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schnelles Umlegen - Lerntipps gefragt

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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  • Butterblume Offline
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Beitrag von Butterblume »

Jetzt sind die Jungs aber ordentlich vom Thema abgekommen... :discussion:

Meine eine war zwar NOCH nicht in OSL, aber das mit dem Umlegen krieg ich in jeder Hinsicht ganz gut hin. Ich schwing nämlich meinen herrlichen Arsch blitzförmig auf die andere Seite :D :twisted: :D :wink:
Den Schwung dafür kannst Dir holen indem Du Dich mit der Oberschenkelinnenseite kurz ans Moped ranziehst. :P

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  • slowly Offline
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Beitrag von slowly »

Zum Thema zurück:

Ich habe mal ohne es zu wollen in einer engen links/rechts mit der Bremse korrigieren müssen. Ich musste also am Ende der links mit kurzem Bremsstoß eingreifen und dann sofort nach rechts umlegen! Durch diesen Bremsimpuls ging das Bike schnell hoch und ich konnte es super schnell in die rechts legen.

Es war wie gesagt nicht geplant, hatte aber das Gefühl das es gut war!

Da bremsen in der Kurve eigentlich nicht gut ist, habe ich es dann nicht wieder gemacht und vergessen. Nun frage ich mich ob ihr vielleicht das kurze Bremsen zum Umlegen benutzt. Oder ob es eher Zufall war! :(
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  • TommyB Offline
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Beitrag von TommyB »

Bei der Schikane in OL bleibe ich im rechts hangoff und drücke sie nur kurz nach links. Hab festgestellt das man dadurch viel schneller durch die Schikane kommt als mit hangoff Wechsel.
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Beitrag von Jörg#33 »

slowly hat geschrieben: Nun frage ich mich ob ihr vielleicht das kurze Bremsen zum Umlegen benutzt. Oder ob es eher Zufall war! :(
Das war das Aufstellmoment des Vorderreifens. :wink:
Was normalerweise nicht gewünscht wird.

So muss jetzt los zum großen Schlachtfest am Hocken. Da gibts ab Montag bestimmt einiges zu lesen hier. :lol:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Mosi »

die Fahrerei im allgemeinen geht ja eher unterbewußt ab (sollte es zumindest).
Wenn ich aber versuche mich in die Situation einer Wechselkurve oder Schikane zu versetzen - so meine ich im Scheitelpunkt, beim Wechsel
von der einen zur anderen Seite, kurz vom (Stütz-)Gas zu gehen, um
direkt nach dem Umlegen wieder (Stütz-)Gas zu geben.

Weiß zwar nicht ob das richtig und gut ist....aber wer weiß :roll:
.....und immer schön oben bleiben ;-)

http://www.km-racing.de
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  • MehrPower Offline
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Beitrag von MehrPower »

Also ich denke das es besser ist normal am Gas zu bleiben, da dass Gas auf und zu machen eher unruhe ins Fahrwerk bringt...
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Beitrag von Quax »

TommyB hat geschrieben:Bei der Schikane in OL bleibe ich im rechts hangoff und drücke sie nur kurz nach links. Hab festgestellt das man dadurch viel schneller durch die Schikane kommt als mit hangoff Wechsel.
Jau ... das geht soweit, daß man bei nach rechts verlagertem Körpergewicht mit der linken Fußraste ziemlich fies in den bösen blauen Kerbs "einschlägt" :twisted: . Macht schon ein kleines bisschen Spass ...

Quaxgruß :wink:
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Beitrag von TommyB »

Quax hat geschrieben:
TommyB hat geschrieben:Bei der Schikane in OL bleibe ich im rechts hangoff und drücke sie nur kurz nach links. Hab festgestellt das man dadurch viel schneller durch die Schikane kommt als mit hangoff Wechsel.
Jau ... das geht soweit, daß man bei nach rechts verlagertem Körpergewicht mit der linken Fußraste ziemlich fies in den bösen blauen Kerbs "einschlägt" :twisted: . Macht schon ein kleines bisschen Spass ...

Quaxgruß :wink:
Quax, über die Kerbs mußt du volle Lotte drüber braten, dann klappts auch mit der Raste :wink:
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Beitrag von ducfish »

umlegen? :arrow: etwa deine frau?

eigentlich ganz einfach...........anlegen und abdruecken........geht recht schnell :P
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  • Toni Offline
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Beitrag von Toni »

TommyB hat geschrieben:Quax, über die Kerbs mußt du volle Lotte drüber braten, dann klappts auch mit der Raste :wink:
Am besten geht´s noch mit der Klappraste :lol:
Übermäßiger Alkoholgenuss führt zu Sex mit hässlichen Menschen !!!
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