Der große Dorn ist Hin, damit kannste nix mehr vernünftig vernieten
Den hast du beim Kette Trennen schon Ruiniert
Ich schleife zum Trennen/Ablängen den Nietkopf ab und Verniete mit dem Whale Werkzeug.

Der Fehler kann auch entstehen wenn bei aufgebocktem Hinterrad und Zündung An,
das Rad gedreht wird wie beim Kette Schmieren bzw. Spannen

Dummschwätzer

Der Alu-Sauer in Oberkirch macht doch sowas auch

steirair hat geschrieben:

kaneun hat geschrieben:Pol ging weit. Zarco trift keine Schuld.

puh....

Long Lap für Zarco

nilz hat geschrieben:

Rudi hat geschrieben:Was Du nicht alles wissen willst.... von wegen 6 Kolben

Das’ aber nicht oschinal...

Nää , aber die RN12 Gabel und die Zangen sowieso funktionieren Tadellos.

Von AFAM gibt es ein günstiges Werkzeug zum Vernieten

Totengräber

Der Emil Schwarz fräst die Lagersitze auch erst damit sie Rund sind, bevor er die Lager einklebt

Vielleicht mal schauen ob die Spulenstecker von der R1 RN09 passen