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Reifenpreise

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Re: Reifenpreise

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Beitrag von Calvin »

ich versuchs nochmal mit ernstem feedback - die neue saison steht an, langsam gehen auch die eigenen Bestände zur Neige, und die Preise steigen eher als dass sie sinken... ein V02 Hinterrad liegt nördlich von 250/260, sprich wir sind bei einem satz jetzt schnell mal bei 400. Was sind die alternativen? Der ContiTrack ist relativ günstig und war wohl 2021 bei der PS Testsieger, allerdings finde ich keine infos gegen wen er angetreten ist, es klingt eher nach Metzelder CompK, evtl aber auch powerslick 2? den finde ich persönlich nämlich relativ gut, sehr nahe dem V02, das vorderrad sogar besser.
Ansonsten wären Hypersportreifen wie Supercorsa oder PowerCup5 evtl ne alternative, die sind zum teil deutlich günstiger.

Wie deckt ihr euch aktuell ein mit neuem Gummi?
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von Narax »

Der Conti Track wurde in der Ausgabe 07/21 in der PS getestet.
Ging damals gegen den Dunlop GP Race (Platz 4), Metzeler TD Slick (Platz 2) & Michelin Power Slick 2 (Platz 2).

In der 06/21 war paralel der Profislick Vergleich.
Zuletzt geändert von Narax am Dienstag 8. März 2022, 14:19, insgesamt 1-mal geändert.
BAM Racing #199 :band:
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von Zuttl »

Also ich hab mich jetzt mal kurzentschlossen zu einer Bestellung von 2 Stück Metzeler TD Slicks (200/55/17) für hinten durchgerungen. Der sollte für meine bescheidenen Zeiten (Brünn 2:20 und Mugello 2:15) eigentlich komplett reichen.

Überzeugend war die Meinung von Wolle (GP-Reifen) das der nicht schlecht sein soll und auch der Preis von 175 Mücken pro Stück. Habs gleich bei ihm dann bestellt.

Vorn hab ich noch 2 Reifen (1x V02 ganz neu und 1x Pirelli SC1 so gut wie neu) und hinten einen angefahrenen V02 der noch sicher 2 Tage hält. Also sollte ich für meine 3 Wochenenden normalerweise durchkommen.

Da bin ich mal gespannt.

Grüße
Martin
Termine 2024
21.06. - 23.06. Cremona (Gasss)
05.07. - 07.07. Mugello (Speer Racing)
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von R6-Pille »

PS hat sowohl einen ausführlichen Profislick als auch einen Trackday Slick Test gemacht.
Beides wurde parallel auf dem Circuit Barcelona Catalunya mit einer Honda CRR1000RR gemacht.
Luft 20-23 Grad C, Strecke 25-38 Grad C, Tester Arne Tode.

PS 2021/06 Profislick
PS 2021/07 TD Slick

Ergebnis bezüglich der Zeiten:

Profislicks:

Michelin Power 200/55 / 120/70 Mischung H/V 24/soft
1:52.6
Michelin Power 200/55 / 120/70 Mischung H/V soft/soft
1.51.0
Pirelli Diabolo 200/60 / 120/70 Mischung H/V SC3/SC3
1:50.2
Bridgestone V02 200/65 / 120/600 Mischung H/V soft/soft
1:49.8
Dunlop KR106/108 195/65 / 120/70 Mischung H/V MS2/MS1
1:49.5
Dunlop KR109/108 (Big Size) 200/70 / 125/80 Mischung H/V MS2/MS1
1:49.6
Metzler Racetec RR 200/60 / 120/70 Mischung H/V K2/K1
1:50.9

Trackday Slicks:

Continental Track 200/55 / 120/70 Mischung H/V Medium/Medium
1:50.9
Dunlop GP Racer Slick 190/55 / 120/70 Mischung H/V E/M
1:52.1
Metzeler Recetec TD Slick 200/55 / 120/70 Mischung (nur eine erh.)
1.51.0
Michelin Power Slick 2 200/55 / 120/70 Mischung (nur eine erh.)
1:51.3

Ich persönlich bin letztes Jahr Metzeler TD gefahren.
Werde ich auch dieses Jahr vermutlich wählen.
Ist günstig und hat ein breites Temperaturfenster (fahre meist Spätsommer bei kühleren Bedingungen).
Da ich haufenweise Fehler mache und nicht vorne mitfahre ist das Potential für mich ausreichend.

In diesem Test war der Metzeler Rennreifen praktisch identisch was die Zeit betrifft.
Reizen würde mich der Dunlop wobei mich die Mischungswahl von MS1 vorn im Test überrascht hat.
Es gibt immer einen Schnelleren
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  • Sascha546 Offline
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von Sascha546 »

Vorne MS1 habe ich auch auf nem Superbike noch nie gehört.
Die Frage ist natürlich immer wie sich solche Vergleiche auf uns Hobbyhonks auswirken.

Also nen SC3 hinten und nen 195er KR108 in MS2 fühlen sich für mich komplett unterschiedlich an vom Griplevel her.

Mit nem SC3 fahren die schnellen Jungs dennoch ne 31 in Osche.....

Den Michelin Evo Slick fand ich echt geil, leider auch mittlerweile ausverkauft.
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  • R.I.P. steirair Offline
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Warum die bei Pirelli zwei harte Mischungen mit Bridge/Dunlop mit den weichen Mischungen vergleichen?.

Pirelli Diabolo 200/60 / 120/70 Mischung H/V SC3/SC3
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Bridgestone V02 200/65 / 120/600 Mischung H/V soft/soft
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von Calvin »

Danke für die Antworten. Ich hab mir jetzt zu dem letzten Satz V02 im Keller und dem vorhanden Power slick 2 satz mal noch n Satz Contis bestellt, manchmal muss man halt auch mal was probieren, mal sehen wie das wird. >400 für n satz bridgestone ist schon heftig
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von Philibilly »

Contitrack bin ich schon mal gefahren (Vorne + Hinten). Preis ist recht attraktiv, HR war aber nach 8-9 Turns hinüber (GSXR 750). Pirelli SC1 bzw. SC3 - haltet doppelt so lange bzw. sogar noch länger. Ist somit preislich effektiv besser als der Conti. Soweit zumindest meine Erfahrung.

Erzählt mal dann euer persönliches Feedback vom Conti, ggf. hab ich ja nur ein Montagsmodell erwischt.
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von marv »

Calvin hat geschrieben:ich versuchs nochmal mit ernstem feedback - die neue saison steht an, langsam gehen auch die eigenen Bestände zur Neige, und die Preise steigen eher als dass sie sinken... ein V02 Hinterrad liegt nördlich von 250/260, sprich wir sind bei einem satz jetzt schnell mal bei 400. Was sind die alternativen? Der ContiTrack ist relativ günstig und war wohl 2021 bei der PS Testsieger, allerdings finde ich keine infos gegen wen er angetreten ist, es klingt eher nach Metzelder CompK, evtl aber auch powerslick 2? den finde ich persönlich nämlich relativ gut, sehr nahe dem V02, das vorderrad sogar besser.
Ansonsten wären Hypersportreifen wie Supercorsa oder PowerCup5 evtl ne alternative, die sind zum teil deutlich günstiger.

Wie deckt ihr euch aktuell ein mit neuem Gummi?
Für mich lohnt sich der V02 hinten selbst noch bei 240-250€ pro 200er - zum Glück hab ich mich im Winter bereits zu normalen Preisen eingedeckt. Der funktioniert bei mir einfach immer und hält zwei schnelle Tage auf der 1000er, danach kann man ihn noch wunderbar zum aus- oder einrollen nehmen.
Ich habe für billig Gelt einen 200er SC1 bekommen und werde den diesen Sommer mal testen. Bin gespannt, wie lange der hält.

Vorne fahr ich SC3, hält 4-6 Tage mit gutem Bauchgefühl - vermutlich auch länger.
German Moto Masters + Endurance Cup #186
  • luxgixxer Offline
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Re: Reifenpreise

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Beitrag von luxgixxer »

Bei den aktuellen Preisen ist doch auch ein Dunlop interessant.
Ausreichend verfügbar und die Haltbarkeit ist bei entsprechendem Handling eh viel höher als bei Pirelli oder Bridgestone
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