neues von der EICMA 2022?

[Ecotec]

Dafür habe ich mir noch einen Trackday Schalldämpfer gekauft, der passt auf die Anlage drauf.

Damit kannst du selbst am Sachsenring fahren.

[0ri9ine11]

Hatte ja auf eine KTM RC 890 R (Erlkönige schon vor vielen Monaten) oder die kürzlich von KTM selbst per Trailer angekündigte 390 Enduro gehofft. Aber garnix von den Österreichern! Und Yamaha R9 wäre auch schön gewesen...

[Bongalicius]

Ich war zwei Tage an der Messe und aus sportlicher Sicht war diese ein Flop.

Die einzige neue Maschine die für den Normalverbraucher Sport vermittelt war die Triumph Street Triple RS Moto 2 Edition. Leider wieder limitiert und die Mitarbeiter vom Stand wussten leider nicht ob die geile Gabelbrücke auch als Zubehör für die normale RS verfügbar sein wird. Entweder ich zahle jetzt 2k mehr für die Moto2 Version oder ich entscheide mich für die Segelstange.

Ich kontaktier die nächsten Tage mal den Triumph Händler des vertrauens.

[Sordo]

Ich war zwei Tage an der Messe und aus sportlicher Sicht war diese ein Flop.

Die einzige neue Maschine die für den Normalverbraucher Sport vermittelt war die Triumph Street Triple RS Moto 2 Edition. Leider wieder limitiert und die Mitarbeiter vom Stand wussten leider nicht ob die geile Gabelbrücke auch als Zubehör für die normale RS verfügbar sein wird. Entweder ich zahle jetzt 2k mehr für die Moto2 Version oder ich entscheide mich für die Segelstange.

Ich kontaktier die nächsten Tage mal den Triumph Händler des vertrauens.

Nein wird sie nicht, sie wird nicht mal eine Teilenummer bekommen und wird erst bei Bedarf gefertigt/Personalisiert.
Auch Ersatzteile wirst du nur als Besitzer bekommen nach Registrierung beim Triumphhändler.
Für den 2 K Aufpreis bekommst dann aber auch noch die Öhlinsfront.

[Normen]

Der Zeitenvergleich, der wie ich denke unter einem Topfahrer entstanden ist, ist mal eine gute Information.
Meiner Meinung nach wäre der Unterschied von Serie zu GYTR kleiner, wenn Yamaha es technisch schaffen würde, eine Bremse zu entwickeln die mehr als eine Runde durchhält.

Kann ich irgendwie nicht verstehen da andere Hersteller das mit ABS für den Straßenbetrieb auch hinkriegen.

Ist nicht die Bremse - es ist das Fahrwerk! Das Federbein der RN65 ist meiner Meinung nach eine Katastrophe, da liegen schon 2 sec.

Über die Preise der GYTR sag ich mal lieber nichts, steht in keinem Verhältnis.

[R6-Pille]

Katastrophe ist mal eine harte Ansage.
Vielleicht kannst du das noch etwas genauer beschreiben.

Ich fahre bisher Serie und bei 2 Sekunden minus fange ich schon an zu grübeln.
Das sind ja mal locker zwei Startreihen in der Fun Klasse.

[marv]

Pumpt das FB denn bei dir in schnellen Ecken? Wenn du da noch nicht angekommen bist, würde ich es noch nicht tauschen. Ich fand die originale Front viel problematischer.

[R6-Pille]

Bei mir pumpt nix.
Nur ich bin immer schnell ausgepumpt

Bin 175 cm kurz und 70 kg ohne alles leicht.
In soweit racertechnisch im Optimalberech.

Ist bei Normen aber ähnlich und wenn er als schneller Fahrer so eine Aussage macht finde ich das mal interessant.

[marv]

haha, so ist das, sind wir nicht alles Luftpumpen!! Was Normen sagt stimmt natürlich, wenn man den Wischer aufmacht. Bei mir ging das letztes Jahr auch los. Dann bin ich dieses Jahr auf Öhlins, dann wars erstmal besser. Gegen Mitte/Ende der Saison ging es wieder los und jetzt muss man wohl mal die Feder tauschen. Ich bin allerdings 5Kg fetter als ihr Fliegengewichte.

Für dich: Klar kannst du proforma das FB tauschen. Wenn du keine Nachteile merkst und auch nicht >2sek. findest, kannst das Originale auch drin lassen und lieber in Reifen/Fahrtzeit investieren

[Henning #17]

wenn man den Wischer aufmacht.

Was soll das sein? Ich kaufe ein M