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Was kommt neu in 2020

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von Yondaime »

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 mit elektronischem Fahrwerk
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von Normen »

Yondaime hat geschrieben:Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 mit elektronischem Fahrwerk

Wäre dann für mich eher eine Verschlechterung :?
  • zx10speed Offline
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von zx10speed »

@Normen: Das kannst du sagen ohne sie gefahren zu haben?
raceflash.de , öhlinsservice.de[/i][/b]
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von Yondaime »

Normen hat geschrieben:
Yondaime hat geschrieben:Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 mit elektronischem Fahrwerk

Wäre dann für mich eher eine Verschlechterung :?
kommt darauf an welches system , es gibt 3 unterschiedliche elektronische fahrwerke , das der yamaha , der kawasaki , der honda.

am besten funktioniert das der yamaha.
  • zx10speed Offline
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von zx10speed »

Wir haben ja z.B. das elektronische Federbein bei der ZX10 schon seit 2011 optional, und es funktioniert einigermassen, wenn man Feder und Shims anpasst, bis zu einem gewissen fahrerischem Level.
Ich fand es immer doof, das man die Änderungsstärke u.s.w. nicht anpassen kann, z.B. ist mir die 10er beim reinbremsen bei geschlossener Drosselklappe hinten "weggetaucht", änderungen nicht möglich.
Die (elektrischen) Fahrwerke haben sich aber massiv verbessert, die 10er SE soll super funktionieren.
Ich hatte kürzlich das Vergnügen die aktuelle Tuono V4 factory zu fahren, der absolute Hammer! Hat exakt das gemacht was sie tun soll! Hat auf der Nordschleife ausreichend weich alle Wellen geschluckt, beim beschleunigen hinten hart, beim Bremsen vorn gut "abgestützt", perfekt. Maximal kleine Einstellungen für die Renne anpassen, Endgeil!
Gruß,
Karsten
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von Normen »

zx10speed hat geschrieben:@Normen: Das kannst du sagen ohne sie gefahren zu haben?

Ich mag keine elektronischen Fahrwerke und würde auch keins fahren. Siehe IDM und Co., alle bauen es raus und fahren herkömmliche, und das machen die auch nicht zum Spaß. Also wozu überhaupt erst eins kaufen???

Gleiches Problem war die Einführung der BigPiston Forks - war auch eine Verschlechterung....die Teile funktionieren einfach nicht durch die großen Kolbendurchmesser.

Aber Carsten, bevor wir hier wieder lange diskutieren..........mir ist das inzwischen sowieso vollkommen egal, da ich nicht vor habe mir jemals noch ein Neues Motorrad zu kaufen. Steht für mich preislich alles nicht mehr im Verhältnis.
Ich kaufe was für sehr viel Geld weil es am Motorrad eben dran ist, muß es aber dann überarbeiten oder sogar ersetzen und bezahle nochmal. Daher liegen die meisten Leute heute bei einem aktuellen Racebike bei über 30k....für mich ein Witz.
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Beitrag von Wildsau »

Ist doch praktisch.
Für die Hersteller.

Der ganze elektronische Scheiss kostet in der Herstellung fast nichts,
läßt sich aber richtig feuer vermarkten. ;)
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von Sordo »

Yondaime hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:
Yondaime hat geschrieben:Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 mit elektronischem Fahrwerk

Wäre dann für mich eher eine Verschlechterung :?
kommt darauf an welches system , es gibt 3 unterschiedliche elektronische fahrwerke , das der yamaha , der kawasaki , der honda.

am besten funktioniert das der yamaha.

Und das der Ducati !
Ist allerdings auch das erste was ausgebaut wird. Darum sieht man das auch auf der Renne nirgends......
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von fiume09 »

Ich habe gehört es kommt eine optimierte GSX-R 1000 mit neuem Motor, neuer Chassis und anderem Federbein...

Kann das jemand bestätigen? Sollte in Mailand vorgestellt werden.

Gruss fiume09
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Re: Was kommt neu in 2020

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Beitrag von Rudi »

Normen hat geschrieben:..........mir ist das inzwischen sowieso vollkommen egal, da ich nicht vor habe mir jemals noch ein Neues Motorrad zu kaufen. Steht für mich preislich alles nicht mehr im Verhältnis.
Ich kaufe was für sehr viel Geld weil es am Motorrad eben dran ist, muß es aber dann überarbeiten oder sogar ersetzen und bezahle nochmal. Daher liegen die meisten Leute heute bei einem aktuellen Racebike bei über 30k....für mich ein Witz.
Seh ich wie Du, Normen.
Aber mir ist sogar schon QS + TC etc. zu viel Gedöns, total Oldschool :wink:
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30.9.-03.10. Rijeka mit Dreier

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