Motul 300V 15w50 Competition

Ben#81 · Beitragvon **Ben#81** » Freitag 8. Mai 2020, 19:51

Mahlzeit ,
sagt mal hat jemand Erfahrungen mit dem genannten Öl?
Würde es gern für meine s1000rr verwenden.

Grüße

Dr.Best · Beitragvon **Dr.Best** » Freitag 8. Mai 2020, 20:33

Edit: ich habe das 300V Road Racing benutzt. Nicht das Competition!

Zündfunke · Beitragvon **Zündfunke** » Freitag 8. Mai 2020, 23:58

Das Competition ist doch das in den Blechkübeln. Das ist aber für Autos, nicht für Motorräder.

Dr.Best · Beitragvon **Dr.Best** » Samstag 9. Mai 2020, 08:28

Oh. Hab’s editiert

gixxn · Beitragvon **gixxn** » Samstag 9. Mai 2020, 11:24

Das ist wie immer, jeder schwört auf sein eigenes Öl ! :wink:

Ich kenne genug die das Motul 15W50 verwenden auf der Rennstrecke (ich selbst auch),
bis jetzt habe ich nichts negatives gehört und könnte auch nichts schlechtes berichten.

Ich würde mal sagen da kann man nicht viel falsch machen.

Das hier ist das richtige:

https://www.motul.com/de/de/products/30 ... cing-15w50

Gibts natürlich auch für andere Temperaturbereiche.

gruß gixxn

chrsch90 · Beitragvon **chrsch90** » Samstag 9. Mai 2020, 15:01

Bei der BMW reicht das 5w40 wie der Hersteller das vorgibt.
Es gibt keinen Grund was anderes zu verwenden.
15w50 ist viel zu dickflüssig

Schnaubi · Beitragvon **Schnaubi** » Freitag 15. Mai 2020, 01:47

Das mit der Viskosität sehe ich ähnlich, die gesamte Ölversorgung im Motor ist auf eine bestimmte Viskosität abgestimmt und ich persönlich würde da nicht großartig experimentieren wollen... Wenn im Handbuch 5W-40 steht, würde auch sowas wieder einfüllen. Nen 15er jedenfall ganz sicher nicht!

Gibt's hier nicht Leute mit mehr Hintergrundwissen dazu?

Dr.Best · Beitragvon **Dr.Best** » Freitag 15. Mai 2020, 07:28

Die Zahlen geben doch einfach nur die Viskosität bei Tiefen und Hohen Temperaturen an.

Da ich meine R1 nur im Sommer auf der Renne bewegt habe und nie im Winter auf der Straße, habe ich also Öl genutzt welches im Sommer bei der Hitze dickflüssiger ist.

In meinem Fall das 15W50 statt 10W40.

Veilseid · Beitragvon **Veilseid** » Freitag 15. Mai 2020, 08:53

Schnaubi hat geschrieben:Das mit der Viskosität sehe ich ähnlich, die gesamte Ölversorgung im Motor ist auf eine bestimmte Viskosität abgestimmt und ich persönlich würde da nicht großartig experimentieren wollen... Wenn im Handbuch 5W-40 steht, würde auch sowas wieder einfüllen. Nen 15er jedenfall ganz sicher nicht!

Das trifft aber auf die Straße zu, hier muss ein sehr breites Spektrum abgedeckt werden, das Fenster der Viskosität kann auf der Rennstrecke verkleinert werden.
Wenn ich nicht im Dezember auschlißlich bei Minusgrade auf der Renne unterwegs bin, dann würde ich immer dem Öl den Vorzug geben, welches den Schmierflim auch bei hohen Temperaturen stabil hält.