Neuer Belag Most ?

[Nicky39]

naja das war so nicht geplant, anders wäre es mir natürlich lieber gewesen

[WD-Racing]

Also ich war auch am Wochenende in Most mit Schleifern war eine top Veranstaltung und Grip war auch top.

Ich bin 2 Rennen hinter einander gefahren ing. 15Runden bei 30 Asphalt Temperatur Vorne KR106 MS/3 und hinten KR108 190/MS1 sowas hatte ich bis jetzt noch nie

R6 und Zeiten 1:45

[Nicky39]

genauso sahen meine auch aus, vor allem die linke Seite verursacht durch die 3 ganz schnelle links Kurven.

[Rennsemme-Fahra]

Also ich war auch am Wochenende in Most mit Schleifern war eine top Veranstaltung und Grip war auch top.

Ich war auch da, aber mit ner 65ps moppete.
Bestzeit wat ne 1:55,5.
Der neue Asphalt ist Gripmässig gut, zumindest im trockenen.
Ich wage zu behaupten der Apshalt ist für mittlere bis langsame Fahrer verschleismindernd

Im Nassen fand ich den Grip nicht so gut und lag auch auf der Nase. Während ich auf anderen Strecken auf etwa 10-13 sek an meine trockenzeiten rankomme, bin ich in most 25sek langsamer gewesen und trotzdem gestürzt

Schleifer Renntraining war gut, hat mir und meiner Freundin sehr gefallen.

[Jeak]

Belag im Fahrerlager...
Ist das Fahrerlager komplett Asphaltiert oder gibt es da auch Pflastersteine/Rasengittersteine? Bezüglich Zelt Befestigen.

Und nein ich Bohre nicht in Asphalt!
Deswegen Frage ich ja

[krad]

Komplett asphaltiert. Sieht man auch bei Maps. Zaun direkt an der Asphaltfläche kann man nur erahnen.
https://www.google.com/maps/@50.5199989 ... a=!3m1!1e3
Zwischen Zaun und Auto kriegt man ein Zelt gut gespannt.

[Ecotec]

Wir hatten das Problem am Wochenende auch.

Pirelli SC1 nach 2 Turns aufgerissen
Pirelli SC0 nach 3 Turns aufgerissen
Pirelli SCX nach 4 Runden!! komplett zerstört im Rennen, dann nur noch gerutsche und fast Highsider.
Das waren jetzt die Big Size Varianten.

Der Kollege mit Dunlop hatte das gleiche Problem.

In der großen Not einen Bridgestone 3LC SM drauf gemacht, der hat gehalten, nur harmoniert der nicht mit dem
Pirelli Big Size vorne. In der Lausitz probiere ich Bridgestone mit KR106 vorne, das sollte gehen. Ich habe keinen Bock 300 Euro in 3 Turns zu verbrennen, das ist doch langsam bescheuert!

Vor zwei Wochen in Oschersleben war es auch so, da rissen die auch schon auf wie verrückt.

Die alten Pirellis haben auch gehalten.

Das auf den Bildern ist ein 10 Runden alter Pirelli SCX Big Size


MFG

Ecotec

[-Meyer Kurt-]

Ich habe so langsam das Gefühl das die Mischungen 2022 weicher sind.
Zumindest funktioniert der SC 1 sehr gut auf der R6, letztes Jahr sind wir durchweg
SC0 gefahren. Die schnellste Runde SSP 600 gestern in Osche wurden auf SC1 gefahren.
Reiti hatte im ersten Rennen einen SC1 drauf der sehr gut aussah, wechselte im 2 auf SCX, die Zeiten waren langsamer, als im ersten Rennen.
Most sah letztes Jahr genau so aus auf der 600er, SC 1 nach 3 Turns.
Versuch doch mal einer einen SC 2 oder 3

[Chrischen]

Ich war auch am Wochenende in Most und kann noch meine Erfahrung ergänzen.

Im freien Training bin ich hinten einen Metzeler k1 gefahren auf der BMW, der ab dem 3. Turn aufgerissen ist. Zeiten 1.42 tief

Bridgestone Soft als auch 3lc s/m haben Gut funktioniert.

Ein Kumpel gleiche Zeiten und gleiches Moped ist im Rennen einen k2 gefahren hinten der sieht Noch gut aus.

Vielleicht hilft das nochmal

[Witzi278]

R6 1:46-1:47

K1 war nach 3 Turns fratze
SC1 war noch ok, leichter aufriss

Bridgestone hat durchweg am besten funktioniert. Von 3XS, Soft, Med u. 3LC ging alles.