Db Killer Pflicht HHR

[Normen]

... - stopfe ich da aber noch einen DB Killer rein, ist das alles zugestopft und schadet den Motoren, die überhitzen komplett!!!

Dann lass sie auf den Db-Killer abstimmen.
Auf ein oder zwei KW kommts doch nu wirklich nicht an.

Und wenn ALLE Original fahren wirds für den Streckenbetreiber auch schwierig Ausreden zu finden.
Bisher reden die sich oft so raus, das ein paar Zubehör-Pott Fahrer schuld sein das das Kontingent überschritten wurde.

Natürlich ist das alles Scheisse!
Ich weiß selbst das ne Akra normal nicht zu laut ist.

Aber was haben wir denn für eine Wahl!?

Nochmal....ich habe geschrieben, daß es Auspuffanlagen gibt wo man keine db Killer verwenden KANN!! Und das hat auch nichts mit abstimmen zu tun! Ich hatte das Problem schon selbst bei meinem gemachten Suzi Motor. Akra Komplettanlage mit Endtopf (48mm Auslaß, damit war sie auch super leise), dann db Killer Pflicht. Das Motorrad ist während dem fahren AUS gegangen!! Da hilft auch kein Mapping. Wenn die Abgase nicht mehr weg können ist Schluß mit Lustig. Entweder Motor stirbt ab, oder wenn nicht überhitzt er und die Ventile hauts weg. Ich bin mir auch sicher, daß viele der aktuellen Motorschäden damit zu tun haben!

[madog]

Wo steht denn eigentlich explizit, dass man auf dem HHR nur mit dB-Killer fahren darf? Hab jetzt mal bei Speer gelesen, die schreiben zwar, dass die 98dB nur mit großem Schalldämpfer und und dB Killer erreichbar wären, aber wenn der Wert auch ohne dB-Killer erreicht wird,sollte es doch auch funktionieren. Beim Sachsenring steht explizit, dass nur Serienanlagen zulässig sind.

[Harm]

Kennst du ne Alternative?

Ja, ich fahre nicht in Deutschland.
Gar nicht.
Ausschliesslich Spanien, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Kroatien.
Dort ist es bis dato noch moeglich.
Und bevor jetzt wieder irgendwer besonders schlau ist und um die Ecke kommt mit "jaaaaaa solche wie Du sind schuld......Ihr muesst ja immer extra laut blablabla", dem sei gesagt, dass ich mitm langen Akra fahre, der wirklich aeusserst leise ist.
Wir muessen nicht extra laut.
Wolln wir auch gar nicht.
Mir geht extra laut auch aufn Zeiger (aber nicht aus Baeumchenumarmermentalitaet, sondern weils einfach nervt, so eine Bruellschuessel ne Runde vor sich zu haben).
Strecken mit irrsinnigen Beschraenkungen (Sachsenring etc.) boykottiere ich komplett.
Wegen mir koennen sie ausserhalb der 3 Tage MotoGP dort Blumen pflanzen.
Ja ich weiss, irgendwann gehts auch im Osten/Sueden nicht mehr.
Ich hoffe, dass ich bis dahin zu alt bin zum Fahren....Chancen stehn gut.
Aber so nen Affenzirkus a la "fahr ma dort nen Gang hoeher", "geh da mal vom Gas" mach ich nicht mit.
S.

[Wildsau]

Kennst du ne Alternative?

Ja, ich fahre nicht in Deutschland.
Gar nicht.
Ausschliesslich Spanien, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Kroatien.
Dort ist es bis dato noch moeglich.

Schön wenn du die Möglichkeit dazu hast.
Bei mir ist im Ausland leider nur Assen und Padborg in halbwegs akzeptabler Entfernung.

Strecken mit irrsinnigen Beschraenkungen (Sachsenring etc.) boykottiere ich komplett.

Ich auch.
Nur werden wir beide, und vielleicht ne Hand voll Andere, die das ähnlich handhaben, nichts ändern.

[luxgixxer]

Wir sind schon zu dritt...

[tommi]

... und hier ist die nr. 4...

[hbdesmo]

Es werden immer mehr. Zusammen mit mir sind wir 5.

Übrigens: Das wäre mal ein nettes Thema für eine Umfrage.

[Sordo]

Finger heb!

6.

[moterhead]

Wo steht denn eigentlich explizit, dass man auf dem HHR nur mit dB-Killer fahren darf? Hab jetzt mal bei Speer gelesen, die schreiben zwar, dass die 98dB nur mit großem Schalldämpfer und und dB Killer erreichbar wären, aber wenn der Wert auch ohne dB-Killer erreicht wird,sollte es doch auch funktionieren. Beim Sachsenring steht explizit, dass nur Serienanlagen zulässig sind.

Auf den aktuellen Zeitplänen ist es
dick und fett drauf geschrieben.

http://speer-racing.de/fileadmin/img/sp ... _HH_zp.pdf

[moterhead]

Danke an alle für ihre Meinungen.

Mir geht es nicht darum der lauteste zu sein will ich auch nicht.