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Re: RSV4 Unterschiede der Modelljahre

wäre sehr interessant alle Parameter mit Gewichtung in Erfahrung zu bringen. Da die Anzahl meiner Pistenauftritte alters-/gesundheitsbedingt mehr und mehr gegen 0 geht, heuer max 2 (Rijeka/Misano) und auch meine jährliche Strassenfahrerei mit Sportbike kaum noch 2000km erreicht würde ich mal sagen e...

Re: RSV4 Unterschiede der Modelljahre

Stresskilometer heißt ja vor allem Drehzahl, ab welcher DZ ist den die RF im Stress?

Auslesen sollte das doch jede Aprilia-Werkstatt können?

Re: RSV4 Unterschiede der Modelljahre

was am Ventiltrieb der RF ist denn so kritisch? Das mit den Ventilfedern weiß ich.
... liebäugel .... :wink:

Re: Anbringen von Schnellverschlüssen mit Sicherungsscheiben für Verkleidung

deine Vermutung ist richtig, die "Schrauben" haben hinten beim Kopf eine Nut, die Sicherungscheiben werden soweit wie möglich zum Kopf geschoben, idealerweise schnappen sie in die Nut, muß aber nicht zwingend sein (je nachdem wie dick die Verkleidung ist), dann eben etwas mehr aufpassen be...

Re: Frage an die Trockenkupplungs-Treiber

ne trockene AHK hat halt mehr Verschleiß als eine im öligen Motorgehäuse, ansonsten macht ne trockene AHK schon von daher Sinn weil sie eben nicht im ÖL läuft und dieses bei entsprechendem Einsatz zusätzlich erhitzt und auch verdreckt. Zudem konnte man sich Ölvolumen/Gewicht sparen. Bin lange Zeit t...

Re: Biker's Days Coaching/Instruktion

Spa ist m.E. für nen Neueinsteiger (noch dazu beim allerersten Mal) viel zu schnell bzw wird er nur mit größtem Risiko überhaupt einen Speed hinbekommen wo Coaching im Sinne von Linienwahl ect. überhaupt Sinn macht oder gar was bringt :!:

Re: Spanien - Virus - Stand der Dinge

mein erster Renncrash brachte mich auch nach Adenau, Schlüsselbeinbruch, nach Untersuchung mit Rucksackverband entlassen, mit Taxi zurück ins Lager, mitgreiste Kumpel haben mich samt Gerödel unter nicht ganz unerheblichen Schmerzen heim gefahren. Übers KKH kann ich heute nix mehr sagen, viel zu lang...

Re: Keihin FCR33 Racing Vergaser Honda CBR400rr

Topham :idea:

Re: Beste Adressen für Tuner / Prüfstand / Abstimmung (Süd)Deutschland

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 Falls du den Sattler Sepp in Tritten meinst... Der ist schon noch aktiv. War da erst letztes Jahr im Sommer   :wink:[/quote]

ja dann...der Ort heißt aber Triftern  :!:

Re: Beste Adressen für Tuner / Prüfstand / Abstimmung (Süd)Deutschland

in Gernlinden (nähe M) gibt's den Toni, in der Nähe von Pfarrkirchen gibt's oder gabs den Sepp (mein Favorit), hab da mehrere Fräsarbeiten und Motorabstimmungen gemacht (mein SC57 HRC-Motor kam auf gute 200PS) , weis aber nicht ob er noch was macht, die frühere Webseite ist nicht mehr online. Ach ja...