Ducati Panigale V4R

[Seelenrecycling]

Unfassbarer Eimer.
Klar, muss man das Design nicht mögen, aber mit welchem Elan Ducati trotz MotoGP noch an andere Serien rangeht ist m.M.n. eine unfassbare Leistung.

Die Winglets müssen ja einen spürbaren Unterschied machen. Ich glaube ein so Rennsport versessenes Werk wie Ducati baut die nicht nur wegen der Optik dran. Ich bin mir sicher dass es 35454 Mal durchgeprobt wurde bei welche Größe, in welcher Stärke, bei welchem Winkel sie am optimalsten einen + Effekt erwirken und nicht irgendeinen Kompromiss eingehen.

Chris, ich glaube gelesen zu haben, dass 500 auf dem Markt geworfen werden um die Anforderungen zu erfüllen und weitere werden später folgen, da man ggfs. noch kleine "Updates" nachreichen will.
So gesehen sich weitere Türchen offen zu halten.

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Die Winglets müssen ja einen spürbaren Unterschied machen. Ich glaube ein so Rennsport versessenes Werk wie Ducati baut die nicht nur wegen der Optik dran.

Nicht wegen der Optik aber wegen dem Marketing. Was meinst wie viele das genau deswegen kaufen, weil ist ja in der MotoGP auch so.
Oder wegen Homologation das die die Dinger dann eben auch in der SBK fahren dürfen und tatsächlich dort was bringen könnten.

[robs97]

Wie werden diese befestigt ?? Nur geschraubt oder zusätzlich mit doppelseitigem Klebeband ?? Direkt an der Verkleidung oder sind "hinter" der Verkleidung zusätzliche Halter oder Unterlegplatten ?
Soll ja auch ein wenig stabil sein das Ganze denke ich mal

[Strimmiger]

https://puig.tv/uploads/products/109642 ... ctions.pdf
https://puig.tv/uploads/products/109642 ... c-test.pdf

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Aber bevor einer was dazu fragt zum verhalten, ich habe es wie gesagt noch nicht ausprobiert.
Aber bin gespannt ob es was bringt.

Ich denke da kannst du höchstens mit einem Placebo Effekt rechnen. Wenn du mir im Frühling damit kommst wirklich einen Unterschied zu spüren glaub ich dir das nicht. Erst recht nicht wenn du am gleichen Fahrzeug nicht vorher einen Turn mit und direkt danach einen ohne die Teile fährst.
Da hatten doch selbst die GP-Fahrer keine Aussage treffen können zu den Teilen.

[Rock`n Roll]

Ducati könnte jetzt ja konsequenterweise dazu eine 600er 4Zyl. bauen, anstatt immer solche Modelle die in keine übliche Motorsport-Klasse passen...
Aber SSP interessiert ja heute keinen Hersteller mehr.

[ps#23]

Er ist halt Realist. Wie willst du von den Flügelchen was spüren, wenn du zuvor ein halbes Jahr nicht aufm Bock gesessen bist?

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realistische Einschätzung nicht negative

das meine Erfahrung für eine Ausreichende Einschätzung, ja dann doch ausreicht.

eher für Selbstüberschätzung

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Ihr sagt einfach mal, ja das ist nix, funktioniert nicht und das war's dann auch schon.
Sorry,aber ihr steht auf der Stelle und lasst nichts neues zu, um euren Horizont zu erweitern.

Du kannst dir von mir aus dran schrauben was du willst, deinen Horizont wird es nicht erweitern. Hatten wir doch erst kürzlich beim Thema Schaltautomat wo du mit Scheuklappen unterwegs warst.

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Passt zu dir aber perfekt, die Erfahrung das du sinnlos Geld investiert hast weil Rossi mit Flügeln fährt wirst du erst machen nachdem die Kohle verbrannt wurde.
Aber du glaubst ja auch mehr Gefühl in den Knochen zu haben als die GP-Fahrer.

Kawa du wolltest kürzlich noch mit Drohnen über die Rennstrecke fliegen aber hieltst ein paar Ventilkappen für gefährlich. So viel zum Horizont.