https://www.motoamerica.com/gixxer-750-update-will-the-three-quarter-liter-debut-in-supersport-at-michelin-raceway-road-atlanta/ Sehr geil, genauso habe ich mir das in meinen Träumen ausgemalt. Bin mal gespannt ob es das System auch zu kaufen gibt, und ob auch eine TC dafür geplant ist. Vermutlich ...

Ich habe mich mal kurz in das Reglement reingelesen...da steht: Machines outside of these classifications will be considered upon application by the FIM and DWO. They must be equipped with a Ride by Wire throttle system (OEM or as part of a compulsory kit). If approved these machines will be known ...

Hi, hatten die Dinger nicht Doppel-Drosselklappen? Dann müsste man ja nur die per ECU gesteuerte entsprechend ansteuern. Ja, das schon. Glaube aber nicht dass die Steuerung über die sekundären Drosselklappen so einfach möglich ist. Wenn das so einfach wäre, dann gäbe es vermutlich schon ein TC zum ...

Ich hätte mal ne Frage zum neuen SSP-Reglement. Angeblich soll ja auch die US-Version der GSX-R 750 startberechtigt sein in der SSP-Klasse. Weiß da jemand Genaueres? Warum unbedingt die US-Version? Liegt es daran, dass die USA das einzige Land ist wo die GSX-R 750 noch ausgeliefert wird, oder hat da...

Wird vermutlich bei der K8-L0 ziemlich gleich sein oder? Baut ihr den Korb Vorsorglich aus zum checken?? Oder nur wenn ihr was merkt? Also mir wäre da der Aufwand doch etwas zu groß für „vorsorglich checken“. :D Ja, einmal im Jahr kann man das Ding schon ausbauen, das sollte reichen. Ist ja nur ein...

Vorne bündig würde ich auf jeden Fall machen bei dieser Federbeinlänge. Ist übrigens auch original so. Gruß gixxn Nö, Original ist 5mm Überstand, aber es fahren sehr viele bündig was och mitbekommen habe. Achso, du redest wohl von einer K8. Das kann sein, sorry. Bei der L1 ist es vorne definitiv bü...

Sehr gut beschrieben, das wollte ich mir eben sparen.

Danke!

Gruß gixxn

Vorne bündig würde ich auf jeden Fall machen bei dieser Federbeinlänge.
Ist übrigens auch original so.


Gruß gixxn

Glaube nicht dass das eine Rolle spielt für die Messung. Du baust es ja auch genauso ein. Sollte sich die Länge im Extremfall noch etwas ändern, dann hat das ja nichts mit dem normalen Fahrzustand zu tun.

Aber erkläre es ruhig mal, vielleicht verstehe ich ja auch nicht was du meinst.


gruß gixxn

Genau so ist es. Je mehr der Außen- und Innenkorb eingelaufen ist ("Sägezahneffekt") umso schlechter. Eigentlich eh logisch, je besser die Scheiben auf den Auflageflächen hin- und hergleiten können, umso sauberer und feiner arbeitet die Kupplung, demnach auch die Antihoppingfunktion. EDIT:...