Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

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Scaz0r
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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon Scaz0r » Sonntag 15. April 2018, 14:50

techam hat geschrieben:Es steht eine neue Frage ins Haus, ich hoffe einer von euch kann mir da weiterhelfen.

Der Vorbesitzer meiner K1 hat die vier Sekundärdrosselklappen entfernt, den Stellmotor jedoch belassen.
Kann ich diesen Ausbauen, oder springt das Steuergerät dann mangels Sekundärdrosselklappenpositionssensor in den Notlauf?
Oder sollte ich das Sekundärdrosselklappensystem wenn möglich wieder in den Originalzustand versetzen?

Und zu guter Letzt.
Könnt ihr mir einen Luftfilter empfehlen? Am Motor ist eine Akrapovic Komplettanlage und ich habe vor ihn anschließend abstimmen zu lassen.

MfG Christian


Ich wollte den alten Fred mal hoch holen und nachfragen: Was bringt es, die Sekundärklappen zu entfernen?
(Und wofür sind die an erster Stelle überhaupt da?!)

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Tom-ek
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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon Tom-ek » Sonntag 15. April 2018, 15:20

bringt nix, läuft nur scheiße.
aber siehe auch da :
viewtopic.php?t=24202&start=20
oder auch hier:
viewtopic.php?t=39955
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon techam » Sonntag 15. April 2018, 16:03

Die sorgen für mehr Drehmoment im mitleren Drehzahlbereich, indem der Einlassquerschnitt verjüngt wird.
Bloß drinlassen, ohne läuft das Motorrad absolut beschissen.

MfG Christian

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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon Scaz0r » Sonntag 15. April 2018, 19:39

Vielen Dank euch beiden! :)

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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon Scaz0r » Mittwoch 2. Mai 2018, 17:28

Hätte da noch ne Frage zum Suzuki-Baukasten.

Gibt es von irgendeinem anderen Modell vielleicht leicht höhere Stummel die ich an meine Karre bauen kann?
Und ja, ich denke da eher an Landstraßenbetrieb... :oops:

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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon nilz » Mittwoch 2. Mai 2018, 18:04

Meiner Erfahrung von k1-7 gleich...
~ TRT ~ TrottelRacingTeam...

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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon techam » Mittwoch 2. Mai 2018, 18:13

Versuch mal Honda SC44/SC50 Stummel, die haben auch eine 50mm Klemmung gehen aber ein ganzes Stück nach oben.
Die Verdrehsicherung musst du evtl. abtrennen.

MfG Christian

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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon Scaz0r » Mittwoch 2. Mai 2018, 18:42

techam hat geschrieben:Versuch mal Honda SC44/SC50 Stummel, die haben auch eine 50mm Klemmung gehen aber ein ganzes Stück nach oben.
Die Verdrehsicherung musst du evtl. abtrennen.

MfG Christian


Die sehen genau richtig aus, danke! Probier ich mal aus :D

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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon Tom-ek » Mittwoch 2. Mai 2018, 19:10

die der kilo k1 sind etwas höher als die der Folgemodelle
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Re: Alteisenfred GSXR 750 Y-K3

Beitragvon techam » Mittwoch 2. Mai 2018, 19:12

Rechts hätte ich auch noch da, falls du kein Set findest.


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