Hauptrahmen tauschen nach Highsider

[andruha]

Hallo zusammen,

die letzte Veranstaltung ist leider nicht so gut ausgegangen wie es mir lieber wäre. Am BRNO habe ich mich in der Kurve 9 mit einem Highsider verabschiedet.

Mir selber ist nicht viel passiert. Ein paar Prellungen und (vermutlich) Bänderriss am linken Fuß.

Jetzt zu den wichtigen Sachen.

Der Bremsehebel hat im Rahmen ein schönes Loch durchgeschlagen, womit der Rahmen unbrauchbar geworden ist.

Kurz zum Moped: Honda CBR 600 RR 05-06.

Ich habe einen Rahmen von einer 03-04 gefunden. Jetzt hier die Frage: Ist der Rahmen der 03-04 und der 05-06 baugleich? Oder würden mich irgend welche böse Überraschungen erwarten?

Gruß

[Rotty]

bei einem reinen Ringbike soll es Werkstätten (Schweißer) geben die dir das richtig gut reparieren können.
tüv is damit zwar nicht mehr, aber stabil ist es, und als ringbike only wär mir es z.b. egal wenn geschweißt

[andruha]

Nur als Info:

Der Rahmen ist der gleiche. Konnte den Umbau ohne weiteres durchführen.

Schweißen wollte ich nicht, weil der Rahmen zerdellt, mit einem Loch und einem Riss war. Auch wenn die Reparatur möglich wäre, so hätte ich trotzdem immer im Kopf eine Blockade. Ist glaub ich eine Glaubenssache.

[Chris]

Recht hast

[jens-cbr-184]

Recht hast

wohl wahr.

[Normen]

Schweißen???? Nee danke. Denke für gleiches Geld bekommst du einen geraden Rahmen....die sollten nicht mehr viel was kosten.

[andruha]

Schweißen???? Nee danke. Denke für gleiches Geld bekommst du einen geraden Rahmen....die sollten nicht mehr viel was kosten.

Da muss man aber viel Glück haben einen günstigen zu finden

[marq]

...

Jetzt zu den wichtigen Sachen.

...

Ich sehe das genau umgekehrt.


Zum Schaden am Moped: hab meinen Trecker schon wegen einem Haarriss an einer Motorhalterung gegen einen komplett “neuen“ getauscht. Bin da bei dir: geschweißte Rahmen sind auch für mich nicht sonderlich vertrauensfördernd...

[andruha]

Mir war es auf jeden Fall wert das Geld und die Arbeit in einen anderen Rahmen zu investieren.

Jetzt freue ich mich drauf wenn die Teile kommen und ich bald wieder aufs Bike kann

[kadett 1]

...

Jetzt zu den wichtigen Sachen.

...

Ich sehe das genau umgekehrt.


Zum Schaden am Moped: hab meinen Trecker schon wegen einem Haarriss an einer Motorhalterung gegen einen komplett “neuen“ getauscht. Bin da bei dir: geschweißte Rahmen sind auch für mich nicht sonderlich vertrauensfördernd...

Da muss man ja ganz klar unterscheiden warum geschweißt werden soll. Etwas zu schweißen weil es unter normaler Belastung gerissen ist oder durch z. B einen bremshebel gelocht wurde. Ich würde 1000x lieber mit einem geflickten Alu Rahmen mit einem repariertem Loch fahren als mit einem kapput viebrierten der geschweißt wurde.