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Story: Unfall in Misano: Motorrad-Hersteller mit Notprogramm bei Öldruck-Verlust?

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Beitrag von navisus »

Servus,

gibt es Hersteller die in irgendeinen Notmodus gehen, sollte der Öldruck fallen?
Stoppende Benzinpumpe, in den Neutral gehen oder sowas?
frage deshalb weil:

Hatte heuer im September einen Unfall in Misano mit meiner RC8
Bewustlos im Medical Center aufgewacht und wusste nicht wo ich war.
Keine Ahnung was passiert war. Kam dann natürlich ins KH. Waren ein paar
schlimme Stunden. Keiner konnte Englisch (Deutsch sowieso nicht) und wurde
nur hin und her-geschoben. Meine Kumpels durften wegen Corona aucht nicht ins KH.
Wusste nicht was passiert ist, ob was gebrochen ist usw.
Als dann mal eine deutsch-sprachige von der Verwaltung kam und meine Versicherungs-
daten wollte, ging dann langsam was.

Später sah ich dann auf der Gopro, dass 3 Kurven davor die Öl-Leuchte anging.
Klarerweise nicht runtergeschaut, und dann auch noch die Sonne im Rücken gehabt
Natürlich passiert bei der schnellen rechts mit fast 200 drauf -.-
Ich weiß, keine Gopros in Misano, aber ich bin froh, dass ich sie an hatte.
Hätte sonst bis heute nicht gewusst was passiert ist.
Passiert ist mir dementsprechend sau-wenig
"Nur" der 4. Mittelhandknochen links gebrochen.

Ich geh mal stark davon aus, dass der Öldruck abfiel und irgendwas blockierte
Hab den Bock seitdem in die Ecke gestellt und nicht mehr angeschaut. Über
die Feiertage hab ich dann Zeit ihn mal anzuschauen.
Zurzeit sagt mir mein Kopf noch, schmeis den Scheis Hobel weg, bevor er dir
sowas nochmal antut.

Keine Ahnung ob ich nächstes Jahr überhaupst noch fahren will, aber wenn
dann wärs schon geil wenn ich ein Motorrad mit so einem "Notmodus" habe.

Und zum Schluss das Video ;)

https://drive.google.com/file/d/1f3m4Sr ... zTrB1/view
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Beitrag von Krulli#10 »

Es ist mir kein Hersteller bekannt, der das so hinprogrammiert. Zumal deine beiden Szenarien (neutral und Benzinpumpe aus) auch nur schlecht wären... Neutral beim Anbremsen -> da reicht dir dann der Bremsweg nicht, Benzinpumpe plötzlich aus in einer langgezogenen Kurve zB... da liegste auch schnell auf der Seite...

was ich mir als Sicherheitsfeature aber vorstellen könnte, dass der Hobel nur noch Standgas kriegt und kein Gas mehr annimmt... dann guckt der Fahrer vermutlich ja doch mal auf das Dashboard. Möglich wäre das bei den moderneren Ride-by-Wire Fahrzeugen...
Ahoi, Krulli#10
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Beitrag von Thomas91 »

Ich vermute mal eher Ölverlust, dadurch auch die Kontrolleuchte (müsstest aber viel Öl verteilt haben) und dann auf dem eigenen Öl Ausgerutscht.

Hatte was ähnliches auf dem HHR vor Jahren, nur das da nicht ich das Öl verlor, aber auch mit 180 abflug und 0 erinnerung...
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Beitrag von navisus »

Außen kein Öl.
Mein Gedanke wegen Spritzufuhr kam von meiner alten PC25
Die alten hatten ja noch alle Benzinhähne.
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Beitrag von Lasagnenpony »

auch wenn dein Karren auf den ersten Blick trocken ist, schau nochmal genau nach.
Wenn ich mir das Video ansehe, glaube ich schon das da Öl im Spiel war... :(
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Beitrag von coffee27 »

navisus hat geschrieben:Außen kein Öl.
Hat vielleicht schon jemand abgewischt? ggf Öl aufs Hinterrad bekommen? Wo ist bei der Kurve normal Brems/Einlenkpunkt von Dir? Hast Du es mal mit Video von anderen Runden von Dir verglichen an gleicher Stelle? Linie usw? Oder gehst Du nur von einem technischen defekt am Moped aus?

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Beitrag von Ninjarider »

Puh das Video is unschön... Hoffe geht dir wieder einigermassen gut, Glück ghabt wars nix schlimmeres...

Kontrollier auf jeden Fall ob irgendwo nach hinten Öl verloren hast, schaut iwie aus als wärst aufm eigenen Öl weggerutscht was aufn reifen gesabbert hat. Schwer zu sagen aus der Ferne.
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Beitrag von Sascha546 »

Bei Sekunde 17 ist die Lampe angegangen wenn ich es richtig erkenne, also mindestens ca. 20 Sekunden ist wohl irgendwo Öl verloren gegangen bevor sehr plötzlich der Grip abriss.

Ist denn noch Öl im Motor?

Zumindest hört sich auf dem Video nichts irgendwie mechanisch an.
Könnte echt Öl auf dem Hinterrad gewesen sein.
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Beitrag von FrontPlayer »

Auch wenn es eine KTM ist: so schnell dürfte sie nicht fest gehen wegen fehlendem Öldruck!

Aber das war auch echt die abgefu... Stelle dafür! Volle Konzentration auf den Einlenkpunkt von der schnellen Rechts und dann noch die Sonne aufs Dashboard..
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Beitrag von chris9 »

über eine wirklich aufdringliche lampe/blitzlichtgewitter mit 10w led könnte man nachdenken.
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