Welchen Transporter?

[golf216vau]

Alle drin, inkl. zweitem Felgensatz, Werkzeug, Sprit, Zelt, Stühlen und Koffer!

[gixxn]

gixxn was fährst du für Auto ?

so was hier:

http://ipocars.com/vinfo/ford/transit_f ... -2007.html


ca. 13m³.

Guter Transporter, wenn der blöde Rost nicht wäre, dann würde der wohl ewig halten.
Leider gibts den Motor so auch nicht mehr in den neueren Modellen.

Ich kann stehen drin, ich schlafe drin, ich zieh mich drin um, etc.
Und ganz wichtig, ich brauche nur das notwendigste ausräumen.
Der Rest inkl. Regenmoped bleibt drin.


gruß gixxn

[lemans]

Falls sich wer an einen Ford Transit/tourneo ranpirscht, hier meine Erfahrungen:

Ford Transit, 5 Jahre alt, 115.000 km gelaufen, also quasi nix. Kurz nach Kauf Defekt an Einspritzung, Reparatur nur nach Einschaltung eines Anwaltes durchgeführt. 2 Monate nach Ablauf der Garantie Defekt an Luftmassenmesser (350€), keine Kulanz. Nun Zweimassenschwungrad geplatzt, Kupplung im Sack, dazu Kurbelwelle gebrochen. Alles zusammen wohl so Richtung 6.000€. Alle Teile bei Ford gekauft. Kulanz- Nö. Es wird sich rausgeredet, das die Kupllung ein Verschleissteil sei. Der Folgeschaden (Kurbelwelle) sei nicht in einer Fordwerkstatt repariert worden (stimmt...die hatte keine Zeit dafür. Habs auch nicht rechtzeitig geschnallt, muss ich ehrlich zugeben, nur bei Ford reparieren zu lassen. Schaden geschah im Urlaub, musste einige Entscheidungen recht schnell treffen.)
Ich kann das Alles verstehen, so sind eben die Richtlinien.
Ford wird nun verstehen, das ich meinen ersten und letzten Ford gekauft habe. Mein 20stes Auto...der erste Neuwagen....und dann sowas.
Ford - die tun nix.

[Le Zonki]

Das kann dir auch bei allen anderen Herstellern passieren. Mein A6 hat damals an den Türen gerostet. Bei allen anderen die ich kannte mit diesem Modell war nix. Spannrolle abgeflogen.. Audi Scheckheft gepflegt lückenlos, Kulanz NÖ ist ein Verschleißteil, kam als Aussage. Das geile war AUDI weis das es Problem mit der Schraube dort gibt und das diese geprüft werden muss ab 120.000km. Ist dann wohl nicht der Fall gewesen.
Bekannter hat mit dem Automatikgetriebe beim MB Viano Probleme. 5 Autos verkauft und 4 mit Getriebeschaden zurück.
ERGO die kochen alle mit Wasser und kannst bei jedem Hersteller das Montagsauto erwischen.

[doctorvoll]

Alle drin, inkl. zweitem Felgensatz, Werkzeug, Sprit, Zelt, Stühlen und Koffer!

man beachte die extrem gesunde Getränkewahl.

[gixxn]

Falls sich wer an einen Ford Transit/tourneo ranpirscht, hier meine Erfahrungen:

Ford Transit, 5 Jahre alt, 115.000 km gelaufen, also quasi nix. Kurz nach Kauf Defekt an Einspritzung, Reparatur nur nach Einschaltung eines Anwaltes durchgeführt. 2 Monate nach Ablauf der Garantie Defekt an Luftmassenmesser (350€), keine Kulanz. Nun Zweimassenschwungrad geplatzt, Kupplung im Sack, dazu Kurbelwelle gebrochen. Alles zusammen wohl so Richtung 6.000€. Alle Teile bei Ford gekauft. Kulanz- Nö. Es wird sich rausgeredet, das die Kupllung ein Verschleissteil sei. Der Folgeschaden (Kurbelwelle) sei nicht in einer Fordwerkstatt repariert worden (stimmt...die hatte keine Zeit dafür. Habs auch nicht rechtzeitig geschnallt, muss ich ehrlich zugeben, nur bei Ford reparieren zu lassen. Schaden geschah im Urlaub, musste einige Entscheidungen recht schnell treffen.)
Ich kann das Alles verstehen, so sind eben die Richtlinien.
Ford wird nun verstehen, das ich meinen ersten und letzten Ford gekauft habe. Mein 20stes Auto...der erste Neuwagen....und dann sowas.
Ford - die tun nix.

Da versteh ich dich voll ganz. Mein Kauf war damals auch nur notgedrungen, hatte weder viel Zeit noch viel Auswahl.

Die neueren Motoren im Transit sind wohl nicht mehr das Gelbe vom Ei.
Der alte 2,4 Liter TDCI Motor war wohl noch nicht so anfällig, was man so hört.
Das Problem hat aber anscheinend nicht nur Ford, da kann ich dich beruhigen.

Ist eben wie in jeder Firma.
Es muss alles immer schneller und kostengünstiger produziert werden, damit alle genug verdienen und auch die Aktionäre was abkriegen.
Dann kommen noch die neuen, schärferen Abgasnormen hinzu, was viele Hersteller dazu gezwungen hat ihre
Motoren komplett neu zu entwickeln.
Was anscheinend bei einigen Herstellern nicht so gut funktioniert hat.

Naja und zum Testen bleibt heutzutage sowieso keine Zeit mehr, kann man ja alles wunderschön am Computer
"simulieren".

Schöne, kranke Welt, so ist das heutzutage.
Übrig bleibt wie immer der Endverbraucher!


gruß gixxn

[ps#23]

Du musst es halt machen wie es der Bundesverkehrsminister vorschlägt:
Wenn die Dieselnachrüstung für die Hersteller zu teuer ist, sollen sich die Leute doch einfach wieder einen Neuwagen kaufen. Bei dem ist dann alles im Butter, und wegen den paar XTausend Euro sollen sich die Leute mal nicht so anstellen...

[Le Zonki]

Genau..und da die " alten Diesel" ja in unseren Nachbarländern verkauft und weitergefahren werden ist die Luft ab der Grenze sauber....

[SLIDER]

Alle drin, inkl. zweitem Felgensatz, Werkzeug, Sprit, Zelt, Stühlen und Koffer!

man beachte die extrem gesunde Getränkewahl.

Das siehst Du Falsch, die schwarze Brühe wird zur Montage der Reifen verwendet.
Beim Aufziehen flutscht es damit und wenn's Trocken ist klebt der Reifen gut auf der Felge damit

[golf216vau]

Alle drin, inkl. zweitem Felgensatz, Werkzeug, Sprit, Zelt, Stühlen und Koffer!

man beachte die extrem gesunde Getränkewahl.

was ist heut zu Tage noch Gesund!