Abgeschossen in Most, 14.05

[Wildsau]

@Harm:
Du weist doch, wenn von 200 Leuten 198 gesittet, fair, und rücksichtsvoll fahren,
bleiben die zwei Idioten im Gedächtnis.

[chicks]

Einteilung nachmittags und abends. Täglich.

Nur am ersten Tag abends finde ich völlig unpassend. Ich hab auch mal Wochenenden an denen ich am 1. Tag 1:50er fahr und am nächsten Tag um 1:42

Jeden Tag mittags und abends gruppieren dann bin ich immer dort wo ich von den Zeiten hin gehöre.

[Tom-ek]

man kann ja auch übertreiben

[chicks]

Oder untertreiben und am 1Tag mittags gruppieren und später argumentieren die Gruppen sind ausgebucht

Aber deshalb gibt es ja unterschiedliche Veranstaltungen.

[Wildsau]

man kann ja auch übertreiben

Und sich dann später beschweren das die Gruppeneinteilungen scheisse sind.

[Tom-ek]

Seid Ihr alle solche Sturköpfe dass Ihr nicht in der Lage seid gemeinsam mit anderen auf die Strecke zu gehen ?!
Etwas Rücksichtnahme hat noch keinem geschadet.

[Wildsau]

Klar geht das.
Und wenn man ehrlich ist kommt es in den meisten Gruppen nicht auf 5 Sekunden mehr oder weniger an.

[chicks]

? Was ist mit dir los ? Alle....
Pack die Kelle wieder ein. Kann doch jeder das ihm liebste System buchen. Ich bin nicht gerne eine Wanderschikane und will daher in eine passende Gruppe. An schnelleren Tagen will ich nicht auf Leute auflaufen die 20 sek. langsamer sind.

Das ist aber auch gar nie das Thema gewesen. Die Probleme sehe ich seltener in der Gruppeneinteilung. Eher in den Fahren die zuvor intensiv die Linien von #93 studiert haben. Ich bin der Meinung das die letzten 14 Jahre das Verhalten einiger deutlich aggressiver wurde. Was mich leider nachdenklich macht.

[robs97]

Einteilung nachmittags und abends. Täglich.

Nur am ersten Tag abends finde ich völlig unpassend. Ich hab auch mal Wochenenden an denen ich am 1. Tag 1:50er fahr und am nächsten Tag um 1:42

Jeden Tag mittags und abends gruppieren dann bin ich immer dort wo ich von den Zeiten hin gehöre.

1Mal einteilen am ersten Tag ist vollkommend ausreichend. Die meisten Veranstalter haben ich denk mal zu 75 % Stammfahrer, die wissen eh wo Sie hin gehören und bedürfen keiner neuen Eingruppierung. Die Restlichen kennen das Nivea des Veranstalters nicht und lassen sich meist höher gruppieren als Sie tatsächlich sind. Und ich denke mit Ausnahme von Dir fahren nicht viele mit einem Zeitenunterschied von fast 10 sek an verschiedenen Tagen. Das finde ich eher erschreckend. Ich setze jetzt mal keinen Technischen Defekt voraus.
Die Änderungen bewegen sich schätze gerade mal im Bereich von 20 bis 30 Fahrern.
Da gibts dann auch kein Ausgebucht wie Wildsau geschrieben hat. Wenn es 3 Gruppen a 50 Fahrer gibt, ist halt Fahrer 51 und 101 in der Mittleren und der Langsamen Gruppe. Wenn jetzt tatsächlich ein "Langsamer 20 sek konstant findet kommt dieser in die schnelle Gruppe und 51 und 101 eine höher. Passiert aber eher selten bis gar nicht.


@ RW - RP

Muss ich Dich leider enttäuschen. Bin RS - Rentner

Nur meine Meinung bzw. Erfahrung mit diversen Veranstaltern. Bei Veranstaltern mit komplett neuen Kunden mag das evtl komplizierter sein.

PS: Ein Veranstalter kennt den großteil seiner Pappenheimer und gruppiert bei der Anmeldung meist schon entsprechend ein und da ändert sich über die Veranstaltung so gut wie gar nichts mehr.

[adler850]

Einteilungen vom Veranstalter find ich süss.......Ich wurde in Hocken,wo ich vorher noch nie gefahren bin,mit meiner
100PS TRX in die schnellste Gruppe sortiert weil ich in der Anmeldung Rennerfahrung angekreuzt hatte
(3 Jahre Masterbike).Ergebniss war....eingang Motodrom ist mir einer innen ins Vorderrad gefahren,
der Tag war im 2ten Turn für mich vorbei......kann Passieren,muss aber nicht,schwamm drüber!
In den letzten Jahren fahr ich hin und wieder mit nem VA wo die Möglichkeit besteht mal 2-3 Turns
Gruppenübergreifend hintereinander abzureissen....und da fährt keiner den andern übern Haufen trotz
20-30sec. Unterschied in den Zeiten.Hatt wahrscheinlich was mit Respekt und Umsicht zu tun.
Zunehmend findet man die "Achtung jetzt komm Ich" Mentalität die man von öffentlichen Strassen kennt
auch aufem Kringel.