Zum Inhalt

Die Suche ergab 825 Treffer

Und wie kommst DU dann zur Strecke?

gruss nobman

Die meisten hier fahren aufgrund der zu erzielbaren höchstgeschwindigkeit lieber alleine.

Ich glaub auch das Du hier nicht richtig bist, versuchs doch mal lieber in nem R1-forum 8)

gruss nobman

Also das sind jetzt zwei gute und zwei schlechte Seiten an den neuen. Gut: Weiche Karkasse. Obwohl ich überhaupt keine Ahnung habe was das bringt. Auch Gut: Gleicher Preis Im Pornopackage. Schlecht: Das grosse Loch muss man mit Felgen flicken. Auch Schlecht: Schwarz steht meinem mopped überhauptnich...

Wann ist denn das? Kann ich da auch mit ner imens getunten 400er in der 6er-klasse aufzynden oder geht das Regelwerk in Richtung Seriensport?


gruss nobman

So um das dann mal loszutreten weil sich ja anscheinend keiner traut 8) Wie BT003? Ist der neu? Wo liegt der Unterschied zum Bt002? Mehr Grip? Breiteres Temp-Fenster? Andere Karkasse? Weicher gleich besser? Ist jetzt mein Ernst, lohnt es sich dann noch den BT 002 zu kaufen? Ist der 003 teurer? Bitte...

Haha Bundy ich werd Dich mal drücken wenn wir uns sehen.

gruss nobman

Und, nimmst Du ne Weiße oder ne Orange?

Ich hoffe ich seh die dann am heiligen Hügel im süden Frankreichs.

gruss nobman

Ich auch, ist ja auch für alle am einfachsten, es sei denn durch MEINEN Kabelbaum soll kein anderer auf anhieb durchblicken.

gruss nobman

Geiles Teil, aber wie haste denn die Löcher in die Diamant-Trennscheiben bekommen? :twisted:

gruss nobman

Und wie Bundy schon schrub, nicht vergessen Dein Antlitz in die Hackfressengalerie zu setzen.

gruss nobman