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Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von Harm »

Die viel wichtigere Frage ist, wie man die kurzen Wartungsintervalle realisiert.
Ist ja mit kaufen nicht erledigt....falls man den Eimer dann auch fahren will.
S.
2021 - immer noch Hausbau
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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von gixxn »

Chris hat geschrieben:
Chris_89 hat geschrieben:Ist das für ein Werksmotorrad eigentlich nicht viel zu wenig?
Der Herr Nebel warf mal eine "millionenschwere Summe" für eine M1 in den Raum...
Wenn Du Entwicklungskosten umlegst, sind 250k geschenkt. Aber dann kauft das erst recht keiner mehr.
Die Frage ist, wenn man sich so ein Teil kauft, bekommt man es in Gang? Oder nur für die Vitrine?

Der der so etwas kauft, wird es wohl eher als Sammlerstück kaufen.
Aber fahren wird die bestimmt auch, steht ja groß und breit dort, direkt neben dem Preis!
"Ready To Race" ! 8) :wink:


gruß gixxn
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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von oliver4711 »

nachdem die Dinger von Normalsterblichen nur weit weg vom Limit betrieben werden, sieht das mit der Haltbarkeit nicht ganz so wild aus

Andererseits: ich denke, dass man da auch auf den Support von KTM zählen kann, schließlich bekommt man die Teile für den Motor ja nicht einfach so beim KTM-Händler
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  • Veilseid Offline
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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von Veilseid »

..und wenn man das Ding ablegt, dann wirds mühselig, ausser die Teileversorgung ist im Kaufvertrag geregelt, weil die Teile ja sicher nicht bei Louis im Regal liegen, vom Preis mal ganz zu schweigen,...
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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von Tom-ek »

Chris hat geschrieben:
Chris_89 hat geschrieben:Ist das für ein Werksmotorrad eigentlich nicht viel zu wenig?
Der Herr Nebel warf mal eine "millionenschwere Summe" für eine M1 in den Raum...
Wenn Du Entwicklungskosten umlegst, sind 250k geschenkt. Aber dann kauft das erst recht keiner mehr.
Die Frage ist, wenn man sich so ein Teil kauft, bekommt man es in Gang? Oder nur für die Vitrine?



Ungelesener Beitragvon Harm » 29.11.2018 10:33

Die viel wichtigere Frage ist, wie man die kurzen Wartungsintervalle realisiert.
Ist ja mit kaufen nicht erledigt....falls man den Eimer dann auch fahren will.
S.



ej hab ihr aber auch Probleme .... 8)
Ich überlege grad wo ne Standesgemeße Vitrine dafür bekomme...
KTM selbst bietet keine an. :evil:


:lol: 8)
Badeenten das ist es .... !!!!!!
****************************
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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von LeChiken »

Obs für die wohl auch einen DB-Killer gibt? :mrgreen:
LG
Tom

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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von seedsofpain »

viel verstörender finde ich diesen Satz:

"become an official member & be part of our race team for one Weekend"

egal wieviel Kohle ich zur Verfügung hätte, nach dem Wochenende händigt mir KTM das Bike sicher nicht mehr aus,.... for reasons :)
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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von Rudi »

Weil Du so ein krasser Macker bist ? :lol: :alright:
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...
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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von seedsofpain »

hahah nein, genau das Gegenteil, weil ich so langsam bin das es zu schade wäre so einem Idiot das schöne Moped zu geben, wäre Perlen vor die Säue :)
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Re: Der "Wunderbare Zündeisen Thread"

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Beitrag von Rudi »

Die Dinger werden eh nur im Wohnzimmer oder Nobelgarage rumstehen,
weil vermutlich wird KTM keine weiteren Ersatzteile in nächster Zeit liefern .
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