Wie Motorrad testen nach Umbau. Ideen/Vorschläge

[Diaveldave]

Hallo zusammen,

benötige mal euren fachmännischen Rat bzw. Ideen...

Wir ihr sicherlich wisst, ist Winterzeit = Schrauberzeit and der Rennsemmel, ohne Straßenzulassung. Also ran an die Buletten und Ende Dez. dann angefangen meine K6 1000 zu zerlegen um ein paar Teile/Upgrades anzubauen:

- Bazzaz Z-Fi mit TC, QS (Schaltumkehr) und Z-AFM anbauen
- Kurzhub Gasgriff anbauen
- Fahrwerk zur Setup Factory zum überarbeiten.

Nachdem ich dann die Bazzaz soweit eingebaut hatte und auch die Funktionskontrolle ohne Last auf dem Zentralständer ohne Aussetzer funktioniert hat war ich erstmal glücklich dass sie nun wieder läuft. Nur mit der Z-AFM (Self Mapping) habe ich so meine Mühe, da ich irgendwie nicht weiß wo ich die Lambdasonde einbauen soll, da der Krümmerverlauf und das Sammlerstück doch relativ nah an der Ölwanne laufen, so dass ich momentan noch nach dem richtigen Platz dafür suche, um die einzuschweißen. Wenn da jemand ne Idee zu hat gerne her damit. Verbaut ist komplett die Originale Anlage.

Mein eigentliches Problem ist nun aber leider.... Ich bin über Ostern mit Actionbike in Misano eingebucht und möchte natürlich auf dem Event meinen Spaß haben, ohne mich mit evtl. Fehlfunktionen auseinandersetzen zu müssen. Daher würde ich gern das Motorrad vorher testen und prüfen ob denn die Technik auch wirklich reibungslos funktioniert.

Nun die Frage, welche Möglichkeiten seht ihr denn da, außer das Teil auf den Prüfstand zu fahren? Wie handhabt ihr das wenn ihr technische Upgrades eingebaut habt und die Funktion testen wollt?

Würde mich mal interessieren.

Dave

[marv]

Feldweg, Prüfstand, Betriebsgelände, kleine Rennstrecke. Fährst halt mal für ne Stunde zum Harzring oder auf den Spreewaldring. Das geht im März/April spontan.

[Lasagnenpony]

dunkles Visier und eine Lederkombi auf der dein Name nicht drauf steht

[Diaveldave]

Feldweg, Prüfstand, Betriebsgelände, kleine Rennstrecke. Fährst halt mal für ne Stunde zum Harzring oder auf den Spreewaldring. Das geht im März/April spontan.

Mal abgesehen davon, dass Harzring & Spreewaldring zum Testen zu weit sind für mich... Sind Rennstrecken (HHR bei mir in unmittelbarer Nähe) für sowas einfach mal "befahrbar"? Das wäre mir neu. Ins Motodrom in HHR kommste nicht einfach so rein... Lass mich aber gern eines besseren belehren.

Dave

[marv]

Na, nicht so spontan. Schon gucken ob's in deren Kalender möglich ist oder wer als Veranstalter da ist und Kontakt aufnehmen

[Normen]

Da hat man es auf dem Dorf einfach. Ich setz mich drauf...natürlich ohne Helm und mit Batschen.....und los gehts.
Früher hab ich so auch immer Rennstarts geübt

[campari]

So kenn ich das auch, würde ich selbst aber nicht machen.

[onkel tom]

ein kleiner Flugplatz könnte eine Möglichkeit sein

[DaveMave]

Aus welcher Ecke kommst du denn? Eigentlich gibt's doch überall Ministrecken wo man für kleines Geld Kurventrainings buchen kann.

[-Meyer Kurt-]

Da hat man es auf dem Dorf einfach. Ich setz mich drauf...natürlich ohne Helm und mit Batschen.....und los gehts.
Früher hab ich so auch immer Rennstarts geübt

Na Mahlzeit, aufm Feldweg Vergaser abgestimmt, kommt die Verkehrswacht vorbei,
was macht ihr denn da, na das Rennmopped abstimmen.
Aber macht net so lang, es wird gleich dunkel war die Antwort.

Ich glaube heute geht das nimmer.