hätte auch Interesse an irgendwelchen "sauharten" Schleifern. Wenn jemand einen Tipp hat Die Billigschleifdinger um 15 Eur waren nach einem Turn am Ende und etwas härtere Wiz trotz eingedrehter Schrauben vielleicht 2 Tage (ca.40 Eur)

jo bitte Hanfred berichte mal. hab auch so einen Aerox Kühler ersteigert. Leider braucht mein ebay Jünger anscheinend ein bisschen, dass Teil zu verschicken. Willst du das Ding an der Wasser / Öl Wärmetauscher und am anderen Ende an den Hauptkühler hängen? Ich bin da irgendwie noch Unschlüssig. Mir ...

Lenkkopfversatz hatte ich bei der Vermessung meiner CBR1000rr auch 1,5mm und auch keine Toleranz angegeben ---> "passt so" hoda gsogt.

ansonsten war sie auch so wie deine gerader als gerade.

ich bin am Sonntag auch da.

Bin der mit der Piratenfahne in der Nocksteinkehre

mr_spinalzo hat geschrieben:ich hab erst miterlebt wie einem nach der spitzkehre der frisch überholte bremssattel in 2 teile auseinander gegangen ist, weils die schrauben raus vibriert hat. 100m früher ... ... ................


mit bremsen ist nicht zu spassen

loctite sollte da helfen

ebay -> Hodenschutz

Stromberg hat geschrieben:

-Meyer Kurt- hat geschrieben:@Stromberg,

hier riecht es verdammt nochmal nach Zwergen....

alles halblinge, klein u schnell kann jeder

danke matze ging auch gut von der hand, war locker drauf, habe den Ausflug in kies gut verdaut

hab ich was verpasst? welcher Ausflug denne?

wo drehst du die Federvorspannung zu? Wenn er die Federvorspannung ändert , ändert er das Niveau des Fahrzeugs und falls das gerade stimmt wäre das wohl der falsche Weg. Wie man liest hat GL ja mehr Druckstufendämpfung an der Gebel gegeben. Also meines Erachtens ändere ich das Niveau eines Fahrwerk...

achso, an der anderen Maschine. sorry

nene, ich habe mal bei Kollegen Zed (zwar nur im Stand) am Bremshebel reingefühlt. Solala ist da nix , ist schon sehr knackig und hat bestimmt seine richtigkeit