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Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von 1markus »

Nachdem nach der Saison- vor der Saison ist, wurde ich vom Christkind gezwungen, mir einen Alpinestars Gp Tech v3 Anzug zu kaufen.
Ich wollte ich mich mal in der Gerüchteküche hinsichtlich der Airbags umhören.
Bevor ich den Tech Air Race kaufe, wollte ich warten was Alpinetars am 07.01.2020 auf der Messe ihren neuen vorstellt. Sie haben den Tech Air 5 rausgebracht. Könnt ihr euch den neuen als Alternative zum Race vorstellen?
Ich finden irgendwie noch keine Infos im Vergleich, außer dass er mehr Sensoren hat, schlanker aufbaut und mittels Bluetooth kommuniziert.
https://www.alpinestars.com/tech-air-5-airbag-system

Mich würde noch interessieren, welche Größe ihr bei der Race Weste habt. Denn laut Alpinestars Homepage brauch ich bei der Race (183 / 88 KG Leder Größe 54) eine Large. Laut beiliegender Anleitung aber einen XLarge.
Der L passt sehr gut (den hatte ich zu hause), aber natürlich verunsichert es einen, wenn dort dann im Handbuch wieder XL steht.
Webseite.jpg
Handbuch.jpg

Grüße aus Kärnten
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von Juicymango »

Hallo,

ich schliesse mich hier gerne an, für mich ist bereits entschieden dass ich das Alpinestars-System nutzen möchte, aber der Unterschied der Tech Air 5 zur Tech Air Race ist mir nicht klar. Wichtig für mich das ich die Weste sowohl auf Strasse als Rennstrecke nutzen kann, die Race kann ja offenbar umgeschaltet werden. Falls jemand etwas weiss würde ich mich freuen.Werde in den nächsten Wochen mal anprobieren gehen.

Gruss
Tobias
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von StefanH »

Hi,
hab jetzt etlicheszu der TA 5 geschaut und gelesen, bei einigen wird die Jacke empfohlen zum Einsatz im Straßenbereich, nicht Rennstrecke...

hier u.a. ab 4:35
https://www.youtube.com/watch?v=d-Rpnx11HcE

und bei psihubik.cz heißt es:
Die Airbag-Weste TECH-AIR®5 ist eine selbstständige Weste mit eingebautem Airbag-System. Vor allem für die Fahrt auf dem Motorrad im normalen Verkehr bestimmt.

Anschauen werde ich mir die TA 5 auf jeden Fall, da ich eine Nachfolge für meine Airnest suche, auch für Straße und Rennstrecke.
Grüße aus der Oberpfalz
moosi
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von Zuttl »

Guten Morgen,

wie ich bei dir in der Signatur lese fährst du mit Motomoster.
Frag doch da mal den Rutz Markus. Der designed, vermißt und ist Ansprechpartner für PSI in Deutschland.
Ich hab bei ihm alles wegen meinem Maßleder mit TechAir abwickeln lassen und bin mehr als top zufrieden.
Der kennt sich super aus und kann dir da sicher weiterhelfen.

Grüße
Martin
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von Juicymango »

Ich hatte dazu bei Louis per E-Mail angefragt und folgende Antwort erhalten:
Die neue Tech Air 5 Weste ist nicht für die Rennstrecke geeignet.
Es handelt sich hierbei um ein reines Alltags-Straßensystem, was auch in leichtem Gelände genutzt werden kann.
Vorteil dieser Weste ist jedoch, dass Sie anders als die Race unabhängig unter jeglicher Motorradbekleidung getragen werden kann und keine Tech-Air kompatible Jacke notwendig ist.

Die Race Weste wurde speziell für die Rennstrecke konzipiert und ist ganz anders aufgebaut.
Sie kann beispielsweise zweimal auslösen. Hier steckt ein viel intelligenteres, sensorisches System hinter, was entsprechend auch die Preisdifferenz erklärt.
Diese Weste muss jedoch zwingend mit einer Tech-Air Race kompatiblen Jacke getragen werden.
Also offenbar nicht für die Rennstrecke freigegeben, wenn mir auch nicht ganz klar ist wieso (High/Lowsider-Erkennung sollte ja auch auf der Strasse gegeben sein). Damit bliebe Tatsächlich nur die Ixon-Weste.. Werde mich die Tage noch weiter erkundigen und dann berichten.

Gruss
Tobias
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von Bunsi »

Auch wenn die Techair 5 nicht für die Rennstrecke sein soll, so denke ich ist es immer noch besser so eine zu tragen auf der Renne als gar keine.

Bisschen Schade eigentlich, interessiert mich sehr die Weste.
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von StefanH »

Ich habe jetzt mal eine TA5 bestellt, mal schauen, ob und wie die unter den Einteiler (techair-ready) passt.
Unter den "Straßenklamotten sollte es ja kein Problem sein

Falls es nicht hinhaut, werde ich eben erstmal mit der Airnest weiterfahren...
Grüße aus der Oberpfalz
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von Zuttl »

StefanH hat geschrieben:Ich habe jetzt mal eine TA5 bestellt, mal schauen, ob und wie die unter den Einteiler (techair-ready) passt.
Unter den "Straßenklamotten sollte es ja kein Problem sein
Versteh i nit ganz jetz deine Vorgehensweise.

Du meinstest du suchst eine Weste für Strasse und Rennstrecke und dann bestellst die Weste nur für Strasse ...
Gehts dir jetzt wirklich nur um den Preis oder was? Den Race kannst umschalten wie du willst, kost halt a bissl mehr.

Und etwas kaufen was man nicht ganz will oder mir nicht sicher bin dafür isses zu viel Geld.
Werd ich nie verstehen sowas
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von StefanH »

So, nachdem ich Tech5 zur Probe hatte, kommt sie für mich nicht infrage.
Mit der Weste konnte ich meinen Einteiler nicht alleine anziehen, da sich immer irgendwas verschoben hat.
Und alleine An-/Ausziehen an der Rennstrecke muss sein.
Somit habe ich jetzt die Race gekauft, das haut dann hin.
Grüße aus der Oberpfalz
moosi
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Re: Alpinestars Tech Air Race VS Tech Air-5 (2020)

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Beitrag von nukeman »

Zur Alpinestars habe ich leider keine Infos aber vllt. ist das Konzept ähnlich der Dainese Weste für die Straße.
Ich hatte mich beim Dainese Stützpunkt mal über diese informiert.

Die Street Variante geht hier quasi bei jedem Sturz auf, da auf der Straße immer mit anderen Hindernissen beim Rutschen zu rechnen ist (Baum, Auto, Leitplanke....). Weiterhin ist sie wohl etwas empfindlicher als die Race. Bei etwas härterem Aufsetzen nach einem Wheelie könnte sie evtl. auslösen.

Würde jetzt vermuten, daß da weniger Sensoren benötigt werden. Es muss ja nicht zwischen low und highsider unterschieden werden.
Aber das ist wie gesagt nur meine eigene Vermutung.
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