Forumsrenneisen 2020

[Ninjarider]

Nach nem Rutscher im Oktober 2019 in Cremona hab ich meine ZX10R komplett für die Rennstrecke umgebaut, Bilder vom Endzustand folgen.

- ABS raus, kurze Stahlflex
- BODIS Titan Ersatzrohr und langer
BODIS ESD (98Db mit Killer)
- Alu Rahmenheck / GFK Ram Air
- Lithium Batterie (800g anstatt
2.3kg)
- Samco Kühlerschläuche
- Kühlerschutzgitter
- G&B Schutzdeckel
- Carbon
Rahmen/Schwingenschoner
- Generell alles raus geworfen was
nicht gebraucht wird...
- Gabel überarbeiten lassen
- Original Federbein durch TTX
ersetzt
- PP Tuning Rasten mit
Schaltumkehr
- PP Tuning Stummel
- Gilles Activ Kurzhub
- Domino Griffe
- Bremshebelschutz
- Race Lenkerschalter Li-Re
- AiM MXK10 Dash mit Datalogging
- Kawasaki Kit Elektronik

Aktueller Stand:

Auf ne Erfolgreiche Saison

[Marius]

Mein erstes reines Rennstrecken Motorrad. Bisher bin ich immer nur meine Strassen Motorräder mit abgeklebten Lichtern gefahren. Ich freu mich wie Bolle!!

Glückwunsch!
Mal vorsichtig gefragt: was ist daran nun Rennstrecken-Umbau - außer der Rennverkleidung?

Rennverkleidung, sind Slicks drauf, Ständeraufnahme, Stop Grip am Tank, Auspuff ist Sachsenring und Assen tauglich..... was braucht man denn mehr am Anfang...

Genau das sind die Änderungen und die sollten erstmal reichen. Der Rest zeigt sich.

[Diditotalbekloppt]

Mein erstes reines Rennstrecken Motorrad. Bisher bin ich immer nur meine Strassen Motorräder mit abgeklebten Lichtern gefahren. Ich freu mich wie Bolle!!

Glückwunsch!
Mal vorsichtig gefragt: was ist daran nun Rennstrecken-Umbau - außer der Rennverkleidung?

Um mal ein wenig Haare zu spalten. Er schrub doch "reines Rennstrecken-Motorrad". Also ein Motorrad, dass er ausschließlich fürs Rennstrecken-Fahren verwenden will. Von Rennstrecken-Umbau steht da doch nix. Ergo kann selbst ein serienmäßiges Motorrad für jemanden ein "reines Rennstrecken-Motorrad" sein... Und selbst wenn, muss es dann sofort das ganze Programm sein, Kit hier, Kabelbaum da, sündteure Räder und Motor bis zum Abklemmen getuned ?! Oder ?

[tommi]

Der Fred hier ist dazu da, dass jeder sein Ringgerät für 2020 vorstellen kann, und wenn’s ne ordinäre Straßenhuddel ist. Wer geile Umbauten sucht sollte im entsprechenden Unterforum hier suchen....

Manchmal kann ich echt nur noch den Kopf schütteln......

[Tom-ek]

Mein erstes reines Rennstrecken Motorrad. Bisher bin ich immer nur meine Strassen Motorräder mit abgeklebten Lichtern gefahren. Ich freu mich wie Bolle!!

Glückwunsch!
Mal vorsichtig gefragt: was ist daran nun Rennstrecken-Umbau - außer der Rennverkleidung?

Rennverkleidung, sind Slicks drauf, Ständeraufnahme, Stop Grip am Tank, Auspuff ist Sachsenring und Assen tauglich..... was braucht man denn mehr am Anfang...

Genau das sind die Änderungen und die sollten erstmal reichen. Der Rest zeigt sich.

so ist es richtig.
bringt nix, ausser Geld weg, umzubauen wie es andere gern hätten.
Starte so wie du es jetzt hast, alles andere wird sich ergeben.

[marq]

Mein erstes reines Rennstrecken Motorrad. Bisher bin ich immer nur meine Strassen Motorräder mit abgeklebten Lichtern gefahren. Ich freu mich wie Bolle!!

...und DAS ist das Wichtigste.


Viel Spaß und lass' möglichst alles heile!

Belgian thumbs are up.

[Marius]

Danke, tolle Antworten! Ja, ich wollte einfach nur zeigen, mit was ich nächstes Jahr auf die Renne gehe.

VG, Bolle

[FrontPlayer]

Und deshalb auch "vorsichtig gefragt" ihr Hirnis

[batou]

Sooo, damit es hier mal weitergeht erstmal Liebe und Frieden für alle, egal welche Mopete bewegt wird.
Danach direkt meine K3 Kilogixxer, voll bezahlt voll genutzt. Da ich nicht schnell bin, reicht die mehr als aus.

Bisschen was ist umgebaut, ich kam mit den originalen Rasten irgendwann nicht mehr klar, als das Tempo schneller wurde -> Gilles Anlage mit ABE, weil damals noch Strasse. Die passenden Hebel, weil die originalen hässlich wie die Nacht sind.

Dann schwächelte die Bremse irgendwann nach einigen Runden, Empfehlung war Yamaha R1 RN09 Sättel zu verbauen. Das hat auch geholfen. Eventuell kommt noch eine Galespeed-Pumpe dran, mal schauen wie die Saison läuft.

Der originale Lenkungsdämpfer machte irgendwann schwach, hatte Rastpunkte, wurde gegen einen Wilbersdämpfer getauscht.

Diese Saison neu Eazigrip und Domino-Kurzhubgasgriff, mich nervt der Gasgriffweg schon lange. Bin gespannt

Hat auch Federn vorne und Fahrwerkssetup mal von David Stute bei mir um die Ecke bekommen, sowie die Klappe im Auspuff raus plus angepasstes Mapping.

Hoffe, das reicht um als Rennmotorrad durchzugehen wünsche euch allen eine Top-Saison!

[Wildsau]

Mir gefällt die K3 nach wie vor.
Ehrlich gesagt liebäugel ich auch mit ner K3/K4.
Da mein Bruder ebenfalls eine fährt, werd ich sie diese Saison auf jeden Fall mal auf der Renne probefahren.