Lärmbeschränkung bald auch am Pann

[R.I.P. steirair]

Sehe ich nicht so, den gerade in den schnellsten Gruppen sind kaum Fahrer die einen Leistungsverlust hinnehmen,
wegen eines China Böllers. Kostet schnell mal 10 PS so eine Krachtüte. Die gibt keiner freiwillig her .

Laut heißt ja nicht autom. Leistungsverlusst, nicht nur Chinadreck ist laut, SC Projekt ist leider auch laut, bring aber in der Spitze was.

Darum steht da auch China Böller!. Erfahrungsgemäß sind die lauten meistens nicht die stärksten, schon gar nicht
in der Mitte. Und wenn es leiser sein muss, dann muss es das sein. Punkt.

[TTs Target]

Eh fraglich wie viel schneller das bisschen mehr an Spitzenleistung am Ende macht und wie viel da fahrerisch rauszuholen wäre, anstatt mit offenem Rohr x,x PS mehr zu haben...
Wurde wohl bei meinem ersten Post bisschen missverstanden - ich bin keinesfalls ein Freund von so Krachtüten und für Originalanlagen bzw. eben entsprechend mit Killer ausgestatteten Endtöpfen - aber dass man die eben im Nachbarort zur Rennstrecke hört, war immer so und bleibt immer so.

[Streetstyle]

Sind gerade am Pann und es ist legere. Keine Kontrollen, lediglich Hinweise auf die Verwendung von humanen Auspuffsystemen.

Sogar der Instruktor fuhr nen SC Projekt Btw. Ziemlich geiler Sound! Aber er fuhr net schnell, daher blieb es relativ leise.

Man sollte eben net übertrieben und die Stummelauspuffe fahren.

Aber sofern ich es richtig gelesen hab, ist die Gesetzgebung hier am Pann noch nicht durch, daher auch keine offiziellen dB Angaben. Kann auch nur Abschreckung sein, fragt sich dann jedoch wie lang?

[limpy]

Der laute Instruktor ist der Indio und auch hier vertreten

[mazdamax]

Letztes Wochenende waren die V4 Days und hier waren in Summe 40 Aprilias unterwegs.
Diese sind von Haus aus nicht leise, auch mit Originaltopf sind 107dB.

Einzig der Reifendienst hat die Reifen nicht mehr genommen und mussten selbst wieder mitgenommen werden.
Das witzige war, dass am Ende des Tages die Pann-Leute mit ihrem Pick Up durchgefahren sind und nach alten Reifen gefragt haben.

Fazit:
vorerst passiert da gar nix

Ich hab von einer Einschränkung auf 102 oder 105dB gehört, aber wirklich kontrolliert soll es auch nicht werden.
Ich vermute, dass es dann eher auf die Veranstalter geschoben wird, dass diese es im Fall der Fälle kontrollieren sollen.

[Curb0815]

Ich war Anfang der Woche mit Fiala am Pann. Der supercoole Technikmann hat sofort nach dem db-Killer gefragt und verkündet, dass er ab dem nächsten Termin keinen mehr ohne auf die Strecke lässt. Das sei "sein" Gesetz.

[Harm]

Aha.
Sein Gesetz.
Gut zu wissen...mit wem ich nicht mehr fahren werde.
S.

[kawa0705]

Ich war Anfang der Woche mit Fiala am Pann. Der supercoole Technikmann hat sofort nach dem db-Killer gefragt und verkündet, dass er ab dem nächsten Termin keinen mehr ohne auf die Strecke lässt. Das sei "sein" Gesetz.

Jup, ich war auch da, gleiches Problem.

[Mille96]

War auch da!
Cool ist er schon der Technikmann. Aber ansonsten kein Problem und es hat auch keinen interessiert. Gemessen wurde auch nicht.

[R6-Pille]

Ich kann nur hoffen das die Hersteller auch wenn sie weit weg in Japan zu Hause sind verstehen dass wir leisere Bikes brauchen.
Auf der Landstraße muß man sonst immer größere Umwege fahren wegen der Sperrungen. Die Alpen kann man in Kürze bald nicht mehr überqueren und auf der Rennstrecke muss man sich je nach Basis auch einen Kopf machen was man in den Dämpfer reinsteckt damit man die schwarze Flagge nicht sieht.

Ist doch wirklich bei 200+ PS im Hobbybereich egal wenn man zwei Pferde verliert.
Ansonsten ist bald Ende.
Wer das nicht einsieht ist blind.