Naja, der SportAttack ist aber kein Hypersport, Hypersport ist der Raceattack Endurance von Conti.

Habe gute Erfahrung mit Conti Raceattack Comp. Endurance. Ist nach einer Runde warm und funzt auch auf der Straße, außer bei Nässe.

Bei niedrigem Gang mit hoher Drehzahl habe ich deutlich mehr nm am Hinterrad, als bei einem hohen Gang mit niedriger Drehzahl. Luxgixxer liegt richtig. Kann ich aus eigener Anschauung bestätigen
Viel Spaß beim Testen.

Mein Starterpaket, direkt in Pl bei Olmaxmotors bestellt, ist nach 8 Tagen super verpackt angekommen. Ausgepackt und über die saubere Verarbeitung gefreut. Alles was mach zum Reifen wechseln braucht, ist dabei. Heute den ersten Reifen gewechselt. Stolz wir Bolle gleich wieder eingebaut, da steht da ...

Stimme TonaVogel voll zu. Kenne beide Veranstalter und habe bei beiden schon mehrfach gebucht. Motorrad Action Team konnte das auch schon mal besser. Diesmal war es mit 5 Gruppen und entsprechend langen Wartezeiten zwischen den Turns auf dem BB einfach zu viel. Nächstes Jahr buche ich nach den Erfah...

Stimme mit bla überein

Bei den dickeren Scheiben ist die thermische Belastung für das Bremssystem insgesamt geringer (Druckpunkt wandert weiniger). Für die Renne sind eigentlich immer die dickeren Scheiben empfehlenswert.

Bei meiner ZX10R 2007 wanderte der Druckpunkt Richtung Hebel, bei ansonsten gleicher Kombination wie bei rotzi83. DLC beschichtete Bremskolben haben schließlich geholfen. Motul RBF660 ist auch immer empfehlenswert.
Wegen anderem Motorrad habe ich noch 4 Sätze Lukas SRQ liegen. Bei Interesse bitte PN.

Nach vielen Versuchen, Misserfolgen und weiteren Versuchen:
Neue Bremskolben beschichtet von Lohmann, Stahlflex beide Leitungen direkt zur Bremspumpe, Bremsflüssigkeit Motul RBF 660, RCS19 Bremspumpe (die hätte ich mir aber sparen können). Funzt tadellos auf der Renne.

Ich war am Montag auch da und kann den positiven Statements nur beipflichten. Keine Probleme mit dem Lärmkontingent.