hab meine zweiteiligen für die orginalsättel...hat auch funktioniert

toki hat geschrieben:Das heisst, wenn ich ne RJ15 Gabel in der RJ11 verbauen will brauch ich auch die Gabelbrücken der RJ15?
Richtig?

so wie ich das jetzt gelesen habe musst du die eher 1cm weiter durchstecken

an der k6 sehen die etwas anderst aus...weiß nicht wie die der k5 aussehen aber die orginalen sind auch nicht luftdicht...dürfte keine rolle spielen...

geht das bei der k6 k7 auch schon?

ähm ja...von welchen habt ihr geredet?

fahr sie auch ohne die bleche steht doch bei manchen racingbremsbelägen auf der verpackung das sie ohne bleche montiert werden sollten....

ich fahr die performance friction 05 mit den orginalscheiben gibts da einen großen unterschied zu den 07 er mischung? mit der bremsleistung bin ich eigendlich zufrieden, zur haltbarkeit kann ich noch nix sagen hoffe das sie aber deutlich höher ist als bei den lucas belägen kosten ja auch fast doppel...

hi, hat jemand schonmal von dem hier gehöhrt oder ihn evtl sogar verbeut... scheint recht günstig zu sein http://www.ebay.de/itm/Motorradbatterie-Konion-KBP4600-Lithium-Ionen-/251010178719?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a715f5e9f einzigster nachteil sind evtl die exrem langen anschlusskabel...

weißt du zufällig wie laut deine mit dem Yoshi ist? Wird wohl nix an der Akra durchführen will nicht einen haufen Geld ausgeben und dann kann ich den Auspuff nicht fahren....

hab meine auch extra etwas größer gewählt damit sie in den sätteln bleiben beim abschrauben!