Was kann man noch verlangen?

[Daniel]

Danke allen für eure Hinweise! Also ich denke ich behalte die einfach bis zum mehr oder weniger natürlichen Exodus.

Zurückbauen und schönreden ist nicht meines. Ist auch super lustig, wenn die ganzen Anzeigen immer was sagen von
"8000km voll umgebaut aber nur 600km Rennstrecke." Das ist doch offensichtlich gelogen - zumindest in den meisten Fällen. Dann bin ich lieber ehrlich und kann die Kiste halt nicht teuer verkaufen.

Und verschenken will ich die Kiste auch nicht. Fährt gut, hat mich immer sicher über die Strecken gebracht und
so lange Leute auf ner 600 noch tiefere Zeiten fahren taugt es auch

Viele Grüße
Stefan

Finde ich eine weise Entscheidung.
Das unglaublich viele Leute einen vollumfänglichen Umbau tätigen für nur 600km ist mir auch aufgefallen.
Meistens ohne Möglichkeit zum auf Urzustand zurück zu bauen.

Gruss Daniel

[turbostef]

Das ganze Hobby ist eh pure Geldvernichtung...

Ich habe das im Winter wie folgt gelöst: Bike und alle Zubehörteile für einen schmerzhaften Preis verkauft und mir dafür ein neues Bike zu einem noch schmerzhafteren Preis aufbauen lassen

Es tat nur nur beim bezahlen weh. Aber dafür war es komfortabel, ich musste nix zurückbauen, nicht 1 Tonne Zubehörteile bei Kleinanzeigen an Verrückte verkaufen, das neue Bike war in weniger als einem Monat komplett umgebaut und startklar.

In Relation was das ganze Hobby mittlerweile kostet war das noch knapp erträglich aber das war mit Sicherheit einer meiner finanziell schlechtesten Deals in meinem Leben.

Dafür habe ich keine neuen grauen Haare dazubekommen

[noppenkiller]

Das ganze Hobby ist eh pure Geldvernichtung...

Ich habe das im Winter wie folgt gelöst: Bike und alle Zubehörteile für einen schmerzhaften Preis verkauft und mir dafür ein neues Bike zu einem noch schmerzhafteren Preis aufbauen lassen

Es tat nur nur beim bezahlen weh. Aber dafür war es komfortabel, ich musste nix zurückbauen, nicht 1 Tonne Zubehörteile bei Kleinanzeigen an Verrückte verkaufen, das neue Bike war in weniger als einem Monat komplett umgebaut und startklar.

In Relation was das ganze Hobby mittlerweile kostet war das noch knapp erträglich aber das war mit Sicherheit einer meiner finanziell schlechtesten Deals in meinem Leben.

Dafür habe ich keine neuen grauen Haare dazubekommen

Immerhin hat Dein Käufer einen gelungen Kauf gemacht.
Wenn es wieder soweit ist, denk an mich vielleicht hab ich grad Platz.

Habe es ähnlich gemacht wie Du, habe es aber an einen guten Freund verkauft, so hat wenigstens er ein gutes Geschäft gemacht. Dann schmerzt es nicht.

[noppenkiller]

Hallo liebes Forum,

ich denke über einen Klassenwechsel nach und darüber, meine Kiste zu verkaufen.
Habe aber wirklich keinen Anhaltspunkt, was ich als Preis ansetzen kann.
Soll nicht verschenkt werden, aber halt realisitisch.

Eckdaten:
SC77 SP1 aus 2018. 6500km, davon 4000km Renne. Unfallfrei und Umfallfrei.
ABS noch drin, Kabelbaum orginal - also Rückbaubar. Verkleidung und Scheinwerfer etc verkauft.
Carbonin-Verkleidung Carbon (voll) und GB Racing-Protektoren Kit, Carbon Rahmenschoner Fima (kann
man drunter gucken, nix verstecktes )
OZ Piega R aus 2022
Akra Voll-Titan Evolution Line, Orginal vorhanden
RCS 19, Stahlflex, Moto-Master Halo 5,5mm
HRP Bremssattelhalter, HRP Rasten mit Schaltumkehr, HRP ECU Flash für den Akra
LSL Stummel (orginal vorhanden zwecks Nachweis sturzfreiheit, ebenso Rasten)
Naja, Haufen Kleinkram - Titanschrauben und HRP Achsprotektoren und Kühlergitter und Zeugs..
Gepflegt und gewarteter Zustand, Motorkontrolle mit Einstellung Ventile 2020 bei Stecher

Würde mich freuen, wenn ihr mal so n paar Eckpfeiler für einen realisitischen Preis ansagt.
Dann überlege ich mir, ob ich die Sache überhaupt angehe

Viele Grüße
Stefan

Ich würde an Deiner Stelle versuchen zu tauschen, ist zwar schwierig, dass es für beide gerade zufällig passt, aber wäre für beide Seiten eine gute Sache, wenn man sich fair einigt.

Ansonsten, wenn man den Aufwand nicht scheut, in Originalzustand verkaufen und Zubehör separat. Kostet dafür Zeit.

[MadMike323]

Man kann ein Inserat ehrlich auch schreiben. Als Beispiel:
https://link.mobile.de/zKG9DnMChmFtPLDM6
(Ich kenne den Verkäufer und auch das Motorrad nicht, soll nicht als Werbung dienen, sondern als Beispiel)

[stscit04]

Man kann ein Inserat ehrlich auch schreiben. Als Beispiel:
https://link.mobile.de/zKG9DnMChmFtPLDM6
(Ich kenne den Verkäufer und auch das Motorrad nicht, soll nicht als Werbung dienen, sondern als Beispiel)

Absolut! Möge der Verkäufer mit vielen guten Anfragen gesegnet sein und der Verkauf ihn als Ehrenmann bekannt machen! So Leute müsste es halt mehr geben.

[wizzard]

Was mich immer so bisschen wundert ... Die meisten Mopeds sind doch aus der Kiste mittlerweile recht gut ... Verkleidung, Sturzpads, stahlflex.. OK...aber die akrapovic Volltitan, die Felgen... Titanschrauben. ..Da komm ich irgendwie nicht mit... wäre mir alles zuviel Lametta und du kriegst nix dafür wenn du verkaufen willst.. klar Hobby und Spass dran...aber man sieht schon viele umfangreiche Umbauten... Die dann eben viel Geld für ein älteres Modell sind ...

Aber wenn du die Kiste eh behalten willst, dann haste ja noch was vom Invest....

[-Meyer Kurt-]

Man kann ein Inserat ehrlich auch schreiben. Als Beispiel:
https://link.mobile.de/zKG9DnMChmFtPLDM6
(Ich kenne den Verkäufer und auch das Motorrad nicht, soll nicht als Werbung dienen, sondern als Beispiel)

14.500 km und zu einem Preis, der ca. 5000 € unter Neupreis ist,
4 Jahre alt, und keine Garantie mehr.
Bei der Kilometerleistung, sollte der Motor schon 2 mal revidiert geworden sein.

Wo ist da jetzt was in Ordnung?

Mal ehrlich so was dürfte mit frisch überholtem Motor ca 13.000 € kosten

Aber es gibt halt immer einen der Morgens aufsteht und das Toll findet.

[stscit04]

Man kann ein Inserat ehrlich auch schreiben. Als Beispiel:
https://link.mobile.de/zKG9DnMChmFtPLDM6
(Ich kenne den Verkäufer und auch das Motorrad nicht, soll nicht als Werbung dienen, sondern als Beispiel)

14.500 km und zu einem Preis, der ca. 5000 € unter Neupreis ist,
4 Jahre alt, und keine Garantie mehr.
Bei der Kilometerleistung, sollte der Motor schon 2 mal revidiert geworden sein.

Wo ist da jetzt was in Ordnung?

Mal ehrlich so was dürfte mit frisch überholtem Motor ca 13.000 € kosten

Aber es gibt halt immer einen der Morgens aufsteht und das Toll findet.

Ging doch gar nicht um den Preis. Ging drum, dass da jemand ehrlich schreibt wie die Historie
ist und nicht rumlabert von wegen nur "zweimal von meiner vorsichtigen Schwester über die Rennstrecke gerollt" und
"im Stand in Zeitlupe umgekippt". Das Angebot an sich ist sicher nicht gut.

[R.I.P. steirair]

Yamaha R1 werden doch alle mit grad zufälligen 6-8000 KM verkauft. Klar, den dann steht die große Revision an. Ich hab meine damals mit neuem Motor verkauft, ☆heul☆. Ging nicht anders, war ja die KW unten rausgefallen.