Opel Vivaro / Ford Transit kurzer Radstand ausreichend ?

[geas]

Hallo,

wir transportieren unsere 2 Bikes derzeit mit einem VW T4 Bus (normaler Radstand), möchten aber auf einen neueren Opel Vivaro / Renault Frafic / Nissan Primastar oder Ford Transit umsteigen.

Es stellt sich für uns jetzt nur die Frage, ob da die Version mit kurzem Radstand (L1H1) ausreichend ist, oder ob man für den Transport von 2 Motorrädern plus Rennstreckenzubehör (Ständer, Zelt, Werkzeug, Benzinkanister, etc.) doch die längere Version braucht um genügend Platz zu haben.

Bitte um eure Infos, wenn wer Erfahrung mit o.a. Fahrzeugen hat.

Danke!

Gruß!

[Rudi]

Ich würde auf jeden Fall zum längeren Radstand raten, weil man dann doch etwas mehr Luft für das Zeugs hat.

Wobei, je mehr Platz man hat, desto mehr nimmt man auch mit

[coke]

haben nen vivaro h1l2...die kürzere version hat hinten raus ca 40cm weniger. wir bekommen mit einem moped und entsprechendem zubehör alles gut rein. dachbox für die kombis und schlafzeug haben wir auch noch drauf. bei zwei meppln würde es glaube mal schon richtig richtig eng werden.
also definitiv die längere version...

[geas]

Jaja, Platz kann man nie genug haben...

Leider gibt es so wenige vernünftige Gebrauchte mit dem langen Radstand. Die meisten sind die L1H1. Dazu kommt, dass alle Hochdachversionen für uns ausscheiden, weil der würde dann nicht mehr in unsere Garage passen....

[Ecotec]

Also normal reicht auch ein L1H1 für zwei Mopeten Plus Gerödel.

Klar ist mehr Platz besser, aber du hast rund um die Moppeds eigentlich noch genug davon um alles zu verstauen.

MFG

Ecotec

[JR-Koeln]

gelöscht

[slowly]

Habe den normalen Trafic in kurz und normale Höhe!

Wenn ich alleine bin, dann gehen Motorrad (R6) plus alles was man braucht gut rein.

Mit zwei Motorrädern wird es eng, geht aber auch!


Wenn die Bikes ausgeladen sind, kann man gut ein Bett aufbauen und es sich gemütlich machen. Fazit, es reicht ohne Probleme.

[Freens]

Der Vivaro L1 ist relativ breit. Man bekommt recht viel Zeug um die Moppeds herum gelagert.
Allerdings kann ein langer Radstand viel Nerven beim laden sparen...aber da ich jeden Tag damit parken und rangieren muss hab ich mich 2002 für den kurzen entschieden.

[ACCI]

FIAT Ducato L5H3 Wenn man das ganze jahr stramm unterwegs ist mit allem drum und dran mit pennen ist das wohl die optimalste lösung!

wenn du mal die suche betätigst gibbet hier auch einen super fred wo einer seinen L5H3 super ausgebaut hat!

Acci

[triple6]

Der Vivaro ist schön breit. Deshalb kriegt man auch mit dem kurzen Radstand alles notwendige rein. Ausserdem find ich das Konzept vom Fahrzeug klasse. Ich allerdings hatte ein Montagsmodell und hatte einige Schäden (Liest sich auch hier in entsprechenden Beiträgen im Forum). Wenn ich die nicht gehabt hätte, hät ich ihn heute noch!