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kenn die Beiträge aus dem Fireblade Forum und ja, auch deine. Es sind aber wirklich nicht viele die Probleme mit der Bremse haben. Eher die wenigsten, sonst würde man sowas öfter lesen und meiner Meinung nach liegt es zumindest oft an Luft in der Leitung. Natürlich kann ich mich auch täuschen aber M...

meine Konfiguration war:

- ALLES ORIGINAL
- Stahlflex

Hebelweg nicht sonderlich viel mit glasklarem, KNALLHARTEM Druckpunkt (2 Finger Bremser)
nach 20 min. Turn Salzburgring ALLES BESTENS an der Bremse.

Naja die Rundenzeit: 1,34:09 :oops:

bin natürlich überhaupt kein Spezialist aber bei mir hat es nach Stahlflex Anbau auch erst so richtig gefunzt nachdem ich die Zangen abwechseln ein paar mal (3x pro Zange) entlüftet habe. und die Entlüfterschraube der Pumpe dazwischen bloß nicht mehr aufmachen, dann hast nämlich wieder verloren (gin...

guck mal Holger!

http://cgi.ebay.at/HONDA-CBR600F-PC35-B ... 4156c57170

:shock:
so schaut eine untere Gabellbrücke aus :wink:

ich würde 1,5 Stunden bei sauberem arbeiten rechnen :oops:

Hallo Holger! Spezialwerkzeug nicht direkt, aber ich vermute mal du wirst eine spezielle Nuss brauchen um die Steuerkopfschafteinstellmutter mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen (vielleicht borgt sie dir der freundliche). Bei mir hat das der Reichgruber Sepp mit einem einfachen Hackenschlüssel be...

quatsch, die Sc57 Pumpe ist absolut in Ordnung.

Hast du auch die Pumpe entlüftet :?:

zuerst die Pumpe entlüften und dann die Zangen

der freut sich bestimmt, wenn er ein komplett aufgestelltes Lager inkl. Zelt, Griller, Tisch, Werkzeug, Gesöff, Essen, Reifen, Kanister, Gewand, zerfetztes Moped zusammenräumen darf. und wo ist eigentlich der Autoschlüssel? und Papiere? und welches Moped ist es überhaupt :shock: vielleicht übernehme...

garnicht so dumm der fred,bin auch öfter alleine am pannonia und der gedanke wer sich um mein zeugs kümmert wenn ich mal im spital von sarvar landen sollte dämpft den spass doch immer etwas :? genau so ist es mir ergangen, nur bin ich gleich nach szombathely gefahren worden :roll: war zwar ein beka...

"Die Kabel wurden instandgesetzt, der Fehlercode ist weg, aber die Zylinder laufen immer noch nicht"

mein Werkstatthandbuch sagt dazu:

"zum wiedereinschalten den Motor starten und in den Leerlauf schalten"

vielleicht gehn sie ja dann :oops: