Stefan Bradl wird MM93 in Brünn ersetzen.

Am Red Bullring werdens es wohl nicht so eng sehen mit der RC16, trotz dB Limit

Iannone Andrea.

Das ist richtig. Mein damaliger Ducati Mechaniker hat mir erklärt, dass man den Tellert immer auf den Gang einstellt, wo der längste Weg vorhanden ist. Bei der 1098R war das damals vom 2 auf den 3 Gang, wenn ich mich richtig erinnere. Somit ist auch sichergestellt, dass die Gänge mit kürzerem Weg zu...

Wundert mich, dass noch keiner was zum GP Ausfall von Katar und Thailand geschrieben hat.
In Katar fahren nur Moto 3 und 2. Thailand wird eventuell auf Herbst verschoben.

Ich muss schon sagen, ich finde die ganze Diskussion schon überflüssig. Probleme gibt es bei jedem Hersteller, egal wo man hinschaut. Bei Aprilia sind die Ventilfedern die Achillesferse. Wie Paulich auch geschrieben hat, man kann Pech haben und der Motor geht nach wenigen Kilometern hoch, oder wenn ...

Naja. Das ist halt vorsorglich. Natürlich kann man auch länger fahren, mit dem Risiko, dass der Motor halt irgendwann mal hochgehen kann. Es gibt hier bestimmt genug Leute die fahren auf die Motoren 15.000 Rennstreckenkilometer und mehr drauf und es passiert gar nichts. Das gleiche hast du mit den V...

Die Empfehlung von Aprilia ist bei 6.000 Stesskilometer die Ventilfedern zu tauschen. Generell sollte man eigentlich bei allen Motorrädern, welche ausschließlich auf der Rennstrecke bewegt werden, bei 5.000 km vorsorglich eine Motorrevision durchführen. Bzgl. Getriebe. Hier habe ich bis jetzt noch n...

Um die Diskussion noch anzuheizen.
Lt. Motorsport Magazin hat Vinales bei Yamaha bis einschließlich 2022 verlängert!

Ist bei mir schon ein paar Jahre her, als ich zuletzt am Hungaro war, ich finde die Strecke auch sehr gelungen. Möchte auch gerne auch wieder dort fahren. Die 100 dB machen da aber einen Strich in die Rechnung und wie schon erwähnt, ist die Anreise durch Budapest eher erschwerlich. Vom Grip her ist ...