Ich suche ja immernoch nach meinem Grundsetup. Während der Veranstaltung ist immer wenig Zeit viel zu ändern. Da muss ich mir schon immer gut überlegen, was ich wie wann ausprobieren kann. es gibt auch veranstalter die machen open pit lane ( z.b. 2rad akademie) da ist das meistens auch die ganze ve...

Eines schönes Tages :lol: :lol: :lol: :lol: 57591555_2353531601344378_1784095381437546496_o.jpg Nein ich fahre nicht immer so -> Aber wenn der Knipser da steht kann man es ja mal probieren :alright: Mach es doch wie die ,,Profis´´ Nur mit 2 Fingerspitzen das ende des Lenkerstummels halten, genau da...

Bridgestone V02 Slicks, welche mischung ect. kann dir dein reifenhändler sagen. Oder ein gebrauchter satz moto2 reifen die hier auch öfters angeboten werden aber musst du am gas bleiben womit du ja anscheinend kein problem hast. Da ich davon ausgehe das du ordentlich drehmoment hast würde ich lieber...

Hey, als Zuschauer kann man eigendlich nur eine kurve sehr gut sehen. Dann eben noch start /ziel und die brücke ist auch ganz nett um mal kurz anzuhalten wo die racer dann drunter durch ballern. Ansonsten ist es da sehr ruhig würde ich sagen. Die sind ja mit lärm relativ steng und messen Dynamisch w...

Von Berlin aus ist Polen nicht weit und lässt sich gut erreichen. Poznan ist spreewalding in groß und lässt sich super fahren, da kannst mit 2rad akademie hin. Die machen immer open pit lane also kannste ganz entspannt fahren wie du willst. Und dann noch der hier vllt. https://www.motomonster.de/loc...

Riechsalz ;-D

ja, MS3 hinten für kalt bzw. etwas mehr laufleistung

bin auch immer nur MS2 Vorne und hinten gefahren, egal welche Temperatur auf meiner R6.

Hinten härter hat etwas mehr laufleistung ergeben aber aufkosten von grip.

Also selbst für Trackday fahrer wie ich die kosten gering halten wollen würde ich trotzdem MS2 empfehlen.

Habe gute Erfahrung mit Conti Raceattack Comp. Endurance. Ist nach einer Runde warm und funzt auch auf der Straße, außer bei Nässe. Würde speziell auf dem spreewaldring von abraten. Der Soft vllt. aber nicht Endurance (meine meinung / erfahrung) Ich würde immer Reifenwärmer empfehlen. 1. Sicherheit...

mach doch ein felgensatz für straße und einen für rennstrecke oder wo liegt das problem? Am ende zerlegst du dich auch auf dem STC wenn der reifen mal zu kalt ist und du zu schräg oder zuviel am gas. Gerade der Vorderreifen ist beim STC das problem das man den eher kalt als warm fährt. Bzw. mir wäre...