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Wuselstrecken

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von lx4blade »

Sagen wir mal so, als Luxemburger können wir Französisch und wenn ein deutscher Veranstalter vor Ort ist, konnten wir aber einfach mit den Jungs (zumal der "Hausmeister“) der Strecke aus Französisch reden... ab dem 2ten Event haben sie sich an uns erinnert und waren sehr offen für ein Schwätzchen. also wurde ich auch neugieriger und stellte Fragen etc... somit kam ich in die Halle, und konnte über die vorhandene Autos reden, und um die aktuelle Bestzeiten von einem Ex-Luxemburger-Bergrennen-Meister mit seinem Formular Auto...und irgendwann auch die Gespräche über die Umbauten bis hin zu den Plänen die ich gezeigt bekam, als die kurz vor dem "Approval" der Föderationen (Auto-Moto) standen.

Ich bestätige dass auch bei mir was zwischen den Zeilen rauszuhören war, das die Mopeds die Kurzanbindung nehmen würden.
Immer eine Handbreite Asphalt unterm Gummi....
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von KarstenSteinke »

Francis (Patron, Besitzer) hat uns die Pläne direkt erklärt, beim gemeinsamen Mittagessen. Passt schon :-)
Ja, Jacques erzählt gerne, ist immer hilfsbereit. Sowieso sind die "Chambleyaner" immer freundlich und offen. Ich schätze sie sehr.

FF.

Karsten
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von lx4blade »

KarstenSteinke hat geschrieben:Francis (Patron, Besitzer) hat uns die Pläne direkt erklärt, beim gemeinsamen Mittagessen. Passt schon :-)
Ja, Jacques erzählt gerne, ist immer hilfsbereit. Sowieso sind die "Chambleyaner" immer freundlich und offen. Ich schätze sie sehr.

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Karsten
definitif, ohne Zweifel :icon_thumleft :icon_thumright
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von Zirp »

@lx4blade - vielen Dank für die Skizze. Würde mir sehr gefallen.

@KarstenSteinke - kann mir gut vorstellen, dass euch die neue Strecke nicht entgegen kommt. Wir unterhalten uns im August mal bei schöner Musik darüber ;)
  • KarstenSteinke Offline
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von KarstenSteinke »

- kann mir gut vorstellen, dass euch die neue Strecke nicht entgegen kommt. Wir unterhalten uns im August mal bei schöner Musik darüber ;)
Wir fahren am 1.8. unseren Prix de baguette dort, aber am 2. reisen wir ja wieder ab.....

FF.

Karsten
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von Jan_ZX66 »

Ecuyers kann ich dir empfehlen,

ich war letztes Jahr das erste Mal mit meinen Eltern dort, da diese keine Freunde von High-Speed Rennstrecken sind. Dieses Wochenende geht's auch wieder hin mit Trackdays.be.

Die Infrastruktur lässt etwas zu wünschen übrig (mich hat es nicht gestört), es gibt nur wenige Duschen und das Haupt-Fahrerlager ist wirklich sehr klein, sodass viele dann auf das zweite geschickt wurden, das nur aus Schotter besteht - Also Frühzeitig anreisen oder so wie wir mit 14 Leuten und einfach breit machen :D :assshaking: .

Die Strecke hat quasi nur eine wirkliche Gerade (S/Z), der Rest besteht aus Kurven in allen möglichen Radien. Zum Fahren klasse, da man eine schöne Abwechslung hat. Wenn man Spaß hat sich mit Supermotofahrern Fights zu liefern und nur auf der Geraden schneller zu sein weil man sonst nicht hinterher kommt :alright: :D , ist man dort gut aufgehoben.
Alles ist gut, solange die auf RTL noch dümmer sind als du. :D :alright:
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von off-road-biker »

lx4blade hat geschrieben:
Capture.PNG

gerade auf eine Idee gekommen um Google Maps als Basis zunehemen, also hier mal ein Versuch, bitte nagelt mich später nicht auf die genauen Distanzen.

zu 4) es wir eine neue S/Z kommen die internationalen Verbänden vorschreiben (ich glaube irgendwie was von mindestens 400m im Kopf zu haben, aber deren Distanz jetzt nicht)
zu 1) vor der neuen S/Z kommt die Verlängerung der Gegengerade, mit der aktuellen Streckenführung (die als Abkürzung bleibt) irgendwie zusammen in ein großes "Schumacher-S" (wie am NBR) aber irgendwie doch noch mal einzigartig für Europa
zu 2) ende S/Z wird eine rechts „Parabolika“ die aktuelle Streckenführung ersetzen und ich glaube dadurch verschiebt sich die "alte Parabolika“ nach außen)
zu 3) links „Parabolika“ wie aktuell, aber nach "außen" versetzt eben durch die neue zusätzliche „Parabolika“ und sollen dann eine einzigartige Parabolika Kombination bilden.
Zu 2+3) ich glaube mich noch dran zu erinnern dass die "2" Kurven vor der alten „Parabolika“ wieder so aufgebaut wird zwischen den 2 neuen „Parabolikas“

so in etwas, das andere (Oben) soll beim alten bleiben.

Ich bin mir einfach nicht mehr sicher wir die 2 Optionen der Gegengerade in dieses "S" einlaufen um auf die S/Z zu kommen. Das es so mit einem „S“ ist und die 2 Streckenführungen bleiben sollen, ja, aber wie nicht mehr sicher, weil ich auch keine Referenz auf den Plänen hatte, wo die neuen S/Z anfängt, verglichen mit der aktuellen Streckenführung.
Wie schaut's aus, ist die neue Strecke fertiggestellt oder ist es wirklich um min. 1 Jahr verschoben?
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Croix a ternois

Ist aber schon etwas zu fahren. Aber cool und schön gelegen.
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von Aerosmith »

Hallo Didi :mrgreen: können ja am Bilster über das Thema quatschen.

Danke für all die interessanten Tipps! Hab für dieses Jahr den Bilster gebucht und bin mal gespannt.
29./30.07. m³ Groß Dölln
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Re: Wuselstrecken

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Beitrag von lx4blade »

off-road-biker hat geschrieben:
lx4blade hat geschrieben:
Capture.PNG

gerade auf eine Idee gekommen um Google Maps als Basis zunehemen, also hier mal ein Versuch, bitte nagelt mich später nicht auf die genauen Distanzen.

zu 4) es wir eine neue S/Z kommen die internationalen Verbänden vorschreiben (ich glaube irgendwie was von mindestens 400m im Kopf zu haben, aber deren Distanz jetzt nicht)
zu 1) vor der neuen S/Z kommt die Verlängerung der Gegengerade, mit der aktuellen Streckenführung (die als Abkürzung bleibt) irgendwie zusammen in ein großes "Schumacher-S" (wie am NBR) aber irgendwie doch noch mal einzigartig für Europa
zu 2) ende S/Z wird eine rechts „Parabolika“ die aktuelle Streckenführung ersetzen und ich glaube dadurch verschiebt sich die "alte Parabolika“ nach außen)
zu 3) links „Parabolika“ wie aktuell, aber nach "außen" versetzt eben durch die neue zusätzliche „Parabolika“ und sollen dann eine einzigartige Parabolika Kombination bilden.
Zu 2+3) ich glaube mich noch dran zu erinnern dass die "2" Kurven vor der alten „Parabolika“ wieder so aufgebaut wird zwischen den 2 neuen „Parabolikas“

so in etwas, das andere (Oben) soll beim alten bleiben.

Ich bin mir einfach nicht mehr sicher wir die 2 Optionen der Gegengerade in dieses "S" einlaufen um auf die S/Z zu kommen. Das es so mit einem „S“ ist und die 2 Streckenführungen bleiben sollen, ja, aber wie nicht mehr sicher, weil ich auch keine Referenz auf den Plänen hatte, wo die neuen S/Z anfängt, verglichen mit der aktuellen Streckenführung.
Wie schaut's aus, ist die neue Strecke fertiggestellt oder ist es wirklich um min. 1 Jahr verschoben?
Meine letzte Info ist das der Umbau gestrichen wurde, denn es gab ein Vertrag auf 10 Jahre für das Land auf dem die Strecke ist und der sollte nun verlängert werden, es hat sich aber nun ein 2ten Interessenten gemeldet und die aktuellen Betreiber werden wohl nicht umbauen wenn sie nicht sicher sind, dass sie das Land danach noch haben, ergo die Streck noch betreiben können.

Infos von erster Hand von einem Luxemburger Auto Renn-Veranstalter der jeder Jahr paar Rennen bei denen veranstaltet hat.

Noch nicht gewusst wie es weiter geht, und nun mit CovID19 schon gar nicht.

Blade
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