten 10 Jahren echt viel getan :roll:
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