Helite GP Air

[tobi88]

Keine Ahnung wie deine Gegebenheiten bei der s1000rr sind, aber bei der rsv4 hab ich die Leine unter dem Sitz am heckrahmen befestigt und die Leine vorne mittig am Sitz rauslaufen lassen.

[Kawa99]

Sitz runter dann siehst Du das schon. Meine Leine an der S1000rr kommt zwischen Tank und Sitzbank mittig hoch, so wie das sein soll. Eine Aussparung ist nicht notwendig

[ToTTi]

OK, danke

[robby95]

Kurzer Erfahrungsbericht meinerseits. Zum Glück ohne Sturzerfahrung.

Ich hab die GP-Air bei Otti gekauft und war anfangs von der Passform positiv angetan. Nun nach einem Jahr, lösen sich die "kleinen" Klettverschlüsse, welche den Brustprotektor an den Airbag heften. Die Folge ist, dass bei hohen Geschwindigkeiten der Fahrtwind zwischen Weste und Kombi im Brustbereich kommt und die Weste dadurch flattert bzw. sich aufbläht. Schützen tut sie sicher gut, nur leider muss ich sie zum Ende der Saison zu Otti bringen um sie zu reklamieren. Bei dem Preis finde ich diesen Bug schon recht ärgerlich!!! Zudem würde ich jedem zur GP-Air2 raten, da diese im Sturzfall "besser" hält.

[Julian_HH]

Ich habe eine perforierte leitwolf MyAir und das bringt schon was beim fahren.
Bin "leider" noch nicht bei >30 Grad mit ihr gefahren, aber dadrunter war es schon gut merkbar.

Kann auch nur empfehlen über die MyAir nachzudenken, wenn man sowieso ne neue Kombi kaufen will und die Helite-Weste. Dann hat man alles kombiniert -> schicker und mindestens genauso sicher wie als seperate Lösung.

Ich bin wirklich sehr begeistert von meiner Leitwolf.

[sehe]

Vorteil von getrennten Systemen ist, dass es auch unabhängig voneinander nutzbar ist. Die GP Air2 kann mit ihren Lederpatches auch großflächig gegen Abrieb geschützt werden, sodass bei einem Sturz die Weste auf keinem Fall einen Schaden nimmt.

Komfortabler ist eine integrierte Lösung aber sicher.

[madsin]

Nur mal so als kleiner Tip. Die Fangleine ist an der Weste nicht mittig. Die Patrone sitzt aussermittig rechts. Deshalb habe die Leine auch etwas weiter rechts befestigt. Der Grund leuchtet allen ein, oder?

Gruss David

[Wildsau]

Ne, klär uns auf.

[madsin]

Wenn die Fangleine mittig am Moped sitzt, aber an der Weste nicht, ist die Leine beim Hangoff nicht in beide Richungen gleich lang. Du hast quasi unterschiedliche Hangofffreiheit
Befestigst du sie aussermittig, ist die Freiheit und in beide Richtungen gleich.
Ist in der Praxis beim auslösen bestimmt egal, habs aber trotzdem so gemacht.

[Gezzade]

Hi Madsin, Deine Argumentation verstehe ich nicht. Geturnt wird doch aus Mittellage nach rechts u. links.
Da die Länge der Reißleine manuel eingestellt wird, ist sie nur i.Rh. des Gummizugs variabel.
D.h. der Bewegungsradius ist abhängig vom Bezugspunkt der Leine am Mopped.
Ist dieser aussermittig nach rechts verschoben, dann hast du bei unveränderter Leinenlänge nach links weniger Bewegungsfreiheit als nach rechts, bzw. unnötig viel Leerweg zum Auslösen der Weste nach rechts - könnten entscheidende Zehntel bis zum Auslösen der Weste im Sturzfall sein.
Das Befestigen mittig am Rahmen (von dort startet jede Hang-off Bewegung) unterm Sitz ist m.M. der beste Kompromiss für die Leine. Genug Luft nach links, aber nicht unnötig viel nach rechts, als wenn ich den Befestigungspunkt weiter nach rechts am Rahmen verschiebe.
Berichtige mich, wenn ich hier falsch denke