Hallo zusammen, da ich mir jetzt auch ein HM-Dash + HRC Kit Kabelbaum inkl. HRC Steuergerät zugelegt habe und die Ganganzeige nicht funktioniert, wollte ich hier mal kurz nachfragen ob mir das "umpinnen/auspinnen" und Kabel zum Drehzahlsensor legen irgendwer genauer erläutern könnte? Danke...

Die Schrauben mit Loctite einkleben und mit vorgegebenen Drehmoment anziehen und nicht mehr -> genau das ist der Fehler: bei zu hohem Drehmoment (bzw. Schraubenvorspannung) kann das Gewinde (meist aus Alu) beschädigt werden und dann hält´s erst recht nicht mehr (das die Schelle und der Gabelholm fet...

Hatte auch die TTSL Verkleidung, die hatte eine echt gute Passform und ja der Abstand war knapp, aber ging...
(bei der KTM PP-Verkleidung sah es nicht viel anders aus)

P.S.: pass auf wenn du die Kante in eine Wippe stellst -> an besagter Stelle wird´s da manchmal richtig knapp beim verladen

ist die originale 18er Pumpe (Brembo) mit einem anderen Hebel...

Zerlege vorher die Bremspumpe und schau dir die Zylinderwand an. Meine hatte damals kleine Riefen und bei jedem Kolbenhub hat es ein wenig Luft ins System gepumpt -> da bringt dir der Repsatz dann nichts... (ich denke das sind die bösen V2 Vibrationen am Lenker)

...da ich jetzt auf ein Möp mit halben Hubraum umgestiegen bin und auch die Reifenmarke wechsle auf Dunlop -> sollte ich dann den profilierten D213 GP PRO (1806017) dem KR Slick (1956517) vorziehen für eine 5,5" Felge? Vorab schonmal danke für eine Info - bin mir jetzt irgendwie unschlüssig :? ...

Hallo,

ich finde die Accossato Pumpe sogar besser als die RCS19 von Brembo...(der Druckpunkt ist knackiger )

Grüße
Georg

Bekommen die nicht gerade einen neuen Belag?

Versuch mal (bei ausgebautem und zerlegtem Vergaser) mit einem Stück Silikonschlauch alle Düsen bzw. Bohrungen in denen die Düsen sitzen durchzupusten bzw. zu saugen - da merkt man meistens gleich wo was dicht ist... ich hatte mal so einen Kandidaten (einer XV1000) der 7 Jahre ohne Sprit-ablassen ge...

Ich pack immer ein wenig mehr Druck in die Reifen beim Transport min. 2,5 bar -> dann "deformiert" sich der Reifen weniger bei äußerlicher Krafteinwirkung... man sollte dann aber nicht vergessen den Druck abzusenken, wenn man die Reifenwärmer ansteckt