Fahrwerk einstellen lassen

[robs97]

frag nach daniel stiefel - der hats richtig drauf

Genau der hat mir meine Gabel gemacht. aber privat da mein Spetzl
Ist ein ehemaliger Öhlinsmann

[mr_spinalzo]

frag nach daniel stiefel - der hats richtig drauf

Genau der hat mir meine Gabel gemacht. aber privat da mein Spetzl
Ist ein ehemaliger Öhlinsmann

sag einen schönen gruss, der mann ist wirklich sehr gut

mit einem guten basis setup zu starten ist bestimmt nicht verkehrt
und das macht der herr stiefel bestens

[Tead]

Servus zusammen, ich wollte fragen ob es im raum münchen/allgäu nen fahrwerksspezialisten gibt?!?
Habe mir eine zx10r zugelegt mit wilbers gabelumbau und wilbers federbein. Allerdings nicht auf mein gewicht abgestimmt.

Danke schonmal im Vorraus

mein Tip:
FAHRE ERST MAL !!!!
Wenn das nicht optimal funktioniert - aus welchem Grund auch immer - sollte bei der Veranstaltung, die Du besuchst, irgendwer sein der Dir das Fahrwerk einstellen kann.
Alles andere ist goggelores.
Ist aber nur meine persönliche, unbedeutende Meinung

Stimme ich voll und ganz zu
Keine Panik, erstmal fahren. So tragisch wie man glaubt, ist es nie
Wenn dann Kleinigkeiten nicht passen, kann man immernoch einstellen

[Big Daddy]

Na ja, wenn die Federn für einen 30kg schwereren (oder vielleicht auch leichteren) Fahrer sind, würde ich mir schon mal die passenden Federn einbauen lassen!
Weiß ja nicht, wie groß der Gewichtsunterschied von ihm und vor seinem Vorgänger denn letztendlich ist?!

[pat55]

Na ja, wenn die Federn für einen 30kg schwereren (oder vielleicht auch leichteren) Fahrer sind, würde ich mir schon mal die passenden Federn einbauen lassen!
Weiß ja nicht, wie groß der Gewichtsunterschied von ihm und vor seinem Vorgänger denn letztendlich ist?!

Genau deshalb mein Beitrag, erstmal zu Wilbers damit und aufs Fahrergewicht umbauen lassen. Und wie schon vom Kollegen geschrieben, findet man auf der Renne bestimmt jemand Fähigen, der einem bei der Feinjustierung hilft!

LG Patrick

[Uwe Berger]

Wenn man von vornherein mal drüber schaut ist das nie verkehrt. Kommt ja auch Gewicht Reifen
Negativ Federweg usw an.


Weiss ja nicht genau wo Du herkommst oder mit welchem Veranstalter Du fährst.

Entweder fährst kurz zum Sergio www.inntal-moto.de oder zum Tom Nützl nach Kirchheim bei München
http://www.tgp-racing.com

Der Sergio ist bei Actionbike dabei und der Tom Nützl ist bei Valentinos der Fahrwerksmann.

Sag Grüsse vom Theo

[r.m.1989]

Ok, erstmal danke für die tipps.

Ich hatte auch erst überlegt mit der jetzigen einstellung zu fahren.
Andererseits würde ich gern ein gewisses maß an grundeinstellung haben bevor ich auf die piste geh
Eingestellt ist das fahrwerk im moment auf knapp 100 kg...ich habe ca 75 kg.

Ich werd mal eure empfehlungen durchgehen und sehen was sich machen lässt!

Besten Dank soweit

[pat55]

Da is wohl leider nix mit drüber schaun, grob einstellen und sooo mal fahren.

[schinnerhannes]

Da is wohl leider nix mit drüber schaun, grob einstellen und sooo mal fahren.

wer sagt denn sowas???
Ich hatte mir letztes Jahr eine GSXR 1000 gekauft. Das Fahrwerk war frisch revidiert u. für einen 120 kg - Menschen von GL-Suspension (der ja weiß was er macht!) aufgebaut u. eingestellt.
Ich - 83 kg - bin dann mit dem Motorrad gefahren nachdem ich sie auf Verdacht mal mit einer Grundeinstellung versehen habe - gefahren u. siehe da:
PERFEKT !!! Hat super gut funktioniert das Ganze da ich einen Tacken schneller gefahren bin u. somit mehr Druck in die Fuhre gebracht hab, bleibt alles so wie es ist

[robs97]

Mal eine Frage, ich will hier aber keinem zu Nahe treten.

rm schreibt sein Gewicht mit 75 kG
Schinderhannes mit 83 kG

Ist das Leergewicht oder mit Kompletter Montur ??
Meist geht man von seinem Gewicht aus und vergisst, das Kombi Protektoren, Helm Stiefel usw. noch einen guten Batzen mit auf die Waage bringen.
Der Batzen summiert sich schon mal auf 15 kG
MAcht man beim Fahren den Tank voll ?? Oder macht man sich die Mühe und füllt "nur" den Sprit ein, welchen man gerade benötigt ??
Das sind Faktoren, bei denen die Feder ruhig um 20 kG höher dimensioniert sein darf als das " Leergewicht" des Fahrers.

Just my 2 Cent