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Testfahrer für Reifenverkäufer oder welche Lizenz

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer?

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Beitrag von Daniel »

Tom-ek hat geschrieben:würde da schon eine einfache c lizenz reichen ? oder wie die mal hies
Bei uns heisst das Fun-Lizenz.
Leider bin ich mir nicht sicher ob die reicht.
Bis jetzt bin ich damit durchgekommen weil die Franzosen es nicht deuten konnten.

@luxgixxer: das ist jetzt eine sehr harte Aussage.
Es braucht gar niemand zu fälschen. Ein Händler stellt ein Team zusammen welches für ihn Teile und oder Reifen testet. Fertig. Die Fahrer sind als solches gemeldet und wenn sie tatsächlich etwas testen schreiben sie halt eine Rückmeldung. Um in den erlauchten Club aufgenommen zu werden bedarf es einen Beitrag.

Da ich ja nicht fälschen will, hatte ich ja die Idee.

Spinnt doch einfach mal die Idee weiter und zwar so ohne mit dem Gesetz in Konflikt zu kommen.

Gruss Daniel
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer?

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Beitrag von luxgixxer »

Man kann sich das Leben halt auch schwer machen...
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer?

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Beitrag von RALLIG »

Kurzer OT: Gilt der Inhalt des PDF derzeit generell in Anneau?
Mein Auftakt 2021 ist am 30 April mit Speer dort. Hab Speer gerade geschrieben aber kanns nicht abwarten.

Falls ja würde ich auch den Weg über die C Lizenz versuchen und diese beantragen. Oder gibt es hier Erfahrungswerte welche Lizenz mindestens benötigt wird?
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer?

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Beitrag von Daniel »

Die FMS (FEDERATION MOTOCYCLISTE SUISSE) schreibt:
Ausserdem möchten wir euch bei dieser Gelegenheit auch informieren, dass die Fun Sport Lizenz in Frankreich keine Gültigkeit hat. Die Französische Föderation lässt nur noch ihre FFM Trainingslizenzen gelten.

Jedes Land kocht sein Süppchen.
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer?

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Beitrag von lx4blade »

Daniel hat geschrieben:Die FMS (FEDERATION MOTOCYCLISTE SUISSE) schreibt:
Ausserdem möchten wir euch bei dieser Gelegenheit auch informieren, dass die Fun Sport Lizenz in Frankreich keine Gültigkeit hat. Die Französische Föderation lässt nur noch ihre FFM Trainingslizenzen gelten.

Jedes Land kocht sein Süppchen.
Das ist nicht ganz richtig, das "Problem" ist nicht die Lizenz, sondern welche Versicherungen mit der Lizenz abgedeckt sind.

Der genaue Knackpunkt ist eine Haftpflicht, die die wenigsten Föderationen in ihren Lizenzen drin haben, die aber in Frankreich vom Gesetzgeber und nicht der FFM, vorausgesetzt wird.

Unter anderem hat die FMB eine Lizenz die in Frankreich gültig ist und die MUL wird in den kommenden Wochen auch eine Lösung haben.
Immer eine Handbreite Asphalt unterm Gummi....
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer?

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Beitrag von marq »

Habe gestern den Betreiber vom AdR angeschrieben, weil ich ueber die Info etwas ueberrascht war.
Ich sagte dass ich weder eine Lizenz habe noch Testfahrer bin.

Folgendes wurde mir geantwortet:

"Bonjour nous n'intervenons pas dans les organisations de nos clients.
Mais effectivement avec les restrictions françaises si vous disposez d'une licence cela justifie votre passage en France pour un entraînement.
Bonne journée


Frei uebersetzt:
"Wir greifen nicht in der Organisation unserer Kunden (die VA) ein.
Aber in der Tat rechtfertigt eine Lizenz bei den (aktuellen) franzoesischen Beschraenkungen die Ueberfahrt nach Frankreich um an einer Trainingsveranstaltung teil zu nehmen."

Klartext: Der Betreiber wil gar nichts, es geht eher um die "Offizialisierung" einer Einreise nach Frankreich.
Jetzt muss jeder fuer sich entscheiden wie er es handhaben moechte.


(Zur Gueltigkeit von Lizenzen noch eine Anmerkung: Es ist sie Lx4blade sagt. Und es ist sogar so dass die (eigene) FFM Trainingslizenz hier in Frankreich nur greift wenn am Training ausschliesslich FFM-Lizenzhalter teilnehmen! :banging: Zum Glueck ist es fuer Trainings im Ausland nicht so, sonst wuerde mir meine NET Lizenz gar nichts nutzen :roll: )
Hier geht's zum Original :arrow: Wheelbagz Rädertaschen!
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer?

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Beitrag von Daniel »

luxgixxer hat geschrieben:Sehr gute Idee sowas breit zu treten..

Oder gaaanz einfach, eine Lizenz lösen..?
Wie sich Blatt manchmal wendet.
So einfach ist es demnach doch nicht.
Die Rückmeldungen sind auch für mich überraschend.
Dank *marq* haben wir aber wieder etwas dazu gelernt.

Was auch sehr überraschend ist, dass der Streckenbetreiber am Sonntagabend auf Mails antwortet.

Vielen Dank marq.

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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer oder welche Lizenz

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Beitrag von antistuermer »

Vielleicht auch einfach mal ne Lizenz lösen ?

C-Lizenz reicht vollkommen und könnte in nächster Zeit
für das Ausland (Italien/ Spanien/ Frankreich) manche Probleme
lösen.

Zudem steht dem dmsb seit Anfang des Jahres mal einer „von uns“ vor!

https://www.motorsport-total.com/touren ... n-21013003

Vielleicht die richtige Zeit um auch mal den dmsb zu unterstützen.
Ich weiß dass der Club strittig ist- aber wer weiß, vielleicht kommt mal was beim Nachwuchs in Form einer Förderung an... nötig wäre es seit Jahren!


Nur meine Gedanken, ohne Wertung in jegliche Richtung
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer oder welche Lizenz

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Beitrag von Ninjarider »

antistuermer hat geschrieben:Vielleicht auch einfach mal ne Lizenz lösen ?

C-Lizenz reicht vollkommen und könnte in nächster Zeit
für das Ausland (Italien/ Spanien/ Frankreich) manche Probleme
lösen.

Zudem steht dem dmsb seit Anfang des Jahres mal einer „von uns“ vor!

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Bleibt nur die Frage ob wir als Schweizer so ne Lizenz lösen können :?: , weiss da evlt einer mehr? Keine ahnung davon :alright:
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Re: Testfahrer für Reifenverkäufer oder welche Lizenz

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Beitrag von traceeliot »

antistuermer hat geschrieben:Vielleicht auch einfach mal ne Lizenz lösen ?

...C-Lizenz reicht vollkommen ...
Das wäre super....
aber woher weißt du, dass das mit einer C-Lizenz funktioniert?
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