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Ninja ZX10R 2016 Zubehör

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Moderatoren: as, Chris

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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von doppel-r »

Marek_mrg hat geschrieben:
Also laut dem kot von 1000ps brauchste an der 2016er nur rennpappe rauf und los gehts
Alles weiter an umbauten ist kein must have, die funktioniert serie schon besser als manches ringgerät
LOL, ja danke. Aber der Chris sagt das quasi bei jedem neuen Motorrad. Ausserdem isser nicht
gerade DIE Informationsquelle für mich, obwohl ich ihn persönlich echt gut leiden kann. :-)
Ps: glückwunsch zum tausendsten beitrag :mrgreen:
Danke, garnicht bemerkt. :lol:

Doppel-R
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von Sandroc »

Ich hatte ja an meiner alles das umgebaut, was an der neuen neu ist.
Ich hatte eine Voll-Brembo Bremsanlage.
Ich hatte die Gabel gemacht.
Ein Öhlins hinten.
Kit Steuergerät für gute Leistung untendurch.
Das Moppi war (und ist) ein super Moppi.

Mein Mech meinte, "deine ist gerade so gut wie die neue". Und das habe ich ihm auch geglaubt. Jedoch an meiner musste ich viel investieren, bis sie so war. Das müsste man wohl bei der neuen nicht mehr.

Dazu kommt, dass bei der neuen alles abgestimmt ist und aus der "Box" alles gut läuft.
Aber wenn dein Freund der mitliest, sein Fahrwerk und sonst noch etwas kleines machen lässt, hat er sicher ein tolles Moppi und kann glücklich sein.
Ich war mit meiner Alte bis und auch nach dem letzten Tunr glückllich :D
Gruss Alessandro
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von Yondaime »

naja dafür kostet die neue 4000€ mehr. 2011er modell und für renne umbauen oder 2016er modell kommst du auf etwa die gleichen ausgaben.
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von Normen »

Hat die neue eine andere Getriebeabstufung bekommen? Das hat mich bei der 11er am meisten gestört. Irgendwie paßt die Motorcharakterisk nicht mit der Getriebeabstufung zusammen.

Grüße Normen
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von Windy »

....und weil die neue 2016er soooo wahnsinnig super duper "out of box" für die rennstrecke ist, fahren sykes und rea dieses jahr mit der strassenversion in der wsbk. :roll:

ich war auch kurz am überlegen ob ich meine 2011 gegen das 2016er mod eintausche und hab es bleiben lassen.
mich würde einzig und allein mehr fahrzeit schneller machen, aber sicherlich nicht der wechsel aufs neue model.
In der Kurve kann jeder schnell fahren, auf der Geraden, da brauchst Du Leistung !
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von Sandroc »

Normen hat geschrieben:Hat die neue eine andere Getriebeabstufung bekommen? Das hat mich bei der 11er am meisten gestört. Irgendwie paßt die Motorcharakterisk nicht mit der Getriebeabstufung zusammen.

Grüße Normen
Hallo Normen

Ich nehme an, du sprichst mich an?
Ich habe vorne ein Zahn weniger und je nach Strecke (z.B. Ledenon) hinten zwei Zähne plus als Alternative gehabt.
Da ich nicht der "Schnellste" bin und nicht der "Feinfühligste", hat das für mich tip top gereicht.

Ich denke auch, alles andere hätte mich auch nicht schneller gemacht. :alright:
Gruss Alessandro
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von Sandroc »

Yondaime hat geschrieben:naja dafür kostet die neue 4000€ mehr. 2011er modell und für renne umbauen oder 2016er modell kommst du auf etwa die gleichen ausgaben.
So gesehen ist das schon richtig.
Bekommst du eine 2011 für 4000€ weniger? :roll: Ich frage, weil ich das nicht weiss. :roll:
Mit der bist du sicher immer noch gut bedient.
Ich hatte die Gelegenheit nach 4 Saison meine zu einen "normalen" Preis zu verkaufen und bekam für die Neue ein gutes Angebot.
Somit war für mich der Wechsel ok.
Aber es ist immer die Frage, was man möchte. :wink:
Gruss Alessandro
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von bla »

Die "alte" Zehner gibt's schon für unter 13tsd € neu zu kaufen. Da kann man wirklich überlegen, besser noch die alte zu nehmen und auf sich abzustimmen (Fahrwerk etc.).
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von Normen »

Sandroc hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:Hat die neue eine andere Getriebeabstufung bekommen? Das hat mich bei der 11er am meisten gestört. Irgendwie paßt die Motorcharakterisk nicht mit der Getriebeabstufung zusammen.

Grüße Normen
Hallo Normen

Ich nehme an, du sprichst mich an?
Ich habe vorne ein Zahn weniger und je nach Strecke (z.B. Ledenon) hinten zwei Zähne plus als Alternative gehabt.
Da ich nicht der "Schnellste" bin und nicht der "Feinfühligste", hat das für mich tip top gereicht.

Ich denke auch, alles andere hätte mich auch nicht schneller gemacht. :alright:
Nein, ich meine die Primärübersetzung im Getriebe!! Ich weiß von Saiger, daß die das genau wie ich gesehen haben und da andere Getriebeübersetzungen verbaut hatten :wink:

Grüße Normen
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Re: Ninja ZX10R 2016 Zubehör

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Beitrag von Reto »

Ja die Primärübersetzung wurde geändert, die ersten Gänge sollen nicht mehr so lang sein.
Bei der neuen geht es ja nicht nur um das Fahrwerk, ebenso am Motor und natürlich an der Elektronik.
Es wurden die Schwachstellen am Motorrad überarbeitet und aus diesem Grund kann man sicher sagen,
das sie besser ist als die alte.
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