Passen tut er aber es gibt ja mittlerweile den 180er V02. Der ist von seiner Kontur für die 5,5 Zoll Felgen gebaut.Mopped fährt damit viel besser als mit dem 200er. Aber fahren kannst du den 200er schon falls da noch Restbestände weg müssen.Wenn du eh neu kaufen mußt empfehle ich dir den 180er Gruß ...

Ja in den Sattel hatte ich gemeint.Da gibts ja genug die dafür ne Zange nehmen Aber dann fällt das ja auch aus als Lösung. Vielleicht lags ja wirklich an den Dichtungen. Kolben etwas schwerer und dann haben die Belage das beschädigt

Mit was drückst du die Kolben zurück? Sieht fast so aus als wenn die Oberfläche beschädigt ist.Oder täuscht das am Bild?
Gruß Martin

Bike Promotion würde ich dir da empfehlen.Du hast ja schon das Mopped für den S1000RR Cup und bei deiner Zeit fährst du da im vorderen Mittelfeld.Technikbetreuung ist auch vor Ort mit dem HP Race Support

Dieses sagte ich schon letztes Jahr Hättest du mal gehört

Also ich habe 3 Stück hier stehen und bei allen plan. Geht die Achse locker durch wenn das Rad nicht drin ist?

Meß doch gleich den Druck.Dann weißt du bescheid.Und es gibt eigentlich jedes Teil einzeln für die Pumpe.Aber normal ist es der Filter und 2 mal hatte ich schon einen defekten Druckregler.Sonst noch nie was gehabt dabei

Die hat nur einen Filter in der Benzinpumpe. Mach den aber gleich neu.Pumpe raus,zerlegen und neuen Filter rein.Dann kannst du den Fehler zumindest ausschließen

Das hab ich mir auch gedacht. Competition ist PKW Öl und die Motorradöle gibt es auch nicht als 5L Gebinde

Das kenn ich